Войти

Airbus уходит в отрыв

1397
0
0

Обогнав Boeing по числу заказов

Глава Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS) Луи Галуа считает, что черная полоса для Airbus, как и для всей авиастроительной отрасли, закончилась. В августе европейский авиастроитель получил 125 новых заказов, а первый полет военно-транспортного самолета A400M планируется совершить до конца 2009 года. Однако проблемы еще остаются. В первую очередь это касается вертолетостроения.


В EADS полагают, что после длительного периода спада рынок начинает выздоравливать. "Дна кризиса мы уже достигли, и бизнес снова начинает наращивать обороты", - заявил его глава Луи Галуа в интервью французской газете La Tribune. Впрочем, по мнению главы EADS, судить о том, насколько долгим окажется путь из этого кризиса, можно будет только в будущем году.


За последние восемь месяцев "дочка" EADS, самолетостроительная компания Airbus, значительно опередила своего основного конкурента Boeing по количеству новых заказов. У Airbus этот показатель составил 125 единиц, в то время как у Boeing он снизился до 70 (клиенты компании отозвали предварительные заявки на 91 заказ). Обогнал Airbus своего американского конкурента и по количеству переданных клиентам лайнеров: за восемь месяцев этого года европейцы добились показателя 320 штук, а Boeing - 307. Взять реванш американцам удалось только по объему продаж - до 1 сентября они продали 161 самолет, а их европейский конкурент - 147.


Впрочем, Луи Галуа признал, что проблемы в концерне еще остаются. Например, у подразделения вертолетов дела идут даже еще хуже, чем год назад. И все же, несмотря на непростые реалии, EADS намерен выполнить намеченные планы выпуска по обоим направлениям. Сдержанный оптимизм проявил шеф EADS по поводу будущего военного транспортника А400М, создание которого идет с трехлетней задержкой. По словам г-на Галуа, есть "все шансы" на то, что свой первый полет A400M сможет совершить в нынешнем году. Проблемы с выпуском этой военно-транспортной машины являются давней головной болью европейцев и представляют для EADS значительные финансовые риски.


Handelsblatt, перевод Александра Полоцкого

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.07 14:03
  • 9694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.07 10:48
  • 83
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 22.07 05:47
  • 0
Ответ на "В Китае назвали лучшее оружие России"
  • 22.07 04:21
  • 2
Ответ на ""Он будет большим": почему Путину стоит бояться новых британских истребителей"
  • 22.07 01:38
  • 3
Влитая пара: безэкипажные катера вооружат дронами «Скворец-ВМФ»
  • 22.07 00:18
  • 0
Ответ на "НАТО разработала грандиозный план борьбы с Россией. Но есть две загвоздки"
  • 21.07 23:10
  • 0
Ответ на "Эксперт Михайлов: Украина хочет бесплатное оружие, предлагая себя как полигон"
  • 21.07 22:34
  • 0
Ответ на "На Западе сравнили российский «Циркон» и американскую SM-6"
  • 21.07 21:51
  • 1
Ответ на "Ставки сделаны: к чему ведет милитаризация Германии - Мнения ТАСС"
  • 21.07 06:23
  • 1
«Калашников» рассказал об антидроновых возможностях «Вихря»
  • 20.07 21:07
  • 1
Шойгу заявил, что в войска скоро поступят системы ПВО нового поколения С-500
  • 20.07 21:04
  • 1
На вооружении "Искандера-М" стоят более семи ракет, рассказали в КБМ
  • 20.07 20:51
  • 1
Тонкая граница: Россия передаст на учениях опыт СВО военным Узбекистана
  • 20.07 18:17
  • 26
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 20.07 18:15
  • 81
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников