Войти
Equipnet.ru

У России нет перспектив на постройку крупнотоннажных судов вплоть до 2020 года

1803
3
0

Перспективы России по постройке крупнотоннажных судов будут осуществляться еще только через десять лет. По всей вероятности, суда придется заказывать за границей, так как у отечественных производителей не хватает производственных мощностей. Специалисты Центра технологии судостроения и судоремонта поясняют, что на сегодняшний день наши верфи способны обработать 260 тысяч тонн металла в год, тогда как для выполнения программы необходимо более миллиона. Таков критерий мощностей в судостроительстве.


Государство четко обозначило количество и сроки, а именно, за ближайших 10 лет России требуется 1400 единиц крупнотоннажных судов. Однако, только Адмиралтейский и Балтийский заводы имеют соответствующие скапели и доки, которые позволят им осилить строительство крупнотоннажников. Все остальные заводы способны производить суда, не превышающие водоизмещением 30 тысяч тонн. А ведь только для реализации программы по освоению шельфа России нужно около 75 судов водоизмещением более 150 тысяч тонн.


Парадоксальным на первый взгляд кажется утверждение специалистов, что наши суда по сравнению с машинами такого же типа, произведенными за границей, стоят на 20-25% дороже. Специалисты объясняют данную нелогичность тем, что за рубежом дотации государства на строительство достигают 30% – у нас же их нет вовсе. Влияющим на ценообразование фактором являются налоги и пошлины, которые за рубежом составляют 12% себестоимости, что на фоне российских 25%, разумеется, выглядит более выигрышно.


Екатерина Суворова

Права на данный материал принадлежат Equipnet.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
21.10.2009 08:27
ОСК??? Время упущено.
Сейчас надо добиваться разбиения потребности для постройки внутри страны и закупки того, что реально построить не успеем. Другого выхода нет.
И никаких прямых финансовых дотаций государства - только приобретение оборудования и импортного инструмента для предприятий.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.08 01:48
  • 0
Ответ на "Стало известно о «выключенных» российскими С-400 ВВС Пакистана"
  • 18.08 01:16
  • 1
«Если Еревану так нужно»: вице-премьер РФ прокомментировал решение Армении по Зангезурскому коридору
  • 17.08 23:26
  • 1
Минобороны Армении опровергло информацию о передаче Украине ракет
  • 17.08 22:37
  • 0
Ответ на "ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне"
  • 17.08 22:27
  • 10034
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.08 21:50
  • 87
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 17.08 03:17
  • 0
Ответ на "Николай Патрушев: спуск на воду фрегата "Адмирала Амелько" является примером роста военно-морской мощи РФ"
  • 16.08 23:38
  • 1
Лондон отказывается от идеи отправить войска на Украину, но собирается прикрывать западные области истребителями F-35 и Typhoon
  • 16.08 06:19
  • 0
Ответ на "ВМФ заложит в 2026 году еще два фрегата 22350"
  • 16.08 02:26
  • 1
The Times: европейские страны не хотят отправлять войска на Украину
  • 15.08 16:24
  • 0
О чём «забыли» сказать журналистам
  • 15.08 09:23
  • 0
Оперативное оборудование территории как необходимое условие военной безопасности государства
  • 15.08 09:20
  • 0
Логистика НАТО: Запад готовится к войне
  • 15.08 04:41
  • 2
МИД РФ: Киев не думает о мире и пытается затянуть боевые действия
  • 14.08 20:15
  • 2761
Как насчёт юмористического раздела?