Equipnet.ru

У России нет перспектив на постройку крупнотоннажных судов вплоть до 2020 года

1728
3
0

Перспективы России по постройке крупнотоннажных судов будут осуществляться еще только через десять лет. По всей вероятности, суда придется заказывать за границей, так как у отечественных производителей не хватает производственных мощностей. Специалисты Центра технологии судостроения и судоремонта поясняют, что на сегодняшний день наши верфи способны обработать 260 тысяч тонн металла в год, тогда как для выполнения программы необходимо более миллиона. Таков критерий мощностей в судостроительстве.


Государство четко обозначило количество и сроки, а именно, за ближайших 10 лет России требуется 1400 единиц крупнотоннажных судов. Однако, только Адмиралтейский и Балтийский заводы имеют соответствующие скапели и доки, которые позволят им осилить строительство крупнотоннажников. Все остальные заводы способны производить суда, не превышающие водоизмещением 30 тысяч тонн. А ведь только для реализации программы по освоению шельфа России нужно около 75 судов водоизмещением более 150 тысяч тонн.


Парадоксальным на первый взгляд кажется утверждение специалистов, что наши суда по сравнению с машинами такого же типа, произведенными за границей, стоят на 20-25% дороже. Специалисты объясняют данную нелогичность тем, что за рубежом дотации государства на строительство достигают 30% – у нас же их нет вовсе. Влияющим на ценообразование фактором являются налоги и пошлины, которые за рубежом составляют 12% себестоимости, что на фоне российских 25%, разумеется, выглядит более выигрышно.


Екатерина Суворова

Права на данный материал принадлежат Equipnet.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
3 комментария, отображено с 1 по 1
21.10.2009 08:27
ОСК??? Время упущено.
Сейчас надо добиваться разбиения потребности для постройки внутри страны и закупки того, что реально построить не успеем. Другого выхода нет.
И никаких прямых финансовых дотаций государства - только приобретение оборудования и импортного инструмента для предприятий.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 17:48
  • 3
Об естественном и социальном отборах как необходимых условиях развития
  • 30.03 17:47
  • 6
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 30.03 14:18
  • 8251
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.03 14:16
  • 8614
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 30.03 09:51
  • 3
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 г.
  • 29.03 18:28
  • 3
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 29.03 17:02
  • 3
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 29.03 16:55
  • 50
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.03 13:39
  • 1464
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву