Войти

Для развития судостроения в РФ необходимы новые ФЦП

2064
0
0

Ещё в прошлом году на заседании Комиссии в Северодвинске отмечалось, что, в первую очередь, не решены нормативно-правовые проблемы, связанные с созданием для отечественных судостроителей и судоремонтников сопоставимых финансово-экономических условий с их зарубежными конкурентами, в том числе по таможенным и налоговым тарифам. Более того, состояние основных фондов не соответствовало требованиям по производительности, надежности, способности функционировать в современных условиях. Проектные решения, заложенные ещё при СССР, устаревают, а конкурентоспособность российского судостроения и кораблестроения на мировых рынках постоянно снижаются. Невысок также общий уровень технологии и организации работ по сравнению с зарубежными передовыми предприятиями.


Состояние кадрового потенциала судостроительных предприятий приближается к критическим величинам


«На судостроительных заводах практически не применяются современные методы крупноблочного строительства в связи с отсутствием кранов большой грузоподъемности (600, 900, 1100 тонн). Состояние кадрового потенциала судостроительных предприятий приближается к критическим величинам. В последние годы на этот процесс накладывается усиливающееся «переманивание» инженеров и рабочих судостроительных специальностей организациями нефтегазовой отрасли иностранных государств посредством зарегистрированных на территории Российской Федерации кадровых агентств», — говорится в решении Комиссии, принятом по итогам заседания в Северодвинске.


Все эти факторы, безусловно, негативно отражаются как на судостроении и судоремонте, так и на системе обеспечения национальной безопасности РФ. За прошедший год, как отмечает консультант Комиссии по национальной морской политике при Федеральном собрании Владимир Карлашов, мало что изменилось. «Ни от одной ФЦП — по развитию гражданской массовой техники, транспортной системы России толку не будет, потому что ФЦП идёт на НИР и на НИОКР. Пока не будет ФЦП «Модернизация производственных мощностей судостроительных и судоремонтных предприятий» (рекомендации Министерству промышленности и торговли РФ разработать концепцию ФЦП «Развитие производственных мощностей предприятий судостроения и судоремонта на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу» для реализации Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу даны были в ноябре 2008 года) — толку не будет никакого. Позиция и моя, и комиссии (Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике): пока не будет ФЦП с соответствующим финансированием — всё это толчение воды в ступе», — говорит он в беседе с корреспондентом STRF.ru.


Пока не будет ФЦП с соответствующим финансированием — всё это толчение воды в ступе


Как отмечает эксперт, в ближайшем будущем, если не предпринять шагов по модернизации отрасли, Россия сохранит отставание от мировых лидеров. «У нас, если посмотреть, то и строить негде кроме тех предприятий, которые ещё живы: «Севмаш», «Звездочка» и т.д., которые ориентированы на военное кораблестроение. Эта ниша у нас есть: как мы хорошо строили лодки, так мы и дай бог (если в «Севмаш» будут вкладываться соответствующие деньги) будем продолжать это строить. Недавно прозвучало, что на Дальнем Востоке хотят строить химовозы. Но где и как строить? Особенно на Дальнем Востоке, где из крупных центров, входящих в холдинг ООО «Объединённая судостроительная корпорация», дальневосточный центр судостроения и судоремонта — в самом плохом состоянии. Откуда собираются брать деньги я плохо себе представляю, хотя всё это было продекларировано (в понедельник как раз была утверждена концепция развития судостроения на Дальнем Востоке)», — резюмирует он.


Денис Жуйков

Права на данный материал принадлежат Наука и технологии РФ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.10 04:07
  • 10768
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации