Индийские конструкторы пытались создать колесный вариант БМП-2. Как сообщалось, новую машину предполагалось использовать в ходе миротворческих операций, в которых активно участвовали вооруженные силы данного государства.
Once upon a time #DRDO tried to modify BMP-2 with Tires....!!!@200_zoka @Ninja998998 @johnhand9 @DPRKJones @VinodDX9 @KrishnaMyGod @ConflictTeam @IndianArmy007 @DRDO_India @OFB_India pic.twitter.com/kTCfuewGqV
— Sukhoi Su-57 frazor🇷🇺🇮🇳 (@I30mki) August 25, 2019
Также в случае необходимости, по мнению разработчиков, ее можно было применять в районах с развитой дорожной сетью, например в городах.
На шасси трехосного автомобиля смонтировали большую часть корпуса с башней. В качестве вооружения использовались штатные 30-мм автоматическая пушка 2А42, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ и противотанковый управляемый ракетный комплекс 9К113 "Конкурс".
Также полностью было сохранено десантное отделение на семь военнослужащих.
Там, где у обычной БМП находилось моторно-трансмиссионное отделение, появилась бронированная кабина, разделенная двигателем.
Экспериментальный образец продемонстрировали в Дели на выставке вооружений DEFEXPO - 2012.
Появление этого бронемутанта вызвало тогда большое недоумение у многих специалистов. Уж больно грубо и неказисто выглядела эта "новинка". Поскольку такая колесная версия боевой машины пехоты не заинтересовала индийских военных, ее больше нигде не показывали.
БМП-2 выпускается в Индии по лицензии с конца 80-х годов, в настоящее время на вооружении имеется более 1100 единиц. На базе российской техники были созданы различные варианты, в том числе легкий танк со 105-мм орудием, различные САУ, ракетные установки, в том числе с ПТУР третьего поколения. Однако, по мнению военных экспертов, проект по переводу "двойки" с гусениц на новое шасси стал самым провальным.
Алексей Брусилов
