Американские двигатели на Ми-38 оказались лучше российских

Очередной ни на чем не основанный вонючий провокационный наброс от ЛентаРу.
В очередной раз хотелось бы призвать редакцию vpk.name исключить этот ресурс из списка источников.

Ми-38 триумфально был представлен на МАКС-2019 сразу в нескольких исполнениях, в т.ч. в летной программе.

Военно-транспортный:

Административный, он же первый серийный:

Очередной ни на чем не основанный вонючий провокационный наброс от ЛентаРу.
В очередной раз хотелось бы призвать редакцию vpk.name исключить этот ресурс из списка источников.

Поддерживаю!

https://vpk-news.ru/articles/52179

Первые машины испытывали с двигателями «Пратт энд Уитни», и результаты были потрясающими – впервые превышен потолок в восемь тысяч метров.

Этих тоже забанить? Не квасно?

Этих тоже забанить? Не квасно?

Причём здесь квасно? Просто информация подана не объективно.

Первые машины испытывали с двигателями «Пратт энд Уитни», и результаты были потрясающими – впервые превышен потолок в восемь тысяч метров.

Более точно

На XIV чемпионате по вертолётному спорту, который происходил с 22-26.08.2012 на подмосковном аэродроме, лётчики Московского вертолётного завода на Ми-38 преодолели высоту в 8600м

  

Рекорд побит 15,08,2013 вертолетом Ми8МСБ с моторами ТВ3117ВМАСБМ1В 4Е серии. Он достиг высоты 9150м

Но это уже для автора не потрясающе! Он уже быстренько делает вывод - "То есть движки остаются самым слабым местом нашей авиации".
Я смотрю, некоторые живут по принципу - если своё не обгадишь, то день прошёл зря.
И ещё

когда стартовала программа Ми-38, мы ориентировались на канадский двигатель. И можно сказать спасибо ему, что все это время он позволял нам проводить испытания. Но и только. С канадцами работать было, так скажем, сложно. Один пример. Каждый год мы обязаны были отправлять двигатели в Канаду. И зачастую от политической обстановки зависело, когда они нам их вернут. Когда произошел грузинский конфликт, мы двигатель не могли получить обратно около года — отказывали под разными предлогами.

Так где здесь "не та песня" для "одного из сотрудников фирмы Миля"?
Сорвалась командировка в Канаду или что?

Этих тоже забанить? Не квасно?

Необязательно, материалы ВПК News отличаются низкой компетентностью, что в очередной раз подтверждает процитированная Вами заметка, но не предвзятостью, читать их или нет - дело вкуса.

Компиляции ЛентаРу, практически по любому информационному поводу, имеют недвусмысленный провокационный, враждебный по отношению к государству характер, такова суть их современной редакционной политики. Хотя раньше, до смены владельца, это был интересный профессиональный оппозиционный ресурс.
То же кстати относится к отдельным комментаторам на этом форуме.

Не квасно?

Цитата, gvinpin сообщ. №10

Я не русофоб, я русский

Одно другому, к сожалению, ни в какие времена не мешало. Бог Вам судья. И модератор.

Что касается двигателя.

Официальное мнение.
ОДК, "ОДК-Климов"
Российский турбовальный двигатель ТВ7-117В, разрабатываемый ОАО "Климов" для вертолета Ми-38 и его модификаций, оказался мощнее и экономичнее канадского аналога Pratt&Whitney PW127T/S, также применяемого на вертолете Ми-38.

Характеристики обоих двигателей опубликованы и при наличии интереса и минимальной технической грамотности любой желающий может самостоятельно их сравнить и составить собственное мнение. Что и должен был сделать но не сделал некто Алексей Песков, специальный корреспондент «ВПК» прежде чем садиться строчить.

