Войти

ОАК перестанет "отапливать воздух"

1440
12
0

Правление ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в пятницу, 2 октября, рассмотрит ход реализации программы энергоэффективности. В авиапроме, как и в других отраслях российской промышленности, тема энергосбережения стала широко обсуждаться только в последние годы. Тем не менее, предполагается, что уже в 2009-2010 все заводы ОАКа пройдут проверку на бережливость, после чего корпорация сможет экономить до 3 млрд рублей в год. В частности, скорректированый план мероприятий для Воронежского авиазавода, который прошел расширенный энергоаудит первым, после реализации программных мероприятий позволит экономить ежегодно по 79,8 млн рублей - четвертую часть от своих платежей за энергоресурсы в 2008 году.


Обсуждение темы энергоэффективности в промышленности в мае активизировал президент РФ Дмитрий Медведев, выступая на первом заседании комиссии по модернизации и технологическому развитию. При этом президент пообещал "простимулировать бизнес материально", заявив, что антикризисная помощь предприятиям будет выделяться только при наличии плана снижения энергетических издержек. В июле глава государства провел заседание Госсовета "О повышении энергоэффективности российской экономики". В середине сентября Д.Медведев снова вернулся к этой теме, отметив, что "энергоэффективность - стратегическая тема для развития страны". В конце сентября вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что федеральный закон "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности" будет принят до конца 2009 года. Закон предусматривает возможность введения государством запрета на оборот товаров, которые не отвечают требованиям энергоэффективности.


В рамках Госсовета РФ 2 июля ОАК представила свою программу энергосбережения, рассчитанную до 2012 года. Сейчас в стоимости каждого самолета, выпускаемого ОАКом, в среднем около 7% приходится на долю энергоресурсов, затраченных на его строительство. По оценкам специалистов корпорации, затраты на энергоресурсы в целом по компании составили за 2008 год 3,16 млрд рублей, наибольшая доля приходится на электро- и теплоэнергию, затем - газ и вода. Дополнительно в 1-1,2 млрд рублей оцениваются затраты на заработную плату персонала, обслуживающего энергетическую инфраструктуру.


При этом, по экспертным оценкам, в 2009 году суммарно рост стоимости энергоресурсов составит 12-20%. По оценкам руководителей авиазаводов, только на электроэнергию цены на Дальнем Востоке вырастут на 7%, в Сибири - на 25%, в европейской части России - на 20%. Таким образом, к 2012 году из-за роста тарифов и планируемого увеличения объемов производства ОАК тратила бы на оплату электроэнергии и топлива по 7,8-8,2 млрд рублей ежегодно. Если же программа энергоэффективности будет успешно реализована, расходы в 2012 году не превысят 4,8-5,2 млрд рублей.


В рамках реализации программы в 2009-2010 годах ОАК проведет расширенный энергоаудит всех заводов корпорации. "В промышленности энергоаудит обычно ограничивается исследованием объектов энергоинфраструктуры. Мы же ввели для себя понятие "расширенный энергоаудит", дополняя процесс исследованием производственных процессов, режимов работы оборудования, персонала и теплопотерь", - пояснили "АвиаПорту" в ОАКе.


Проверку на экономичность первым прошло ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Чтобы не вводить завод в большие траты, для начала принята программа первоочередных мероприятий стоимостью 79 млн рублей, которая окупится всего за 16 месяцев. Например, установка каскада компрессоров, позволяющих гибко регулировать производство сжатого воздуха, обойдется ВАСО в 12,1 млн рублей и окупится за 7,4 месяца. При этом в год предприятие будет экономить по 47,3 млн рублей, то есть в четыре раза больше, чем инвестиции в этот проект. Модернизация системы вентиляции в одном из цехов будет стоить 62 тыс. рублей, вложения окупятся за 7,5 месяцев, а годовой экономический эффект составит 489 тыс. рублей. В 2008 году ВАСО потратило на оплату энергоресурсов 323,341 млн рублей, программа первоочередных мероприятий позволит экономить с 2010 года по 79,8 млн рублей в год - то есть четвертую часть от расходов прошлого года.


Вторым предприятием, на котором завершается расширенный энергоаудит, стало ЗАО "Авиастар-СП": комплекс мероприятий должен быть в ближайшее время утвержден руководством ульяновского авиазавода. В частности, предполагается, что завод с 2010 года сменит поставщика электроэнергии: будет расторгнут договор с "Ульяновскэнерго" и заключен с ОАО "Энергоавиакосмос", которое предложило более низкую цену.


