Армия США изучает возможность придать танкам M1 Abrams роботизированных помощников. Такие машины, как считают в издании BreakingDefense, способны дать вооруженным силам Соединенных Штатов преимущества перед Россией: именно ее в журнале приводят в качестве потенциального противника.
Источник изображения: topwar.ru
В Соединенных Штатах давно рассматривают концепцию роботизированных танков. Однако последнее время акцент сместился с тяжелых машин на легкие роботизированные комплексы.
В ответ русские открывают огонь по засаде из 125-мм орудий, после чего накрывают ее залпами РСЗО. Но когда российские войска, осторожно продвигаясь между тлеющими пнями деревьев, подходят к точке обстрела, они не находят тел. Вместо этого русские обнаруживают одно сгоревшее транспортное средство размером с тележку для гольфа, оснащенное ракетной установкой, но - без экипажа.
- так описывает потенциальный бой с использование роботизированных систем американское издание.
В ходе работы над проектом его концепция часто претерпевает изменения. Изначально, ВС США стремились создать роботизированные беспилотные танки. Однако впоследствии акцент сместился.
Транспортный робот стал роботом-убийцей
Пример: плод сотрудничества пяти компаний, робот Titan. Созданный QinetiQ North America и базирующейся в Эстонии Milrem Robotics, был оснащен оружейной платформой Kongsberg, которая на испытания выпустила несколько ПТРК Javelin, который, в свою очередь, совместно разработали Lockheed Martin и Raytheon.
Гусеничный Titan, весящий около тонны, изначально предназначался для перевозки грузов сухопутных войск. Огонь ведется посредством дистанционного управления. Кроме того, система не может осуществить перезарядку.
- оптимистично добавляют в BreakingDefense, впрочем, подчеркивая, что этот робот не является конкурентом 70-тонного танка M1 и его 120-мм гладкоствольного орудия, скоростные снаряды которого никакая существующая система активной защиты не может остановить.
Пентагон на данный момент не заинтересован в роботизированном "Абрамсе", по крайней мере, в ближайшем будущем. Вместо этого он делает акцент на более легких, 5-, 10- и 20-тонных машинах, что позволяет им играть совершенно разные тактические роли. Их американцы собираются испытать в ближайшие 3-5 лет.
- пишет издание.