ЦАМТО, 3 сентября. Испанская компания Navantia сообщила о состоявшемся спуске на воду второго транспорта снабжения AOR (auxiliary oiler and replenishment ship) класса "Сэплай" (Supply), заказанного ВМС Австралии.
Церемония спуска на воду корабля (A304) "Стэлуорт" (Stalwart) состоялась 30 августа на предприятии Navantia в Ферроле.
Как сообщал ЦАМТО, Минобороны Австралии в марте 2016 года выбрало победителем международного тендера компанию Navantia, предложившую судно на базе проекта 19500-тонного универсального транспорта снабжения "Кантабрия". Испанская компания опередила также участвовавшую в конкурсе южнокорейскую Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).
Морские транспорты AOR предназначены для перевозки топлива, сухих грузов, воды, продуктов питания, боеприпасов, оборудования и запасных частей для снабжения боевых кораблей в море. Кроме того, суда могут быть использованы для борьбы с загрязнением окружающей среды, материального обеспечения войск и поддержки операций по оказанию гуманитарной помощи.
Контракт на строительство двух транспортов снабжения в рамках Проекта "Си 1654" Фаза-3 (SEA 1654 Phase 3) правительство Австралии подписало с Navantia в мае 2016 года. Стоимость соглашения составляет 642 млн. австр. долл. (477 млн. долл. США). Согласно условиям контракта, строительство кораблей выполнялось в Испании.
Кроме того, с Navantia был подписан дополнительный пятилетний контракт стоимостью 250 млн. австр. долл. на обслуживание кораблей, которое будет выполняться в Австралии.
Церемония резки первой стали для постройки головного судна, "Сэплай", состоялась 19 июня 2017 года на предприятии компании Navantia в Фене. Церемония закладки киля прошла в Ферроле 17 ноября 2017 года, спуск на воду состоялся 23 ноября 2018 года. Церемония резки первой стали для второго транспорта прошла 4 апреля 2018 года, закладка киля состоялась 24 ноября 2018 года. Суда планируется поставить заказчику в 2020 и 2022 гг., соответственно.
Длина морского транспорта AOR составляет 173,8 м, ширина – 23 м, осадка – 8 м, полное водоизмещение – 9930 т. Судно оснащено двумя двигателями MAN 18V 32/40 и четырьмя генераторами MAN 7L21/31. Максимальная скорость хода – 20 узлов, дальность плавания – 6000 морских миль на скорости 13 узлов, стандартный экипаж – 130 человек (максимальная вместимость – 196 человек). Судно рассчитано на перевозку 1450 куб. м авиационного топлива JP5, 8200 куб. м дизельного топлива, 140 куб. м пресной воды, 270 т боеприпасов и 470 т продовольствия. На борту может разместиться один вертолет.
В составе ВМС Австралии два новых судна заменят 18221-тонный транспорт снабжения OR-304 "Саксесс" (Success), а также 25016-тонный танкер O-266 "Сириус" (судно южнокорейской постройки, приобретенное в 2004 году).