ОАК направит около 15 млн рублей на аудит ОАО "НАЗ "Сокол", ОАО "НАПО имени Чкалова", ОАО "Иркутский авиационный завод", ОАО "РСК "МиГ", ОАО "КнААПО", ОАО "КАПО имени Горбунова", а также ОАО "ТАВИА", ОАО "ТАНТК" и ОАО "ОКБ Сухого". В качестве инструментов инвестиций предполагается не только прямое финансирование модернизации производства, но и оптимизация договорных схем. "ОАК планирует выстроить процесс энергосбережения таким образом, чтобы совершенствование этого процесса происходило непрерывно. Часть мероприятий по энергосбережению не требует каких-то финансовых затрат. Организационными методами можно получить существенный экономический эффект", - отмечают в корпорации. Кроме того, до конца года в ОАКе будет разработана система мотивации персонала, а параметры энергосбережения будут заложены в перечень ключевых показателей эффективности работы руководителей предприятий.


Алиса Грицкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.08.2012
Новый облик ОАК: бизнес-единицы
14.07.2011
Новый облик ОАК: бизнес-единицы
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
26.11.2008
ОАК: два года роста
01.04.2008
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и Российский профсоюз трудящихся авиационной промышленности подписывают соглашение о взаимодействии и сотрудничестве
12 комментариев
№0
05.10.2009 08:59
Думается, применение современной теплоизоляции, вместо сендвичей позволит снизить энергопотребление на обогрев больших цехов и ангаров примерно втрое. Ещё процентов 10 можно получить при использовании где возможно лучистого отопления (по сравнению с воздушной системой отопления). На сборе это не годится, т.к. неравномерный нагрув частей нежелателен, особливо учитывая габариты.

В России почему-то нормативные документы запрещают то, что в Европе давно используют. По соображениям ТБ, но как видится из опыта да и из статистики по сему делу у немцев или австрийцев и у нас - не в нашу пользу сравнение. Особенно это касается систем с возвращаемо

Рекуператоры на приточно-вытяжных установках возможны только роторные. Пластинчатные двойные в том случае, когда есть невзрывные концентрации паров, например растворителя при подготовке изделий к покраске, сборке.


Электроэнергию проще сберечь заменив наши и некоторые европейские вентиляторы на лучшие немецкие и шведские (есть и отдельные у французов, но они слишком


Кстати одним из способов снижения затрат на счета за электричество - использование окрашенных гладкими антистатичными красками воздуховодов внутри помещений и отказ от спиральных. Это даёт на длянных разветлённых линиях до 10% экономии электроэнергии, за счёт низкого потребления.
0
Сообщить
№0
05.10.2009 09:01
Особенно это касается систем с возвращаемой энергией как водно-канализационных, так и вентиляции.


..........
(есть и отдельные у французов, но они слишком много стоят и довольно шумные, кстати рассчитывали в Dasso).
0
Сообщить
№0
05.10.2009 09:12
По окнам есть конкретные предложения уже сейчас, R до 2,5 Вт/(м2*С). Но как видится экономически целесообразны окна с 1,25- 1,5Вт/(м2*С) - примерно 200евров за м2. Профиль  достаточно дорогой, сопротивление тепловому потоку 1,7-1,8, вместо 0,48 у, к примеру, ВСМПО или 0,78 у лучших российских (в чём есть сомнения, знаю как получают сертификаты и конструкция так себе).
Очень многое в деталях, например, заделывать щели не макрофлексом - сейчас есть более качественные решения.

Суммарно возможно снизить затраты примерно в 3 раза по сравнению с обычными цехами обшитыми сендвичами из минваты  200-250мм толщины и в раз 8-10 при допутеплении (снаружи) комплексов постороенных из ЖБИ в СССР.
0
Сообщить
№0
05.10.2009 09:17
...  Это даёт на длинных разветлённых линиях до 10% экономии электроэнергии, за счёт низкого потребления.
- имеется ввиду, что сопротивление потоку, особенно на небольших диаметрах или сильно сплющенном воздуховоде падает примерно в полтора, а в некоторых случаях вдвое.

Вообще сравнивая российские методы проектирования, скажем с немецкими или итальянскими (в частности на проекте Невский Коллизей" - самый большой аквапарк с магазинами в Европе, могу сказать, что по культуре проектирования систем с небольшими потреям энергии у нас сильное отставание.
0
Сообщить
№0
05.10.2009 09:23
Перепутал размерности, конечно для теплосопротивления (R) это м2·°C/Вт
0
Сообщить
№0
05.10.2009 10:04
Владислав, много подробностей технических... А можно посчитать затраты на переоборудование для среднего цеха (построенного лет 20 назад, в средней полосе) и сроки, в которые такое переоборудование окупится? Сдается мне, что к момену выхода на "+" стены сыпаться начнут.
0
Сообщить
№0
05.10.2009 14:48
Посчитать можно. Нужно знать конкретику. Шлите.
0
Сообщить
№0
05.10.2009 15:00
"Сдается мне, что к момену выхода на "+" стены сыпаться начнут."
Такое возможно, если у Вас стены из пенобетона и котёл современный, что-то вроде HERLT на каких-нибудь дармовых отходах или соломе. Только такое решение для цеха где-нибудь 8000-10000м2 также недёшево будет. На круг и то экономя первичные затраты порядка сотни Евров могут встать.

