Войти

RUBAE заинтересована в самолетах Ан-148VIP и Superjet 100VIP

1699
0
0

Москва. 18 сентября. АвиаПорт - Объединенная ассоциация деловой авиации (RUBAE, Russian United Business Aviation Association) полагает, что из отечественных разработок для деловой авиации наиболее интересны два проекта - самолеты Ан-148VIP и Sukhoi Superjet100VIP, сообщил журналистам на проходящей в Москве международной выставке деловой авиации Jet Expo председатель правления ассоциации Леонид Кошелев.


По его мнению, эти самолеты не из дешевого ряда. "Практика показывает, что кто продает дороже, тот и побеждает. Экономия денег не решает дела", - сказал Л.Кошелев.


Он добавил, что RUBAE хотела бы видеть производителей самолетов Ан-148VIP и Sukhoi Superjet 100VIP своими ассоциированными членами.


"Объединенная ассоциация деловой авиации получила предложения от всех серьезных зарубежных производителей авиационной техники деловой авиации: Bombardier, Dassault, Cessna, - о вступлении в объединенную ассоциацию в качестве ассоциированных членов. Они не хотят руководить, но хотят быть членами объединенной ассоциации", - отметил Л.Кошелев.


По его словам, в свою ассоциацию могут вступить все, кто заинтересован в развитии российской отрасли. "Основа объединенной ассоциации - люди и фирмы, которые эксплуатируют самолеты и вертолеты в российской юрисдикции и которые кровно заинтересованы в реализации нашей системы. Если вы создаете карты для авиации, занимаетесь бортовым питанием, владеете гостиницей для пилотов, просим в нашу объединенную ассоциацию", - добавил председатель правления.


Он также отметил, что сделан вывод о необходимости наведения порядка и повышения уровня всей деятельности в сфере деловой авиации. "Мы, в частности, стали заниматься добровольной аккредитацией брокеров. Есть мнение, что было бы полезным заняться подобной работой в сфере бортпитания. В будущем мы будем самое серьезное внимание уделять безопасности полетов. Мы собираемся работать с нашими европейскими и американскими коллегами и проводить курсы для корпоративных отделов, которые уже появляются, мы собираемся проводить такую учебу совместно с комитетом Международной ассоциации бизнес-авиации по стандартам безопасности", - сообщил Л.Кошелев.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 01:35
  • 13736
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.01 01:31
  • 1
Тысячи уклонений: спутники КНР идут на таран, изматывая космические аппараты Starlink
  • 25.01 19:16
  • 6
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 25.01 07:10
  • 120
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.01 21:44
  • 193
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 24.01 19:10
  • 1
Комментарий к "«Ненависть ко всему русскому». Что скрывается за словами главы МО Украины об убийствах"
  • 24.01 15:02
  • 1
Путин призвал оснащать ВС РФ умной техникой на базе отечественных решений
  • 24.01 14:49
  • 98
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.01 12:25
  • 2
Комментарий к "В России предрекли уничтожение самолетов дронами-ПВО"
  • 24.01 02:27
  • 7
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 23.01 19:42
  • 2
Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем
  • 23.01 19:12
  • 0
Комментарий к "Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем"
  • 23.01 07:13
  • 0
Статья: "Russia Will Never Be an ‘Aircraft Carrier Superpower’ Like America"
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России
  • 22.01 13:00
  • 1
Бундесвер испытывает конопляные волокна в качестве армирующего материала