Авиастроение может стать локомотивом инновационного развития российской экономики, считает председатель совета директоров ОАО "ОКБ "Сухого" Михаил Погосян.
"С одной стороны, это область, в которой один из самых высоких показателей производительности труда, и это стимулирует создание новых процессов в производстве авиационной техники, и, надо сказать, что ведущие производители авиационной техники сегодня - это лучшая организация производства", - отметил М.Погосян, выступая в ходе I Международного молодежного инновационного форума "Интерра".
Он также отметил, что мультипликативный эффект от развития авиастроения является одним из самых высоких по сравнению с другими отраслями промышленности, в том числе в том, что касается новых технологий.
"Современные авиационные комплексы, над которыми работает "Сухой", невозможно создать без выхода на новые технологии", - отметил он.
В то же время, по ряду направлений российское авиастроение серьезно отстает от зарубежного.
"Например, композиционные материалы. К сожалению, за последние 25 лет мы не развивали эту область, и сегодня мы находимся на уровне технологий 25-летней давности - наши материалы примерно в 3 раза хуже по характеристикам и примерно в 4 раза дороже, чем аналогичные западные материалы", - сказал он.
Однако в настоящее время наблюдается объединение ресурсов фундаментальной и отраслевой науки, образования с промышленностью в сфере создания новых композиционных материалов, производства конструкций из них.
При этом, считает М.Погосян, эти материалы могут применяться и в других отраслях, в частности, в строительстве. Аналогичным образом, продолжил он, требования авиастроения развивают и цифровые технологии.
"Если мы хотим быть конкурентоспособными, мы должны перейти на полное цифровое описание изделия. К сожалению, у нас в стране очень мало предприятий, способных реализовывать эти технологии и подходы", - заметил он.
Агентство "Интерфакс-Сибирь" является информационным партнером I Международного молодежного инновационного форума "Интерра".