Вообще экономия - вопрос филосфский. А ещё вопрос лени. Вот как сечас жгут солярку (видел чертежи комплекса с котельной на 6МВт) - идиотизм. Экономичные решения в этом случае окупаются за год - три. Первое - котел, причём можно и без котельной - на улице прямо, второе - качественное утепление и всякая для нас экзотика, вроде "соляр" с вакуумных теплообменниками. Тепловые насосы - сложнее. Они изначально рассчитаны на европейские цены топлива (и оборудования тоже) и дома не ниже чем по СНиПу последнему. По моему мнению адекватны лишь при очень стесненных условиях или дождливом климате (хотя норги умудряются строить "солнечные дома", где 70-80% энергии получается за счёт солнца).
0
Сообщить
№0
05.10.2009 15:02
сотни тысяч Евров
0
Сообщить
№0
05.10.2009 15:24
Цитата
Посчитать можно. Нужно знать конкретику. Шлите.

Лично у меня конкретики нет, так как нет такой задачи. Просто многие современные (читай "вчера-позавчерашние") заявления об использовании энергосберегающих технологий, а особо запрет на использование устаревших, смахивают на силовые решения "заставить" покупать продукцию "своего" производителя, а в реальности для производителя выгоды не будет. Заново строить еще куда ни шло, а вот переоснащать?
0
Сообщить
№0
05.10.2009 18:44
" а вот переоснащать?"
затраты на отопление ЖКХ можно в разы сократить.
Никакой бизнесмен у нас не будет вкладывать при окупаемости 3 и более лет. Исключений по Питеру весьма немного знаю.

Существенно также и иное. Ряд регионов вообще сможет отказаться от поставок топлива на нужды отопления.
На югах достаточно высокоёмких теплоаккумуляторов и солнечных прудов. Можно и 2 в одном, но затраты на достаточно дорогую теплоизоляцию, боюсб для российских условий не покатят. Другое дело Саудовская, Ближний Восток или север Африки.

Видел и не раз гниющие горы опилок, веток перед пилорамами и пр деревообработкой при отапливании помещений (от десятка вагончиков до офисного здания в три этажа) не раз и в различной местности.
0
Сообщить
№0
05.10.2009 18:50
Та же солнечная как сказать экзотика. В приморье это уже потихоньку перестаёт быть таковым. В Сочи на удивление нет. Почему? Не знаю. Возможно причина  в том что не хотят заморачиваться  с теплоаккумулятором, дни и в Сочи бывают дождливыми - у них основная проблема - намыть туристов-клиентов мелких отелей, сделать грамотную эффективную систему обычный водопроводчик не сможет, да и бак денег стоит. Вот и тратят из своего по 5% прибыли каждый год на то, за что можно было бы не платить. Возможно это жадность, возможно - непрактичность.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 10.12 05:24
  • 66
Российские "ракетные поезда" могут стать ответом на выход США из ДРСМД
  • 10.12 05:18
  • 10
Новейший ЗРК "Викинг" защитит от любых "Стелсов" и крылатых ракет
  • 10.12 05:17
  • 15
ВМФ РФ в ближайшее время планирует заложить фрегат проекта 22350М - главком
  • 10.12 02:12
  • 1
Противовоздушный купол: Россия усиливает присутствие в Арктике
  • 10.12 02:01
  • 1
Шойгу: доля современных вооружений в российской армии должна в 2020 году достичь 70%
  • 10.12 00:57
  • 91
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 10.12 00:56
  • 22
Китай построит седьмой авианосец
  • 10.12 00:53
  • 5
В Ростехе прорабатывают использование двигателя второго этапа на Су-57
  • 10.12 00:46
  • 2
Дания утроит расходы на оборону Арктики на фоне "российской угрозы"
  • 10.12 00:43
  • 4
Адмирал оценил планы по строительству нового российского авианосца
  • 09.12 22:51
  • 1
В Польше заявили о желании построить "танк будущего" совместно с Кореей
  • 09.12 21:40
  • 3
Израиль испытал ядерную МБР
  • 09.12 19:57
  • 1
Массу военно-транспортного Ил-112 снизили на тонну
  • 09.12 19:48
  • 3
Обнародованы подробности испытаний двигателя второго этапа Су-57
  • 09.12 17:55
  • 1
"Роскосмос" нашел "руку Москвы" в НАСА и Boeing