Войти

Глубоководные аппараты будут создавать только из отечественных комплектующих

2308
0
+3
Источник изображения: vpk-news.ru

Российский рынок автономных подводных лодок успешно развивается. Сейчас производители не только выпускают аналоги зарубежных аппаратов, но и создают глубоководных роботов из отечественных комплектующих.

Об этом ПолитЭксперту рассказал главный конструктор АО Концерн НПО "Аврора" Юрий Рожков. По его словам, создание собственных роботов началось после того, как были введены санкции и усилилось импортозамещение.

Необходимо было создать качественные аналоги зарубежным аппаратам. В 2017 году концерном НПО "Аврора" был представлен глубоководный робот модульного типа. В 2019 году он был выставлен на Военно-морском салоне. Этот аппарат прошел уже все испытания, в том числе на большой глубине в водах Черного моря. В следующем году планируется присвоить аппарату литеру и запустить его серийное производство.

По словам Рожкова, глубоководный аппарат весит 63 кг, а в длину он больше двух метров. Диаметр его равен 20 см. Аппарат может погружаться на глубину в километр. Максимально он может разогнаться до 2,5 метров в секунду. Автономность работы техники обеспечивается аккумулятором в 1,200 Втч, сделанным из лития, железа и фосфата. Внутри аппарата расположен эхолот, трехчастотный гидролокатор бокового обзора. Также на борту стоит доплеровский лаг, который определяет скорость движения, измерители глубины и даже Wi-Fi, а также антенна радиосвязи.

Аппарат необходим для поисково-спасательных операций. С его помощью можно осуществлять разведку и исследовать территории. Также он способен доставлять грузы и разминировать объекты. Рожков отметил, что отечественным глубоководным аппаратом заинтересованы иностранцы, особенно из стран, не относящихся к Европе. 

О каких-либо соглашениях главный конструктор не рассказал. Также он отметил, что преимущество отечественного аппарата заключается в том, что он намного дешевле зарубежных аналогов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"