Войти

RUBAE заинтересована в самолетах Ан-148VIP и Superjet 100VIP

1786
0
0

Москва. 18 сентября. АвиаПорт - Объединенная ассоциация деловой авиации (RUBAE, Russian United Business Aviation Association) полагает, что из отечественных разработок для деловой авиации наиболее интересны два проекта - самолеты Ан-148VIP и Sukhoi Superjet100VIP, сообщил журналистам на проходящей в Москве международной выставке деловой авиации Jet Expo председатель правления ассоциации Леонид Кошелев.


По его мнению, эти самолеты не из дешевого ряда. "Практика показывает, что кто продает дороже, тот и побеждает. Экономия денег не решает дела", - сказал Л.Кошелев.


Он добавил, что RUBAE хотела бы видеть производителей самолетов Ан-148VIP и Sukhoi Superjet 100VIP своими ассоциированными членами.


"Объединенная ассоциация деловой авиации получила предложения от всех серьезных зарубежных производителей авиационной техники деловой авиации: Bombardier, Dassault, Cessna, - о вступлении в объединенную ассоциацию в качестве ассоциированных членов. Они не хотят руководить, но хотят быть членами объединенной ассоциации", - отметил Л.Кошелев.


По его словам, в свою ассоциацию могут вступить все, кто заинтересован в развитии российской отрасли. "Основа объединенной ассоциации - люди и фирмы, которые эксплуатируют самолеты и вертолеты в российской юрисдикции и которые кровно заинтересованы в реализации нашей системы. Если вы создаете карты для авиации, занимаетесь бортовым питанием, владеете гостиницей для пилотов, просим в нашу объединенную ассоциацию", - добавил председатель правления.


Он также отметил, что сделан вывод о необходимости наведения порядка и повышения уровня всей деятельности в сфере деловой авиации. "Мы, в частности, стали заниматься добровольной аккредитацией брокеров. Есть мнение, что было бы полезным заняться подобной работой в сфере бортпитания. В будущем мы будем самое серьезное внимание уделять безопасности полетов. Мы собираемся работать с нашими европейскими и американскими коллегами и проводить курсы для корпоративных отделов, которые уже появляются, мы собираемся проводить такую учебу совместно с комитетом Международной ассоциации бизнес-авиации по стандартам безопасности", - сообщил Л.Кошелев.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 13:32
  • 15630
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 11:19
  • 22
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 24.04 23:58
  • 2
Российский дрон-амфибия "Меридиан" готов к испытаниям на воде
  • 24.04 21:47
  • 1
Министр финансов Украины Марченко: "У нас достаточно средств и оружия, чтобы противостоять России хотя бы до середины 2025 года" (El País, Испания)
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения
  • 23.04 12:06
  • 2
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 23.04 03:59
  • 1
Концерн Rheinmetall запустил серийное производство безэкипажных надводных аппаратов Kraken K3 Scout