Войти

Ка-62 впервые примет участие в летной программе авиасалона "МАКС-2019" - "Вертолеты России"

1763
0
0
Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер "623") вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), 20.08.2019
Предположительно, третий опытный образец (ОП-3, бортовой номер "623") вертолета Ка-62. Панки (Люберцы, Московская область), 20.08.2019.
Источник изображения: Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )

Москва. 27 августа. ИНТЕРФАКС - Холдинг "Вертолеты России" впервые представил на Международном аэрокосмическом салоне "МАКС-2019" опытный образец многоцелевого вертолета Ка-62.

"Машина демонстрируется на статической экспозиции, а также принимает участие в лётной программе авиасалона. Ка-62 будет задействован в пролёте всей линейки техники производства холдинга, а также выступит в одиночной пилотажной программе", - сказано в сообщении пресс-службы "Вертолетов России", поступившем в "Интерфакс" во вторник.

Индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации "Ростех" Анатолий Сердюков отмечает, что "в проекте Ка-62 реализован ряд принципиальных новшеств, которые до этого не применялись в российском вертолетостроении".

"В частности, применена нестандартная винтовая схема, в конструкции широко использованы композитные материалы, что сделало машину более маневренной, скоростной, экономичной и грузоподъемной. Вертолет займет нишу между вертолетами легкого класса типа "Ансат", Ка-226 и средними вертолётами типа Ми-8. Многоцелевой характер машины, высокие технические характеристики, приспособленность к экстремальным климатическим условиям должны обеспечить интерес к вертолету как на российском, так и на международном рынке", - цитирует Сердюкова пресс-служба холдинга.

Машина предназначена для выполнения широкого спектра задач: транспортировки грузов, спасательных операций и экстренной медицинской помощи, наблюдения и экологического мониторинга, а также работ в нефтегазовой отрасли и корпоративных перевозок. Устойчивость вертолета к низким и высоким температурам позволяют использовать его как на Крайнем Севере и в Арктике, так и в странах с жарким климатом.

Серийное производство вертолета готовится на ААК "Прогресс" имени Сазыкина в Арсеньеве (Приморский край). На данный момент на предприятии построено три опытных машины, которые предназначены для прохождения цикла летных испытаний.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.06 04:03
  • 322
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 22.06 02:52
  • 4155
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.06 22:03
  • 354
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 21.06 21:02
  • 2
Китай создал портативную нейтронную пушку, работающую на водородно-литиевой ядерной реакции
  • 21.06 18:45
  • 315
Космонавтика Илона Маска
  • 21.06 18:01
  • 53
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 21.06 15:36
  • 1
В Китае разработана технология, значительно увеличивающая возможность обнаружения американских самолётов-невидимок F-22
  • 21.06 07:28
  • 13
Чубайс не виноват
  • 21.06 05:18
  • 1
Боец Чех: ПТРК "Фагот" позволяют поражать любую технику ВСУ
  • 21.06 00:11
  • 9473
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.06 18:17
  • 2
Военный эксперт Литовкин назвал недостатки применения боевой авиации Израилем
  • 20.06 16:58
  • 73
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 20.06 15:49
  • 0
Холодный расчет
  • 20.06 11:29
  • 8
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 20.06 11:17
  • 10
Неизбежность Тайваня