Войти

Новикомбанк и авиазавод "Прогресс" подписали соглашение о финансировании производства вертолета Ка-62

2813
4
+5
Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер "623") вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), 20.08.2019
Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер "623") вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), 20.08.2019.
Источник изображения: Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )

Владивосток. 29 августа. ИНТЕРФАКС - Новикомбанк и АО "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") в рамках Международного аэрокосмического салона "МАКС-2019" подписали соглашения о финансировании российских вертолетостроительных предприятий: ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) и ПАО "Роствертол".

Как сообщает в четверг пресс-служба холдинга, соответствующие документы подписали председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева и гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Средства, которые в рамках инвестпроекта получит авиазавод "Прогресс", прежде всего, будут направлены на создание условий для производства новейшего гражданского вертолета Ка-62.

"Общая сумма инвестиций составит 10 миллиардов рублей. Аналогичная сумма будет вложена в обеспечение производства вертолетной техники в ПАО "Роствертол", расположенного в Ростовской области", - говорится в сообщении.

Соглашения заключены в рамках укрепления стратегического партнерства Новикомбанка с "Вертолетами России".

"Банк активно сотрудничает с холдингом с 2011 года, предоставляя расчетное, кредитное, инвестиционное и финансовое обслуживание. Лимит кредитования, установленный для "Вертолетов России" в Новикомбанке, составляет 54,55 млрд рублей", - поясняется в сообщении.

Сообщалось, что "Вертолеты России" впервые представили на "МАКС-2019" опытный образец многоцелевого вертолета Ка-62.

Машина предназначена для выполнения широкого спектра задач: транспортировки грузов, спасательных операций и экстренной медицинской помощи, наблюдения и экологического мониторинга, а также работ в нефтегазовой отрасли и корпоративных перевозок. Устойчивость вертолета к низким и высоким температурам позволяют использовать его как на Крайнем Севере и в Арктике, так и в странах с жарким климатом.

Серийное производство вертолета готовится на ААК "Прогресс" имени Сазыкина в Арсеньеве (Приморский край). На данный момент на предприятии построено три опытных машины, которые предназначены для прохождения цикла летных испытаний.

Вертолет массой до 6,5 тонны может перевозить 15 пассажиров на расстояния до 600 км, а также грузы внутри кабины и на внешней подвеске. Особенностью Ка-62 является применение в его конструкции полимерных композиционных материалов, которые составляют до 60% по массе. Благодаря этому увеличивается скорость, маневренность и грузоподъемность вертолёта, а также снижается расход топлива.

Основным видом деятельности авиазавода "Прогресс" является производство вертолетов. В настоящее время предприятие выпускает боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор" и ведет подготовку к производству его корабельной версии - Ка-52К "Катран".

АО "Вертолеты России" владеет 93,64% акций авиазавода.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
05.09.2019 11:54
На МАКС-2019 был также представлен вертолет аналогичного класса, современный бестселлер AW139.
Отличия, которые бросились в глаза:
1. Фюзеляж итальянца усеян заклепками, композитный Ка-62 - гладкий.
2. Мощные противоударные опоры шасси Ка-62 говорят о его военной родословной, с которыми хлипкие "паркетные" колесики AW139 не идут ни в какое сравнение.

Имхо, Ка-62 смотрится намного выигрышнее и он "порвет" рынок средних гражданских вертолетов, только бы его довели до ума.
И скорее бы приступили к созданию импортозамещенной военной модификации.

Красавец:

+2
Сообщить
№2
05.09.2019 12:01
Один, вертолет 20-летней давности, которых построено больше 900. Другой еще не в серии. Но, доброго пути!
+1
Сообщить
№3
05.09.2019 16:20
Цитата
ведет подготовку к производству его корабельной версии - Ка-52К "Катран"
А разве их не производили ещё в то время, когда "Мистрали" не отняли? А для Египта, для их уже "Мистралей" - тоже не производили? Там не палубные, обычные Ка-52 были закуплены?
+1
Сообщить
№4
05.09.2019 16:45
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.09 16:35
  • 10355
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.09 16:31
  • 0
Агрессивный «Защитник»
  • 01.09 11:20
  • 1
Если завтра война: пять пакистанских видов вооружений, которых должна бояться Индия (The National Interest, США)
  • 01.09 10:39
  • 1
Трамп обсуждает отправку на Украину частной армии (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 01.09 10:35
  • 1
Зеленский заявил о планировании новых ударов по РФ и показал пуск «Фламинго»
  • 01.09 06:14
  • 0
Новые антирусские "тараны"?
  • 01.09 05:42
  • 147
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 31.08 19:15
  • 10
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 31.08 06:04
  • 1
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 30.08 10:50
  • 1527
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"