Войти

Третий C-27J прибыл в Литву

1926
0
0

Как сообщает defense-aerospace.com со ссылкой на Минобороны Литвы, 12 октября на военный аэродром Шауляй приземлился третий из трех заказанных военно-воздушными силами Литвы тактических транспортных самолетов C-27J Spartan.

Литва заключила контракт на закупку трех тактических транспортных самолетов C-27J Spartan с итальянским предприятием Alenia Aeronautica S.p.A в июне 2006 года.

Первый C-27J Spartan прибыл в Литву в конце 2006 года, второй – в начале декабря прошлого года.

Контракт составил 75 млн евро (включая запчасти, оборудование материального обеспечения, инсталляцию кабин VIP, обучение пилотов и технического персонала).

Наименование третьему самолету C-27J Spartan, подобно предыдущим “Gediminas” “Algirdas”, будет дано в самое ближайшее время.

«Спартаны» применяются для транспортировки и высадки солдат, VIP и грузовых перевозок, медицинской эвакуации и т.д. Самолет может взлетать с полос менее 500 метров и с одной дозаправкой в транзитном аэропорту долететь до Афганистана, где Литва имеет свой воинский контингент.

Главные характеристики C-27J

Производитель: Италия

Длина: 22,7 м

Размах крыла: 28,7 м

Высота: 9,6 м

Двигатели: два Rolls Royce/Allison AE 2100 D2 (4637 AG)

Максимальный взлетный вес: 30500 кг

Полезная нагрузка: 11500 кг

Вместимость: 50 человек

Перегоночная дальность: 5925 км

Крейсерская скорость: 500 км/ч

Практический потолок: 9150 м


Экипаже: 3 человека

Главными эксплуатантами C-27J Spartan являются Болгария, Греция, Италия, США, Литва, Румыния.



Оригинал статьи

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года