Войти

Иностранных судостроителей не пустят на шельф

3302
0
0

Минпромэнерго поддержит льготами их российских конкурентов


Глава Минпромэнерго Виктор Христенко заявил о намерении законодательно закрепить за российскими судостроителями поставку оборудования для освоения континентального шельфа. По оценкам Минпромэнерго, до 2030 года освоение шельфа потребует до 40 нефтегазодобывающих платформ, а также 85 специализированных и более 140 вспомогательных судов. Чтобы не уступать заказы западным компаниям, Минпромэнерго предлагает создать российским судостроителям льготные условия работы.


Вчера глава Минпромэнерго Виктор Христенко, выступая в Госдуме в рамках правительственного часа, сообщил, что готов представить законодателям несколько "небанальных" законопроектов, направленных на поддержку отечественных судостроителей и закрепление за ними приоритетного права на поставку оборудования для освоения континентального шельфа.


Поправки, которые, возможно, будут объединены в законопроект "О судостроении", предусматривают такие системные меры, как принятие нулевых ставок НДС на импортируемое оборудование, аналоги которого не производятся в России, субсидирование процентных ставок по кредитам на постройку судов, а также софинансирование инвестпроектов, связанных с модернизацией производственных мощностей. Специальные меры законопроекта предполагают "закрепление приоритетного права создания средств по освоению морского шельфа за российской промышленностью", ограничение использования иностранных судов при каботажных и внутренних перевозках, стимулирование строительства рыболовных судов на российских предприятиях и развитие системы лизинга для приобретателей речных судов.


Поправки пока не внесены в Госдуму и, как сообщили Ъ в Минпромэнерго, проходят процедуру согласований с профильными ведомствами. Впрочем, как сообщил накануне спикер Госдумы Борис Грызлов, если процедура согласования затянется, законопроект может быть внесен в Думу от имени депутатов.


Глава Минпромэнерго вчера также сообщил основные параметры проекта "Комплексной программы продвижения продукции судостроительных предприятий на рынок в период 2008-2015 годов". Программа направлена на реализацию стратегии развития судостроения, утвержденной кабинетом министров в октябре прошлого года, и предусматривает создание отраслевого научного центра на базе НИИ имени Крылова, двух инжиниринговых центров и трех центров судостроения: Западного, Северного и Дальневосточного. Предполагается также развитие судоремонтных центров на Черном и Каспийском море.


Финансирование программы предусмотрено в объеме 23,7 млрд руб. в период 2008-2010 годов (в том числе 16,4 млрд руб. из федерального бюджета) и 84,3 млрд руб. в период 2010-2015 годов (в том числе 80,6 млрд руб. из федерального бюджета). В 2007 году реализация стратегии будет осуществляться за счет средств действующих ФЦП "Развитие ОПК", "Национальная технологическая база" и "Ядерная и радиационная безопасность". На судостроение по этим программам до 2009 года будет выделено более 24 млрд руб., в том числе из федерального бюджета 13 млрд руб.


Законодатели отнеслись к инициативам Минпромэнерго по-разному. Глава комитета по промышленности Мартин Шаккум от имени "Единой России" поддержал предложения министра, заявив, что "реализация предлагаемых мер позволит России как крупнейшей морской державе занять достойное место в международном сообществе". В то же время его заместитель на посту главы комитета коммунист Сергей Собко отнесся к программе отрицательно. По его словам, создание Дальневосточного центра судостроения на базе Дальзавода, находящегося в состоянии банкротства и неспособного конкурировать с китайскими верфями, "позволит решить проблемы кредиторов, но будет крайне обременительным для бюджета".


В Минпромэнерго рассчитывают, что проект закона "О судостроении" будет внесен в Госдуму в течение двух месяцев, а проект ФЦП будет направлен в правительство "в самое ближайшее время", чтобы кабинет успел утвердить его до 1 апреля и включить в бюджет 2008 года.

/Александр Ъ-Гудков/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 19:55
  • 5384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом
  • 03.11 15:01
  • 2
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана