Войти

Британцы начали наземные испытания нового беспилотника Demon

1525
2
0

В Великобритании начались наземные испытания нового беспилотного летательного аппарата с изменяемым вектором тяги, который получил имя Demon. Как сообщает Flight Global, разработчиком машины является Кренфильдский университет и ряд других учебных заведений, а ее сборка осуществлялась совместно с корпорацией BAE Systems.


Беспилотник Demon использует изменяемый вектор тяги для управления шагом воздушного винта, а испытания этой системы уже проводились в 2005 году с помощью самолета-модели Schubeler Vector II. Размах крыла машины составляет 2,7 метра, масса - около 80 килограммов.


Как уточняет издание, стоимость проекта составляет около 10,4 миллиона долларов. Он финансируется BAE Systems, являющейся крупнейшей оборонной корпорацией страны, а также британским Советом по машиностроению и физике (Engineering and Physical Sciences Research Council). Первый полет БПЛА Demon запланирован на 2009 год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№0
06.10.2009 10:09
Технически прототип представляет собой RC-модель с импеллером. Часть форм (передняя часть часстично несущего фюзеляжа) слизана с Су-27. Такие модели амерские профи от RC лепят за несколько дней. Кроме цены, манёвренности за счёт изменяемого вектора тяги и низкого уровня шума (фенечка импеллеров - генерируемый шум находится в ВЧ части шумового спектра и хорошо гасится на воздухе, при некоторых доп мерах шума не слышно, т.е. меньше фоновых 14дБ, уже с 50м) преимуществ нет.
Есть недостатки - малое время полёта за счёт невысокого КПД.

Скорее всего фраза "изменяемый вектор тяги для управления шагом воздушного винта" - ошибка перевода.
Реально летает на чем-нибудь вроде DS-94-DIA HDT, но помощнее (у оригинала тяга менее 10кг).

Дрон для поражения серьёзных целей - вес говорит за себя. При нагрузке на крыло менее 50кг и изм векторе сможет повернуть практически на месте при опытном пилоте - можете посмотреть как это делают RC-моделисты. Возможно также что на нём отрабатывают автопилоты для снижения потребностей армии в квалифицированных специалистах. В SAS их не так много. Максимум - единицы.

Теоретически при двух двигателях (а их может быть 6-7, размещённых по машине) такой БПЛА становится вертикально взлетающим.



Название говорит об устремлении разработчиков.
0
Сообщить
№0
06.10.2009 10:16
Если у прототипа на 8ячеечных LiPo батарейках разгонялся до 330км/ч, то данный аппарат, вероятно имеет скорость порядка 500км/ч.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 07:55
  • 9819
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 16:16
  • 0
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта