Войти

Летчик-испытатель заявил об уникальных возможностях катапультирования из Су-25

2238
1
0
Источник изображения: Виталий Аньков/РИА Новости

Оснащение самолетов Су-25 позволяет экипажу катапультироваться на минимальной высоте даже в случае, если один из них оказался в бессознательном состоянии, рассказал летчик-испытатель, Герой России Анатолий Кнышов, комментируя гибель пилотов штурмовика.

"Я летал на 50 типах самолетов. На этом типе катапультироваться можно с любой высоты. Можно со 150, со 100 метров в зависимости от того, какое стоит кресло. Можно даже из стоящего на земле. Если пилоты в сознании и нет населенного пункта, а самолет неуправляем, они обязаны катапультироваться", – передает его слова ТАСС.

Летчик-испытатель назвал Су-25 "умной" техникой.

"Он работает в Сирии, везде, и везде выходит победителем. Здесь были два ведь члена экипажа, и один может катапультировать второго, если один из них был без сознания", – сказал Кнышов.

По его словам, при обучении на тренажерах летчиками отрабатываются разные ситуации.

Источник в авиационной сфере рассказал, что штурмовик, разбившийся на Ставрополье, должен был завершить пике на высоте около 1 км. Он добавил, что хотя кресла позволяют катапультироваться даже с минимальной высоты, бывают ситуации, когда может не хватить высоты и в 5, и в 10 километров.

Кнышов, в свою очередь, не исключил, что пилоты могли потерять сознание.

"Для такого пилотажа должны быть противоперегрузочные костюмы: перегрузка 5-6 g, а это возможна и потеря сознания", – сказал он.

Летчик-испытатель заявил, что может множество причин, почему пилоты не катапультировались.

"Это техника. Все же ездят на автомобилях и знают, что там бывают отказы, и их больше, чем в воздухе, но и так бывает (что неисправны системы самолета). Сейчас комиссия разбирается, может быть, там был отказ рулевого управления, органов управления; что- то зависит также от заправки, от подвеса. Какая погода была – простая или сложная? Пилотировать могли только в простых условиях, в сложных не имели права", – добавил он.

Ранее источник заявил, что погода была хорошая, а самолет – исправен.

Во вторник штурмовик Су-25 разбился на Ставрополье. Изначально сообщалось, что пилоты успели катапультироваться, но их тела не были найдены. Позже выяснилось, что они находятся в кабине, однако Су-25 ушел на три метра в землю и его пришлось откапывать.

Тела были обнаружены в среду.

Разбившимся штурмовиком управляли опытные летчики, в том числе командир звена и начальник авиационной безопасности.

Также были высказаны предположительные причины крушения.


Сергей Гурьянов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
1 комментарий
№1
07.09.2019 08:55
Цитата, q
Разбившимся штурмовиком управляли опытные летчики, в том числе командир звена и начальник авиационной безопасности.

Какой тогда уровень подготовки у рядовых летчиков если даже начальник авиационной безопасности не смог спасти себя и товарища вовремя включив катапультирование....
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"