Войти

"Суперджет" тесноват для сомбреро

2250
13
+1

Мексиканская авиакомпания опровергла слухи об отказе от SSJ 100

Мексиканская компания Interjet готова отказаться от всех российских лайнеров, находящихся в ее распоряжении, сообщили информагентства. Позже появилось опровержение – авиаперевозчик не продает самолеты Sukhoi Superjet 100, она всего лишь "рассмотрит другие варианты решения проблемы с их эксплуатацией".

Мексиканцы фактически наличие проблемы подтвердили – российские "суперлайнеры" способны разорить одного из ведущих центральноамериканских авиаперевозчиков. Напомним: ранее Interjet приостановила эксплуатацию 15 из 22 имеющихся в ее парке самолетов SSJ 100 из-за проблем с двигателями SaM146 производства российско-французского PowerJet. Уставшие от бесконечных проблем мексиканцы решили вернуть самолеты производителю, но переговоры по этому вопросу зашли в тупик. Главная проблема самолета – послепродажный сервис, который у конкурентов налажен отлично, а у нас вообще никакой. Беда в том, что самолет изначально создавался по схеме "с бору по сосенке", соответственно и поставка запчастей и агрегатов для обслуживания представляет серьезные сложности. Многие эксперты утверждают, что аналогичная судьба ожидает и новейший МС-21.

В компании "Гражданские самолеты Сухого" уточнили, что всего к марту 2019 года в эксплуатации находятся 138 самолетов SSJ 100, 105 из которых работают в парках российских авиакомпаний и государственных структур. Кроме мексиканской Interjet, за рубежом российские самолеты используют ирландская компания CityJet, королевские ВВС Таиланда и госструктуры Казахстана.


Арсений Гришин

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 33 (796) за 27 августа 2019 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
13 комментариев
№1
28.08.2019 07:13
City Jet же вроде отказалась от использования.
+4
Сообщить
№2
28.08.2019 11:07
где жалобы Казахстана и Таиланда
+1
Сообщить
№3
28.08.2019 14:47
В Казахстане только один SSJ вроде. Наверное, проблем с обслуживанием нет.
+1
Сообщить
№4
28.08.2019 14:50
Посмотрите налёт Суперджета в АК Азимут. Кто хочет летать, тот летает.
А у кого-то другие задачи. Например, выбить своей АК преференции.

А кто-то бабки получает за черный пиар
-1
Сообщить
№5
28.08.2019 15:24
"Азимут" договорился о получении двух самолётов Superjet 100

последний — девятый SSJ100 с бортовым номером RA-89136 оператор получил в апреле 2019 г. Руководство перевозчика в этом году планирует почти вдвое увеличить объем перевезенных пассажиров — до 1,2 млн чел. (с прошлогодних 669 тыс). Для достижения намеченной цели молодой авиакомпании необходимо нарастить флот и довести среднесуточный налет SSJ 100 до 9–10 ч.
-1
Сообщить
№6
28.08.2019 18:16
Цитата, ID: 1701 сообщ. №5
Для достижения намеченной цели молодой авиакомпании необходимо нарастить флот и довести среднесуточный налет SSJ 100 до 9–10 ч.
Что мешает молодой авиакомпании довести налет до 10 часов?
Цитата, ID: 1701 сообщ. №4
Посмотрите налёт Суперджета в АК Азимут. Кто хочет летать, тот летает.
Для этого авиакомпании необходимо нарастить флот и довести среднесуточный налёт Суперджетов с 7,5 часов до 9–10 ч.

Смотрим. И что - "Азимут" не хочет?
0
Сообщить
№7
Удалено / Оскорбление
№8
28.08.2019 19:24


Налёт монотонно растёт от месяца к месяцу.

Вопрос на определение тормознутости  - Азимут хочет нарастить налёт или нет?
+2
Сообщить
№9
26.09.2019 19:22
Цитата, ID: 1701 сообщ. №4
Посмотрите налёт Суперджета в АК Азимут. Кто хочет летать, тот летает
Цитата, ID: 1701 сообщ. №8
Вопрос на определение тормознутости  - Азимут хочет нарастить налёт или нет?
Ответ дает сама [частная в отличие от "Аэрофлота"] АК "Азимут":
Авиакомпания "Азимут" нацелилась на Airbus A220
0
Сообщить
№10
28.09.2019 14:04
27 Sep 2019, 16:10 27 сентября 2019 г., AEX.RU – Руководство крупнейшей в Южном федеральном округе авиакомпании "Азимут", у которой монопарк российских самолетов SuperJet 100, не планирует эксплуатацию европейских воздушных судов Airbus A220. Об этом заявил исполнительный директор компании Эдуард Теплицкий, сообщает ТАСС.

"Это фейковая информация", - сказал Теплицкий, отвечая на соответствующий вопрос. При этом он добавил, что авиакомпания следит за всем парком авиационной техники и рассматривает разные возможности.

"Азимут" не планирует эксплуатировать самолеты Airbus A220

0
Сообщить
№11
28.09.2019 15:05
Цитата, ID: 1701 сообщ. №10
При этом он добавил, что авиакомпания следит за всем парком авиационной техники и рассматривает разные возможности
Информационный повод дали сразу два авторитетнейших источника, дорожащие своей репутацией и не замеченные в распространении фейков - Интерфакс и Авиатранспортное обозрение.
Дыма без огня не бывает никогда, уверен что новости на эту тему не заставят себя ждать, не только от АК "Азимут", но и от Red Wings и других перевозчиков.

Самолет Airbus А220 получит российский сертификат до конца 2019 года.
0
Сообщить
№12
28.09.2019 16:29
Цитата, q
Дыма без огня не бывает никогда, уверен что новости на эту тему не заставят себя ждать, не только от АК "Азимут", но и от Red Wings и других перевозчиков.

Держите эти авиакомпании под постоянным контролем и немедленно информируйте нас о малейшем изменении обстановки
+3
Сообщить
№13
28.09.2019 16:37
Больше Вам скажу - буду очень рад, если этого не случится, а "Азимут" сумеет достичь на SSJ целевого показателя в 10 часов суточного налета.

P.S.
Поменять название Суперджет может только после серьёзных изменений
Superjet 100 (SSJ100) может сменить название только в результате серьёзных качественных изменений, став одним из лучших самолётов в своем классе, и такая модернизация уже идёт (ГСС).
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 22:21
  • 5813
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 22:08
  • 2
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"