Войти

Британцы начали наземные испытания нового беспилотника Demon

1620
2
0

В Великобритании начались наземные испытания нового беспилотного летательного аппарата с изменяемым вектором тяги, который получил имя Demon. Как сообщает Flight Global, разработчиком машины является Кренфильдский университет и ряд других учебных заведений, а ее сборка осуществлялась совместно с корпорацией BAE Systems.


Беспилотник Demon использует изменяемый вектор тяги для управления шагом воздушного винта, а испытания этой системы уже проводились в 2005 году с помощью самолета-модели Schubeler Vector II. Размах крыла машины составляет 2,7 метра, масса - около 80 килограммов.


Как уточняет издание, стоимость проекта составляет около 10,4 миллиона долларов. Он финансируется BAE Systems, являющейся крупнейшей оборонной корпорацией страны, а также британским Советом по машиностроению и физике (Engineering and Physical Sciences Research Council). Первый полет БПЛА Demon запланирован на 2009 год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
06.10.2009 10:09
Технически прототип представляет собой RC-модель с импеллером. Часть форм (передняя часть часстично несущего фюзеляжа) слизана с Су-27. Такие модели амерские профи от RC лепят за несколько дней. Кроме цены, манёвренности за счёт изменяемого вектора тяги и низкого уровня шума (фенечка импеллеров - генерируемый шум находится в ВЧ части шумового спектра и хорошо гасится на воздухе, при некоторых доп мерах шума не слышно, т.е. меньше фоновых 14дБ, уже с 50м) преимуществ нет.
Есть недостатки - малое время полёта за счёт невысокого КПД.

Скорее всего фраза "изменяемый вектор тяги для управления шагом воздушного винта" - ошибка перевода.
Реально летает на чем-нибудь вроде DS-94-DIA HDT, но помощнее (у оригинала тяга менее 10кг).

Дрон для поражения серьёзных целей - вес говорит за себя. При нагрузке на крыло менее 50кг и изм векторе сможет повернуть практически на месте при опытном пилоте - можете посмотреть как это делают RC-моделисты. Возможно также что на нём отрабатывают автопилоты для снижения потребностей армии в квалифицированных специалистах. В SAS их не так много. Максимум - единицы.

Теоретически при двух двигателях (а их может быть 6-7, размещённых по машине) такой БПЛА становится вертикально взлетающим.



Название говорит об устремлении разработчиков.
0
Сообщить
№0
06.10.2009 10:16
Если у прототипа на 8ячеечных LiPo батарейках разгонялся до 330км/ч, то данный аппарат, вероятно имеет скорость порядка 500км/ч.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.04 22:49
Комментарий к "Амбивалентный выбор"
  • 07.04 22:05
  • 15401
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.04 21:09
  • 2
БМО-Т могут вооружить дистанционным модулем, сообщили в УВЗ
  • 07.04 19:17
  • 1013
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 07.04 15:32
  • 0
Амбивалентный выбор
  • 07.04 15:23
  • 1
Новый турбовинтовой самолет Ил-114-300 готов занять место старых Ан-24: летные испытания завершены
  • 07.04 15:07
  • 0
О чём молчит польский генштаб
  • 07.04 14:43
  • 0
Военный конвейер
  • 07.04 14:33
  • 0
Кто платит, тот и музыку заказывает
  • 07.04 07:04
  • 1
Минобороны подготовило проект указа, уточняющий порядок экспорта ВиВТ, разработанных вне рамок ГОЗ
  • 07.04 01:52
  • 1
Президент Финляндии о готовности к войне, России и дружбе с Киром Стармером (The Times, Великобритания)
  • 07.04 00:45
  • 1
Комментарий к "Идеальный самолёт не спасёт: Россия сыграла в другую игру"
  • 06.04 19:44
  • 115
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.04 14:56
  • 0
Комментарий к "Основной прорывной мощью российской армии являются танки, заявили в УВЗ"
  • 06.04 13:55
  • 1
Основной прорывной мощью российской армии являются танки, заявили в УВЗ