Войти

Глава Arianespace считает необходимым улучшить в ЕС ситуацию с госзаказами на запуски

1737
0
0
Логотип Arianespace SA
Логотип космического перевозчика Arianespace SA.
Источник изображения: https://cloudfront.net/

Стафан Исраэль в то же время выразил удовлетворение тем, что Европейская комиссия в своем проекте бюджета планирует выделить на 2021-2027 годы €16 млрд инвестиций на деятельность в космической сфере

ПАРИЖ, 10 сентября. /ТАСС/. Стафан Исраэль, президент и генеральный директор компании Arianespace, предоставляющей услуги по выводу спутников на орбиты, считает необходимым создать общеевропейскую структуру, которая обеспечит ей стабильный портфель госзаказов. Об этом он заявил в понедельник в Париже, сообщило Agence France-Presse (AFP).

Такого рода заявления, указывающие на тревожную ситуацию с заказами, грозящую подорвать будущее французской космической отрасли, не только неоднократно раздавались со стороны руководства этой корпорации, но и были поддержаны в документах Европейского парламента. В частности, в настоящее время Arianespace нужно стабильно обеспечить себе на будущее немалые средства для того, чтобы создать новый носитель Ariane 6, успешно провести его первый пуск во второй половине 2020 года и затем организовать его поточное производство.

Выразив удовлетворение тем, что Европейская комиссия в своем проекте бюджета планирует выделить на период 2021-2027 годов €16 млрд инвестиций на деятельность в космической сфере, Исраэль в то же время отметил: "Я осознаю, что кредиты на эту сферу явно не бесконечны". По его мнению, Европе следует в дальнейшем в большей мере содействовать осуществлению вывода объектов в космос, при этом с использованием именно европейских носителей, в особенности создаваемой ракеты тяжелого класса Ariane 6. В этой связи следует изменить ситуацию в сфере заказов, "перейдя на крупные групповые заказы", так как это создаст более благоприятные перспективы для отрасли, подчеркнул глава корпорации.

В то же время Исраэль признал, что "это весьма сложно обеспечить, так как необходимо учитывать существование многих инстанций: Европейской комиссии, Европейского космического агентства (ЕКА), агентства Eudmedsat [запускающего метеоспутники], интересы государств ЕС". "Предстоит немалая работа в этом отношении, так как речь идет о создании общеевропейской структуры, преследующей крупномасштабные цели", - отметил Исраэль.

Конкуренты в лучшей ситуации

Он обратил особое внимание на то, что из 19 коммерческих запусков ракет, осуществленных в этом году в США, две третьи приходятся на заказы со стороны NASA и Пентагона. В Китае, по его данным, все 16 пусков были проведены по институционным заказам. И, напротив, в Европе 6 из 7 запусков этого года были коммерческими. В целом из 61 пуска этого года большая часть были совершены по заказу правительственных организаций или военных структур.

"Однако в настоящее время портфель заказов у Arianespace на две третьи состоит из коммерческих запусков и на одну треть - институционных", - сообщил Исраэль. "Мы единственная ведущая такую деятельность компания в мире, настолько сильно зависящая от рынка", - подчеркнул он. Глава корпорации при этом привел пример "конкурента", не указывая ее название американской корпораций SpaceX, у которой "до 80% стоимости пусков обеспечено заказами именно от различных институционных структур США".

По словам Стефана Исраэля, возглавляемая им корпорация Arianespace располагает в настоящее время портфелем заказов на 52 запуска. Из них 11 будут осуществлены носителем Ariane 5. Российскому носителю "Союз" предстоят 24 пуска, создаваемому носителю Ariane 6 - восемь пусков и легкому европейскому носителю Vega - 9.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 17:50
  • 8484
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 16:01
  • 17
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)