Войти

"Локхид Мартин" обошли на гиперзвуке

2546
1
0
Источник изображения: Фото: andybutfoy.com

Новое оружие способно глобально ударить по бюджету Пентагона

В ходе XXII симпозиума по космосу и противоракетной обороне в Хантсвилле Армейское управление по ракетным и критическим технологиям (RCCTO) обнародовало первоначальные подробности о новой ракете средней дальности наземного базирования (БРСД).

Система, получившая наименование Long Range Hypersonic Weapon ("Гиперзвуковое оружие дальнего действия"), или LRHW, является стратегическим оружием. Это новый класс сверхскоростных, маневрирующих ракет большой дальности, которые могут запускаться с наземных платформ.

Система представляет собой универсальную твердотопливную БРСД, или AUR, оснащенную универсальной маневрирующей боеголовкой с гиперзвуковой скоростью полета Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) в модификации Block 1.

Оба компонента – и ракета, и боевой блок разработаны Национальной лабораторией Сандиа (Sandia National Laboratory) Министерства энергетики США при участии Агентства США по ПРО. Боеголовками C-HGB предполагается оснастить системы вооружений армии, ВВС и флота. Разработка выполнена на базе экспериментальной гиперзвуковой боевой части Advanced Hypersonic Weapon (AHW). На испытаниях боевой блок достиг скорости 8 Махов.

“ При заявленной дальности полета до 6800 километров остается только удивляться, откуда такой безудержный научно-технический оптимизм ”

Ракета AUR – твердотопливная, двухступенчатая, длина – 7,44 метра, диаметр корпуса – 887 миллиметров. Стартовый вес – около 4500 килограммов. По массогабаритным характеристикам ракета близка к "Першинг-1А" MGM-31A. Двигатели для первого "Першинга" создавались фирмой Thiokol, топливо, выбранное ее инженерами для двигателей, – одно из совершенных на начало 60-х годов, композитное класса 1.3 PBAA/AP/Al с достаточно высоким удельным импульсом даже для нашего времени – 260 секунд. Максимальная дальность полета ракеты – 740 километров. Второй "Першинг" оснастили двигателями компании Hercules. Ее инженеры для того, чтобы выполнить ТТЗ МО о более чем двойном повышении дальности, пошли на риск и воспользовались более калорийным топливом класса 1.1 HTPB/AP/Al. Его отличает "легирование" взрывчатыми веществами – гексогеном (RDX) или октогеном (HMX) для достижения удельного импульса 275 секунд и выше. Тут необходимо пояснить, что в баллистических ракетах используются твердые сорта топлива двух классов – 1.1 и 1.3. Энергетическое содержание, калорийность топлива типа 1.1 на 15–20 процентов выше, чем типа 1.3, так что при заданном стартовом и забрасываемом весе дальность пуска ракеты в первом случае будет больше. Топливо класса 1.1 обладает также лучшими технологическими свойствами, повышенной механической прочностью, устойчивостью к растрескиванию и образованию зерен. Таким образом, оно менее восприимчиво к случайному воспламенению. В то же время оно более подвержено детонации и по чувствительности близко к обычному ВВ. Максимальная дальность полета "Першинг-2" MGM-31C с увеличенным на 60 процентов стартовым весом с новым высококалорийным топливом выросла до 1770 километров. И это предел даже для современных сортов твердого топлива.

Заявленная дальность полета LRHW, по разным источникам, – от 4000 до 6800 километров. Остается только удивляться, откуда такой безудержный научно-технический оптимизм.

“ Уместно вспомнить один из грандиозных провалов DARPA – программу Arc light, одно время не сходившую со страниц СМИ ”

Разумнее было поручить создание новой БРСД компании "Локхид Мартин" (Lockheed Martin), подрядчику, имеющему огромный опыт в создании подобных систем оружия, чем малоизвестной фирме, никогда не работавшей над столь сложными проектами. Запуск ракеты будет осуществляться из ТПК с наземной двухконтейнерной буксируемой подвижной ПУ c тягачом Oshkosh M983A4 (8x8). Система управления огнем стандартная для ракетных войск и артиллерии AFATDS в версии 7.0. Батарея системы LRHW должна включать в себя четыре ПУ с двумя контейнерами и один центр управления.

По словам представителей RCCTO, армия США рассчитывает разработать и поставить экспериментальный прототип батареи дальнобойного гиперзвукового оружия к 2023 финансовому году. Но успех мероприятия вызывает очень большие сомнения. Во всяком случае в части достижения требуемых характеристик ракеты. Уместно вспомнить один из грандиозных провалов куда более солидной конторы DARPA – программу Arc light, одно время не сходившую со страниц СМИ. Сложилось впечатление, что в агентстве собрались крайне наивные люди со знанием физики на уровне 6-го класса средней школы. Уже первые сообщения об Arc light были очень похожи на научную фантастику. В габаритах ПУ Mk-41 невозможно сделать аэробаллистическую ракету с гиперзвуковой верхней ступенью, имеющую умопомрачительную дальность пуска – 3700 километров, даже с микроскопической БЧ 100 фунтов. Ракета создавалась по концепции быстрого глобального удара.

Чтобы добиться таких результатов с имеющимися начальными данными, нужно твердое топливо, в десять раз превосходящее по удельному импульсу и калорийности лучшие современные сорта. В конце концов в Минобороны поняли, что DARPA водит их за нос, с 2012 года перестали финансировать эту программу, а теперь вообще с недоверием относятся ко всем разработкам агентства.


Сергей Кетонов

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 35 (798) за 10 сентября 2019 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
07.09.2017
Америка против России: когда гиперзвуковое оружие изменит способы ведения войны? (The National Interest, США)
26.09.2016
США гонятся за российской ракетой "Циркон"
20.04.2016
Залп-реванш
28.08.2014
Быстрое идет медленно
27.08.2014
С Кадьяка по Кваджалейну
23.01.2013
Гиперзвуковой прорыв ВВС США
1 комментарий
№1
11.09.2019 16:20
Цитата, q
Заявленная дальность полета LRHW, по разным источникам, – от 4000 до 6800 километров.
Это у AHW, демонстратором которого выступал аппарат HGB, была дальность до 6800 км. А здесь С-HGB и он рассчитан на дальность пуска не более 5000 км.

Цитата, q
Уместно вспомнить один из грандиозных провалов куда более солидной конторы DARPA – программу Arc light, одно время не сходившую со страниц СМИ. Сложилось впечатление, что в агентстве собрались крайне наивные люди со знанием физики на уровне 6-го класса средней школы. Уже первые сообщения об Arc light были очень похожи на научную фантастику.
Это был явный "фейк". Баллистическая ракета с такими весогабаритными характеристиками не могла иметь дальность более, чем у БРМД. Уже пытались на основе SM-2 баллистическую ракету для поражения наземных целей сделать. Там выходила дальность до 400–600 км. Даже если максимально облегчить БЧ больше 800–900 км не получится. Автор достаточно грамотно изложил материал данной статьи, за что ему спасибо.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 05:42
  • 1045
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной