Войти

The National Interest: Россия спешно закупает дополнительные истребители пятого поколения Су-57

2857
1
0
Рабочая поездка президента РФ В. Путина в Астраханскую область
Рабочая поездка президента РФ В. Путина в Астраханскую область.
Источник изображения: © РИА Новости, Алексей Никольский

Эксперт, рассуждая о планах поставок в ВВС РФ истребителей пятого поколения, сравнивает параметры и сроки производства этих машин с ситуацией вокруг самолетов Су-27 времен СССР. Несмотря на тот факт, что контракт на поставку Су-57 к 2028 рассчитан на развертывание 76 истребителей, автор выносит вердикт: Россия вкладывает средства в подготовку к конфликту между крупными державами.

Однако они появятся не слишком скоро

Главная мысль: Россия вкладывает средства в подготовку к конфликту между крупными державами.

В июле 2019 года Россия объявила о закупке крупной партии многофункциональных малозаметных истребителей пятого поколения Су-57. Поскольку контракт был заключен на поставку всего 76 истребителей к 2028 году, некоторые эксперты сомневаются в том, что в данном случае речь действительно идет о массовом производстве Су-57, учитывая постоянные отсрочки и внесение изменений в эту программу.

Западные конкуренты Су-57, такие как Ф-35, уже производятся сотнями. Однако, если посмотреть на современное производство и закупки российских военных самолетов, а также вспомнить советскую программу Су-27, становится понятно, что этот контракт на покупку 76 истребителей вполне может оказаться всего лишь первым шагом и что темпы производства могут существенно вырасти уже в ближайшем будущем.

Во многих смыслах Су-57 является наследником Су-27, истребителя обеспечения превосходства в воздухе, который в свое время был способен эффективно противостоять лучшим истребителям противников. В результате Су-57 под завязку начинен лучшими технологиями, которые только может предложить российская аэрокосмическая индустрия: мощные двигатели, блестящие характеристики маневренности, первоклассная авионика, включая РЛС с активной фазированной антенной решеткой.

Разработка этих технологий требует очень больших затрат, то есть истребитель, в котором они использованы, должен представлять собой тщательно проработанную модель, которая будет служить несколько десятилетий, как это было с Су-27. В рамках программы Су-27 разработчикам потребовалось 15 лет, чтобы полностью доработать этот истребитель. Процесс растянулся так надолго из-за постоянных доработок корпуса истребителя. Поскольку в конструкцию корпуса Су-57 тоже несколько раз вносили изменения, реализация этого проекта идет примерно по той же траектории, что и Су-27.

Однако, когда процесс разработки истребителя Су-27 был завершен, эти самолеты стали производить со скоростью более 60 единиц в год в течение первых нескольких лет. К началу 1990 годов на вооружении стояло уже более сотни таких истребителей. Однако планы России по закупкам Су-57, очевидно, не предполагают быстрого наращивания их количества, как только процесс разработки будет "завершен": если учесть, что к 2028 году должно быть всего 76 таких истребителей, получается, что в год будут производить всего по девять самолетов, что резко контрастирует с темпами производства Су-27.

Хотя по современным меркам оборонный бюджет России достаточно большой, он все же не идет ни в какое сравнение с оборонным бюджетом Советского Союза. В то время как СССР мог позволить себе закупить несколько сотен Су-27 в течение всего нескольких лет, Россия не может позволить себе такого. Истребители Ф-35 производятся в таких больших количествах благодаря тому, что их закупают армии других стран, а также благодаря устойчиво высоким расходам Америки на ее вооруженные силы.

Если сравнить контракт на Су-57 с контрактами на другие современные российские истребители, цифры становятся понятными. К примеру, в 2011 году был заключен контракт на поставку 60 самолетов Су-30СМ, а в 2015 году - еще на 75 самолетов. Эти цифры вполне можно поставить в один ряд с 76 истребителями Су-57. Меньшее количество истребителей в каждом конкретном контракте дает российскому Министерству обороны возможность уменьшать или увеличивать число будущих самолетов в зависимости от изменений в бюджетах или от экономических показателей России, вместо того чтобы связывать себя одним крупным контрактом, которые предпочитают заключать на Западе - или когда-то в Советском Союзе.

