Войти

RUBAE заинтересована в самолетах Ан-148VIP и Superjet 100VIP

1806
0
0

Москва. 18 сентября. АвиаПорт - Объединенная ассоциация деловой авиации (RUBAE, Russian United Business Aviation Association) полагает, что из отечественных разработок для деловой авиации наиболее интересны два проекта - самолеты Ан-148VIP и Sukhoi Superjet100VIP, сообщил журналистам на проходящей в Москве международной выставке деловой авиации Jet Expo председатель правления ассоциации Леонид Кошелев.


По его мнению, эти самолеты не из дешевого ряда. "Практика показывает, что кто продает дороже, тот и побеждает. Экономия денег не решает дела", - сказал Л.Кошелев.


Он добавил, что RUBAE хотела бы видеть производителей самолетов Ан-148VIP и Sukhoi Superjet 100VIP своими ассоциированными членами.


"Объединенная ассоциация деловой авиации получила предложения от всех серьезных зарубежных производителей авиационной техники деловой авиации: Bombardier, Dassault, Cessna, - о вступлении в объединенную ассоциацию в качестве ассоциированных членов. Они не хотят руководить, но хотят быть членами объединенной ассоциации", - отметил Л.Кошелев.


По его словам, в свою ассоциацию могут вступить все, кто заинтересован в развитии российской отрасли. "Основа объединенной ассоциации - люди и фирмы, которые эксплуатируют самолеты и вертолеты в российской юрисдикции и которые кровно заинтересованы в реализации нашей системы. Если вы создаете карты для авиации, занимаетесь бортовым питанием, владеете гостиницей для пилотов, просим в нашу объединенную ассоциацию", - добавил председатель правления.


Он также отметил, что сделан вывод о необходимости наведения порядка и повышения уровня всей деятельности в сфере деловой авиации. "Мы, в частности, стали заниматься добровольной аккредитацией брокеров. Есть мнение, что было бы полезным заняться подобной работой в сфере бортпитания. В будущем мы будем самое серьезное внимание уделять безопасности полетов. Мы собираемся работать с нашими европейскими и американскими коллегами и проводить курсы для корпоративных отделов, которые уже появляются, мы собираемся проводить такую учебу совместно с комитетом Международной ассоциации бизнес-авиации по стандартам безопасности", - сообщил Л.Кошелев.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 12:01
  • 15861
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица