Бангалор (Индия). 12 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Авионика боевого самолета пятого поколения, который будет разрабатываться совместно Россией и Индией, будет отличаться существенно большей производительностью по сравнению с бортовым оборудованием современных самолетов, заявил "Интерфаксу-АВН" на завершившемся в Бангалоре авиакосмическом салоне главный конструктор Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ) Геннадий Герасимов.
"Если говорить о бортовом радиолокационном оборудовании и центральной вычислительной системе самолета пятого поколения, то принципиальное отличие будет в значительно большей производительности по отношению к тому, что было до сих пор. Это увеличение возможностей не в разы, а на порядки", - заявил главный конструктор РПКБ, которое входит в состав компании "Технокомплекс".
Кроме того, по словам Г.Герасимова, в самолете пятого поколения планируется обеспечить способность реконфигурации вычислительных возможностей по отношению к тем задачам, которые в данный момент решает самолет.
"Это принципиальная новизна, которая позволит "перебрасывать" вычислительные возможности на те или иные функции, которые выполняются бортовым оборудованием самолета в тот или иной момент времени. Это повышает быстродействие аппаратуры и надежность ее работы", - сказал Г.Герасимов.
По его словам, при реализации проекта создания самолета пятого поколения ставится задача освоить на российских предприятиях электронной промышленности производство элементной базы, соответствующей современным требованиям. "Думаю, при достаточном финансировании эта задача будет решена", - сказал Г.Герасимов.
Он сообщил также, что РПКБ и "Технокомплекс" участвуют также в реализации российско-индийского проекта по созданию многофункционального транспортного самолета "МТА".
"Наши предложения по составу оборудования для "МТА" вошли в аванпроект самолета", - сообщил Г.Герасимов.