Однако поставки Су-57 будут идти более медленными темпами, чем шли поставки других вариантов Су-27. Вероятнее всего, это объясняется необходимостью разработать новое оборудование, процессы и технологии, чтобы оптимизировать процесс производства Су-57, поскольку это первый российский по-настоящему "малозаметный истребитель". Как только это будет сделано и если Су-57 понравится тем подразделениям, которые его получат, Россия сможет внести изменения в свой контракт на поставку 76 истребителей.

Однако, чтобы это произошло, вероятно, Су-57 придется сначала найти какого-нибудь зарубежного покупателя. Министерство обороны России пытается найти компромисс, поскольку сейчас ведутся разработки множества систем вооружений "следующего поколения", и любой иностранный покупатель, скорее всего, захочет добиться снижения цены на Су-57 еще до окончания производства упомянутых выше 76 самолетов.

Возможно, сроки поставок этих 76 истребителей могут быть увеличены, чтобы у России была возможность найти иностранного покупателя и чтобы те самолеты, которые будут произведены ближе к концу партии, достались российской армии по более низкой цене. В любом случае, не стоит пренебрежительно относиться к контракту на закупку всего 76 истребителей. Хотя, возможно, такие цифры не соответствуют масштабам советских закупок, они вполне соответствуют характеру современных контрактов в российской аэрокосмической индустрии.

Чарли Гао изучал политические науки и информатику в Гриннеллском колледже. Он специализируется на вопросах обороны, национальной безопасности и военных технологий.


Чарли Гао (Charlie Gao)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
07.08.2019
Су-57: количество или качество?
01.06.2018
Смертельный поединок российского "самолета-невидимки" Су-57 против Су-35С (кто победит?)
20.04.2018
"F-22 не жаждали встречи с нашими истребителями"
19.05.2015
Что защитит наше небо от «хищников»
01.07.2013
Звезда салона
20.08.2012
В штопоре
1 комментарий
№1
17.09.2019 08:11
Цитата, q
Россия объявила о закупке крупной партии многофункциональных малозаметных истребителей пятого поколения Су-57.
Если исходить из озвученных при заключении контракта ценах на Су-57 (в пределах 40 млн. Долл) Россия вролне себе може позволить ежегодно закупать один строевой полк на Су-57.   Стоимость 24 самолетов будет в районе 60 млрд. Руб.

На кормление Северного Кавказа ежегодно, как в бездонную бочку уходит более 100 млрд в год, поддержка Белоруссии в районе 3-4 млрд. ДОЛЛАРОВ.
При том что заметных положительных результатов нет не на Кавказе не в отношениях с Белоруссией можно смело дополнительный млрд в год пустить на обновление ВКС.
Благодарю мультипликативному эффекту экономика России будет очень благодарна  долгосрочной инвестиции в 600 млрд руб. за 10лет, а ВКС  не на словах, а на деле будут готовы к равному противостоянию с крупным противником....
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 07.12 16:52
  • 2
В КВЦ "Патриот" обсудили вопросы разработки требований к информационной системе с элементами искусственного интеллекта
  • 07.12 16:49
  • 12
Старый "лебедь" с новыми перьями. На что способен ракетоносец Ту-160М
  • 07.12 16:02
  • 89
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 07.12 14:55
  • 2
Новое поколение автоматов Калашникова
  • 07.12 14:42
  • 38
Российские "ракетные поезда" могут стать ответом на выход США из ДРСМД
  • 07.12 13:51
  • 93
Российские БТР и БМП назвали бесполезными "автобусами"
  • 07.12 12:38
  • 9
Китай построит седьмой авианосец
  • 07.12 11:44
  • 5
Россия построит десантные корабли лучше "Мистралей"
  • 07.12 10:52
  • 16
Ядерный экспресс. Почему ракетные поезда России не давали США покоя
  • 07.12 09:09
  • 8
После бойни: решена судьба части Шамсутдинова
  • 07.12 07:34
  • 2
Минобороны продолжает переброску техники на новые военные базы на севере Сирии
  • 07.12 07:13
  • 11
ЗРК семейства "Тор": демонстрация надежности и совершенства
  • 07.12 06:35
  • 17
Россия допустила продажу С-400 Сербии в кредит
  • 07.12 04:08
  • 35
США выводят из игры целый класс российских боевых кораблей
  • 07.12 03:38
  • 2
ВВС США продолжают разработку гиперзвукового боеприпаса AGM-183A