Войти

Новый индийский палубный истребитель впервые сел с помощью аэрофинишера (видео)

1027
0
0
Источник изображения: vpk-news.ru

Палубная версия перспективного индийского истребителя Tejas — Tejas Navy — во время испытаний в середине сентября 2019 года впервые совершила посадку с использованием аэрофинишера.

Как сообщает N+1 со ссылкой на  Flightglobal, испытания проводились на авиабазе ВМС Индии "Ханса" на Гоа и были признаны успешными. В ближайшее время планируется провести дополнительные проверки, после которых Tejas Navy приступит к испытаниям на индийском авианосце "Викрамадитья".



Разработка индийского истребителя Tejas началась в 1981 году. Изначально самолет планировалось создать исключительно с использованием индийских технологий, однако позднее ради сокращения сроков программы от этой идеи отказались. В рамках проекта Tejas создавались три версии истребителя: учебно-боевая, наземная и палубная. Наземная версия поступила на вооружение ВВС Индии 17 ноября 2015 года. Учебно-боевая версия истребителя сегодня представлена двумя прототипами. Разработчики также собрали два Tejas в палубной версии; один из них совершил первый полет в 2015 году.

В 2016 году разработка Tejas Navy была прекращена. Тогда начальник морского штаба Индии адмирал Сунил Ланба заявил, что ВМС не намерены принимать на вооружение палубную версию Tejas, поскольку она не соответствует требованиям военных. Адмирал также отметил, что из-за небольшой тяговооруженности боевой самолет не способен на взлет с авианосца — ему нужен слишком большой разбег для отрыва. Впрочем, летом 2018 года проект Tejas Navy был возобновлен.

Tejas имеет в длину 13,2 метра и размах крыла 8,2 метра. Самолет максимальной взлетной массой 13,5 тонны может развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет около 500 километров. Tejas вооружен одной пушкой калибра 23 миллиметра и оснащен восемью точками подвески для бомб и ракет общей массой 3,5 тонны. Палубная версия Tejas Navy отличается от наземной двухместной кабиной, усиленными стойками шасси и наличием посадочного гака, с помощью которого производится зацепление за аэрофинишер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
18.12.2015
Невское ПКБ готово целиком спроектировать новый индийский авианосец
20.03.2015
Гонку вооружений между Китаем и Индией пока проигрывает Пекин
06.12.2012
HAL Tejas против JF-17 Thunder (Часть I)
17.07.2012
Индия сорвала график строительства собственного авианосца
03.08.2011
EADS предложила Индии ведущую роль в разработке палубного Typhoon
01.12.2009
ВМС Индии объявили тендер на покупку палубных истребителей
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 07.12 16:52
  • 2
В КВЦ "Патриот" обсудили вопросы разработки требований к информационной системе с элементами искусственного интеллекта
  • 07.12 16:49
  • 12
Старый "лебедь" с новыми перьями. На что способен ракетоносец Ту-160М
  • 07.12 16:02
  • 89
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 07.12 14:55
  • 2
Новое поколение автоматов Калашникова
  • 07.12 14:42
  • 38
Российские "ракетные поезда" могут стать ответом на выход США из ДРСМД
  • 07.12 13:51
  • 93
Российские БТР и БМП назвали бесполезными "автобусами"
  • 07.12 12:38
  • 9
Китай построит седьмой авианосец
  • 07.12 11:44
  • 5
Россия построит десантные корабли лучше "Мистралей"
  • 07.12 10:52
  • 16
Ядерный экспресс. Почему ракетные поезда России не давали США покоя
  • 07.12 09:09
  • 8
После бойни: решена судьба части Шамсутдинова
  • 07.12 07:34
  • 2
Минобороны продолжает переброску техники на новые военные базы на севере Сирии
  • 07.12 07:13
  • 11
ЗРК семейства "Тор": демонстрация надежности и совершенства
  • 07.12 06:35
  • 17
Россия допустила продажу С-400 Сербии в кредит
  • 07.12 04:08
  • 35
США выводят из игры целый класс российских боевых кораблей
  • 07.12 03:38
  • 2
ВВС США продолжают разработку гиперзвукового боеприпаса AGM-183A