Войти

Airbus уходит в отрыв

1377
0
0

Обогнав Boeing по числу заказов

Глава Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS) Луи Галуа считает, что черная полоса для Airbus, как и для всей авиастроительной отрасли, закончилась. В августе европейский авиастроитель получил 125 новых заказов, а первый полет военно-транспортного самолета A400M планируется совершить до конца 2009 года. Однако проблемы еще остаются. В первую очередь это касается вертолетостроения.


В EADS полагают, что после длительного периода спада рынок начинает выздоравливать. "Дна кризиса мы уже достигли, и бизнес снова начинает наращивать обороты", - заявил его глава Луи Галуа в интервью французской газете La Tribune. Впрочем, по мнению главы EADS, судить о том, насколько долгим окажется путь из этого кризиса, можно будет только в будущем году.


За последние восемь месяцев "дочка" EADS, самолетостроительная компания Airbus, значительно опередила своего основного конкурента Boeing по количеству новых заказов. У Airbus этот показатель составил 125 единиц, в то время как у Boeing он снизился до 70 (клиенты компании отозвали предварительные заявки на 91 заказ). Обогнал Airbus своего американского конкурента и по количеству переданных клиентам лайнеров: за восемь месяцев этого года европейцы добились показателя 320 штук, а Boeing - 307. Взять реванш американцам удалось только по объему продаж - до 1 сентября они продали 161 самолет, а их европейский конкурент - 147.


Впрочем, Луи Галуа признал, что проблемы в концерне еще остаются. Например, у подразделения вертолетов дела идут даже еще хуже, чем год назад. И все же, несмотря на непростые реалии, EADS намерен выполнить намеченные планы выпуска по обоим направлениям. Сдержанный оптимизм проявил шеф EADS по поводу будущего военного транспортника А400М, создание которого идет с трехлетней задержкой. По словам г-на Галуа, есть "все шансы" на то, что свой первый полет A400M сможет совершить в нынешнем году. Проблемы с выпуском этой военно-транспортной машины являются давней головной болью европейцев и представляют для EADS значительные финансовые риски.


Handelsblatt, перевод Александра Полоцкого

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 06:14
  • 9259
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.06 03:28
  • 3
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 05.06 22:29
  • 3
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма
  • 05.06 08:52
  • 1
СВО повысила мировую популярность российского оружия
  • 05.06 06:07
  • 0
Ответ на "Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м"