Кстати, точно такой же канадско-американский двигатель в турбовинтовой модификации PW127H на заре перестройки был установлен на самолет Ил-114-100 ташкентской сборки.
Мне привелось беседовать с заводским пилотом-испытателем этого самолета (ныне сотрудник испытательной лаборатории на родственном предприятии). Его оценка такова - двигатель слабый, ненадежный, с коротким межремонтным ресурсом и трудоемким обслуживанием, его выбор был политическим решением и технической ошибкой.

Компиляции ЛентаРу, практически по любому информационному поводу, имеют недвусмысленный провокационный, враждебный по отношению к государству характер

Так и есть. Поскольку сайты зарабатывают, в том числе, на рекламе и зависят от посещаемости еще четыре года назад удалил их из закладок и с тех пор ни разу не заходил.

BorSch

Очередной ни на чем не основанный вонючий провокационный наброс от ЛентаРу.

Ахинею ведь несёте. Лета - просто транслирует новости из разных источников, она сама ничего не сочиняет. Собственно в данном случае:

пишет "Военно-промышленный курьер"

В очередной раз хотелось бы призвать редакцию vpk.name исключить этот ресурс из списка источников.

Требуйте тогда уж исключить "Военно-промышленный курьер".

Ми-38 триумфально был представлен на МАКС-2019 сразу в нескольких исполнениях, в т.ч. в летной программе.

А как это опровергает то, что американский двигатель оказался лучше? "В огороде бузина, а в Киеве дядька" (с) народ.

Официальное мнение.
ОДК, "ОДК-Климов"

Это и надо было приводить как аргумент, а не тот пустой квасной пафос.

Компиляции ЛентаРу, практически по любому информационному поводу, имеют недвусмысленный провокационный, враждебный по отношению к государству характер

Да ладно, там именно что по-разному бывает, разные точки зрения приводятся, новости дополняют друг-друга, опровергают друг друга и это нормально, так должно быть.

Что и должен был сделать но не сделал некто Алексей Песков, специальный корреспондент «ВПК» прежде чем садиться строчить.

А lenta.ru тут чем виновата? Это просто новостной агрегатор и всё! Даже не агрегаторы, а отдельные издания пишут, что мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.

Мне привелось беседовать с заводским пилотом-испытателем этого самолета (ныне сотрудник испытательной лаборатории на родственном предприятии). Его оценка такова - двигатель слабый, ненадежный, с коротким межремонтным ресурсом и трудоемким обслуживанием, его выбор был политическим решением и технической ошибкой.

Пилот-исптытаель - да, он, конечно, "знает", чем был обусловлен выбор, ага. "Он" же выбирал.
Мне вот на днях по работе пришлось выбрать откровенную хрень, хотя за те ж деньги можно купить гораздо лучшее решение, но есть ряд обстоятельств, которые вынудили так поступить.


LEO101

Поддерживаю!

Чего тут только не поддерживают и в том числе многочисленными плюсиками.

А lenta.ru тут чем виновата? Это просто новостной агрегатор и всё!

Ага, онижедети.

Да ладно, там именно что по-разному бывает, разные точки зрения приводятся

Ладно там где гвоздей не надо. Поищите на ЛентаРу за последние несколько лет "разные точки зрения", хоть одну. Успехов.

На все остальные Ваши ремарки ответы уже даны выше, читайте внимательно.

А как это опровергает то, что американский двигатель оказался лучше?

Американский двигатель оказался хуже, привет бронепоезду.

...
Дело в том, что базовый двигатель линейки PW100, принятый в эксплуатацию 35 лет назад, имел мощность 1500 л.с. Использовавшиеся в РФ его модификации запредельно перефорсированы, поэтому показали не лучшие ресурсные характеристики.
ТВ7-117 создавался под конкретные задачи и использует много современных технологий, фактически это двигатель другого класса и другого поколения по отношению к PW.

Извиняюсь за минус. Хотел плюс поставить :(

Шутка юмора:
Хотел сказать - "Милая, налей чайку", а получилось - "Сука, ты мне всю жизнь испортила". Старею?