Четвертая в серии новейшая стратегическая подводная лодка класса "Борей" (проект 955) будет заложена 22 декабря этого года на судостроительном заводе "Севмашпредприятие" (Северодвинск), сообщила в понедельник РИА Новости начальник пресс-службы предприятия Анастасия Никитинская.
В настоящее время на "Севмаше" в различной степени готовности находятся три подводные лодки этого типа "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Дмитрий Мономах".
"Закладка четвертого "Борея" состоится 22 декабря этого года во время празднования 70-летия "Севмаша", - сказала Никитинская. Предварительно принято решение назвать лодку "Святитель Николай".
Никитинская также сообщила, что проходящая госиспытания подлодка "Юрий Долгорукий" на прошлой неделе вернулась на завод после третьего этапа испытаний. Всего до момента принятия на вооружение ВМФ РФ корабль должен совершить пять-шесть выходов в море.
По планам командования ВМФ, стратегические субмарины проекта 955 должны стать основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года, когда будут выведены из боевого состава флота несущие сегодня боевую службу подлодки проектов 941 ("Акула", по классификации НАТО "Тайфун") и 667 БДР и БДРМ ("Кальмар" и "Мурена", по классификации НАТО "Дельта-3" и "Дельта-4").
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий" (проект 955 "Борей") разработан в ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург) и считается головным в серии подводных ракетоносцев четвертого поколения. Заложен на "Севмашпредприятии" 2 ноября 1996 года и тогда же получил имя "Юрий Долгорукий". При длине около 170 метров, ширине - 13,5 метра и полном водоизмещении 24 тысячи тонн крейсер должен принять на вооружение 12 ракет "Булава-30", которую разрабатывает Московский институт теплотехники.
Ракеты этого типа могут нести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения с улучшенными характеристиками по преодолению ПРО. Радиус действия "Булавы" - 8 тысяч километров. Помимо баллистических ракет подводная лодка оснащена торпедными аппаратами. Ядерная силовая установка, приводящая в движение один гребной винт, позволит развивать скорость в надводном положении до 15, а в подводном - до 29 узлов.
В 2003 году сформирован первый экипаж "Юрия Долгорукого" (по штату - 107 человек, в том числе 55 офицеров). После двухлетней подготовки в учебном центре ВМФ в Сосновом Бору офицеры и мичманы прибыли в Северодвинск, чтобы ознакомиться с материальной частью корабля на завершающем этапе строительства и вместе со сдаточной командой провести необходимые испытания.
В апреле 2007 года "Юрий Долгорукий" выведен из стапельного цеха. После этого достраивался в плавдоке "Сухона". Весной 2008 года переведен к набережной для заводских и швартовных испытаний. Сдача корабля промышленностью запланирована на конец 2009 года.
Стоимость строительства подводной лодки "Юрий Долгорукий" составила 23 миллиарда рублей, в том числе на разработку проекта ушло 9 миллиардов рублей, на строительство - 14 миллиардов рублей.
