Войти

Третий день МАКСа. В чем сила, Пратт?

1751
0
-1

Китайцы удивляют, Роскосмос ушел в виртуал, а движки по-прежнему буксуют

Перечень новинок, составленный по первым двум дням работы авиасалона ("Премьерами МАКСа стали МС-21 и Ту-144"), легко продолжить. Ми-38 и Су-57, впервые выставленный на всеобщее обозрение на статической экспозиции. Полноценные беспилотники компании "Кронштадт". Очередная реинкарнация кукурузника – Ан-2-100, двухмоторный МАИ-411 – малая авиация широко представлена даже в летной программе.

Неожиданно удивили фирмы, входящие в Роскосмос. Компьютерный симулятор внекорабельной деятельности чего стоит, когда любое задание, которое предстоит выполнить на поверхности МКС можно пошагово просчитать не просто на некой усредненной модели, а на конкретной конфигурации станции. Еще дальше пошли разработчики одной из "дочек" Российских космических систем, создав виртуальный земной шар в режиме реального времени: информация, поступающая со спутников дистанционного зондирования Земли, становится доступной, причем не только специалистам, но и простым пользователям, включая школьников.

Удивили китайцы, вживую показав, чего может достичь университетская наука – но об этом тоже стоит поговорить отдельно. А вот о чем посланцы Поднебесной демонстративно умалчивают – о перспективах сотрудничества с украинским авиапромом, хотя так хотелось узнать, чья же теперь запорожская фирма "Мотор Сич". По слухам, уже китайская.

Это скорее личные впечатления, итоги деловой части третьего дня организаторы подведут чуть позже. МАКС-2019 в зените, но работа на конференц-площадках, в павильонах, тем более – в закрытых для посторонних шале, все такая же интенсивная.

“На серийные Ми-38 ставят климовские двигатели, но это совсем не та песня”

В целом день был спланирован достаточно грамотно. С утра провели первый блок показательных выступлений. Зрители увидели в деле перспективный легкий истребитель Миг-35, первый серийный Ми-38 в исполнении vip-салон, пилотаж на Як-50. Второй блок открылся парадом "Вертолетов России" во главе с новейшей модификацией самого грузоподъемного в мире Ми-26Т2В, за которым следовали боевые Ми-28НМ и Ка-52, новинки салона – транспортный Ми-38Т и Ка-62 универсального назначения, "Ансат", Ка-226... Всего одиннадцать вертолетов.

О Ми-38, очень перспективной новинке, стоит рассказать особо. Этот вертолет по размерам находится между знаменитой "восьмеркой" с ее многочисленными модификациями и Ми-26. Первые машины испытывали с двигателями "Пратт энд Уитни", и результаты были потрясающими – впервые превышен потолок в восемь тысяч метров. На серийные машины ставят наши силовые установки, климовские – но, как посетовал один из сотрудников фирмы Миля, это совсем не та песня, которая задумывалась изначально. То есть движки остаются самым слабым местом нашей авиации. Будем надеяться, через два года МАКС-2021 станет тем самым, на котором главными триумфаторами окажутся российские моторостроители.

Алексей Песков, специальный корреспондент "ВПК"

Газета "Военно-промышленный курьер",

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом