Войти

Британцы начали наземные испытания нового беспилотника Demon

1553
2
0

В Великобритании начались наземные испытания нового беспилотного летательного аппарата с изменяемым вектором тяги, который получил имя Demon. Как сообщает Flight Global, разработчиком машины является Кренфильдский университет и ряд других учебных заведений, а ее сборка осуществлялась совместно с корпорацией BAE Systems.


Беспилотник Demon использует изменяемый вектор тяги для управления шагом воздушного винта, а испытания этой системы уже проводились в 2005 году с помощью самолета-модели Schubeler Vector II. Размах крыла машины составляет 2,7 метра, масса - около 80 килограммов.


Как уточняет издание, стоимость проекта составляет около 10,4 миллиона долларов. Он финансируется BAE Systems, являющейся крупнейшей оборонной корпорацией страны, а также британским Советом по машиностроению и физике (Engineering and Physical Sciences Research Council). Первый полет БПЛА Demon запланирован на 2009 год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
06.10.2009 10:09
Технически прототип представляет собой RC-модель с импеллером. Часть форм (передняя часть часстично несущего фюзеляжа) слизана с Су-27. Такие модели амерские профи от RC лепят за несколько дней. Кроме цены, манёвренности за счёт изменяемого вектора тяги и низкого уровня шума (фенечка импеллеров - генерируемый шум находится в ВЧ части шумового спектра и хорошо гасится на воздухе, при некоторых доп мерах шума не слышно, т.е. меньше фоновых 14дБ, уже с 50м) преимуществ нет.
Есть недостатки - малое время полёта за счёт невысокого КПД.

Скорее всего фраза "изменяемый вектор тяги для управления шагом воздушного винта" - ошибка перевода.
Реально летает на чем-нибудь вроде DS-94-DIA HDT, но помощнее (у оригинала тяга менее 10кг).

Дрон для поражения серьёзных целей - вес говорит за себя. При нагрузке на крыло менее 50кг и изм векторе сможет повернуть практически на месте при опытном пилоте - можете посмотреть как это делают RC-моделисты. Возможно также что на нём отрабатывают автопилоты для снижения потребностей армии в квалифицированных специалистах. В SAS их не так много. Максимум - единицы.

Теоретически при двух двигателях (а их может быть 6-7, размещённых по машине) такой БПЛА становится вертикально взлетающим.



Название говорит об устремлении разработчиков.
0
Сообщить
№0
06.10.2009 10:16
Если у прототипа на 8ячеечных LiPo батарейках разгонялся до 330км/ч, то данный аппарат, вероятно имеет скорость порядка 500км/ч.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 21:22
  • 11012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»