Войти

Глубоководные аппараты будут создавать только из отечественных комплектующих

2459
0
+3
Источник изображения: vpk-news.ru

Российский рынок автономных подводных лодок успешно развивается. Сейчас производители не только выпускают аналоги зарубежных аппаратов, но и создают глубоководных роботов из отечественных комплектующих.

Об этом ПолитЭксперту рассказал главный конструктор АО Концерн НПО "Аврора" Юрий Рожков. По его словам, создание собственных роботов началось после того, как были введены санкции и усилилось импортозамещение.

Необходимо было создать качественные аналоги зарубежным аппаратам. В 2017 году концерном НПО "Аврора" был представлен глубоководный робот модульного типа. В 2019 году он был выставлен на Военно-морском салоне. Этот аппарат прошел уже все испытания, в том числе на большой глубине в водах Черного моря. В следующем году планируется присвоить аппарату литеру и запустить его серийное производство.

По словам Рожкова, глубоководный аппарат весит 63 кг, а в длину он больше двух метров. Диаметр его равен 20 см. Аппарат может погружаться на глубину в километр. Максимально он может разогнаться до 2,5 метров в секунду. Автономность работы техники обеспечивается аккумулятором в 1,200 Втч, сделанным из лития, железа и фосфата. Внутри аппарата расположен эхолот, трехчастотный гидролокатор бокового обзора. Также на борту стоит доплеровский лаг, который определяет скорость движения, измерители глубины и даже Wi-Fi, а также антенна радиосвязи.

Аппарат необходим для поисково-спасательных операций. С его помощью можно осуществлять разведку и исследовать территории. Также он способен доставлять грузы и разминировать объекты. Рожков отметил, что отечественным глубоководным аппаратом заинтересованы иностранцы, особенно из стран, не относящихся к Европе. 

О каких-либо соглашениях главный конструктор не рассказал. Также он отметил, что преимущество отечественного аппарата заключается в том, что он намного дешевле зарубежных аналогов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"