Войти
ИА УНИАН

Ющенко посетил АНТК им.Антонова

4004
0
0

Президент Украины Виктор Ющенко посетил государственное предприятие "Авиационный научно-технический комплекс им. О.К.Антонова", сообщает пресс-служба главы государства.


Глава государства ознакомился с работой предприятия, а на встрече с трудовым коллективом предприятия поздравил рабочих с Днем авиации, который отмечался в прошлую субботу.


"Авиационная промышленность является той движущей силой, которая толкает смежные отрасли к технологическим прорывам и изобретениям во всех сферах экономики", - заметил Президент. Вместе с тем он признал - сегодня отрасль переживает нелегкие времена, в частности в 2002-2008 годах были проблемы с финансированием Государственной программы развития авиапромышленности - это привело к значительному сокращению производства самолетов, срыву международных контрактов, образованию значительной задолженности предприятий.


"По сути, мы стояли на грани потери статуса страны, которая имеет замкнутый цикл производства самолетов", - констатировал В.Ющенко.


В этом контексте он напомнил, что в прошлом году на заседании СНБОУ рассматривалось состояние выполнения Государственной комплексной программы развития авиационной промышленности Украины до 2010 года. А на данный момент уже предпринят ряд шагов по выполнению принятого по итогам заседания решения Совбеза.


Он особо отметил тот факт, что в апреле этого года было принято решение о выделении средств на возвратной основе для финансового оздоровления Харьковского государственного авиационного производственного предприятия, Киевского государственного авиационного завода "Авиант" и ГП "Завод 410 гражданской авиации".


"Я очень хотел бы, чтобы эти средства, выделенные в очень сложное время, не пропали и были эффективно использованы", - сказал В.Ющенко, выразив уверенность, что речь должна идти, прежде всего, об оптимизации финансового состояния предприятий.


Кроме того, Президент напомнил, что в августе 2009 г. с Россией подписано два межправительственных протокола, которые позволят украинским предприятиям авиаотрасли возобновить работу над проектом Ан-70. "В этом вопросе на сегодня практически поставлена положительная точка", - сказал В.Ющенко.


"Харьковскому государственному авиационному производственному предприятию и Киевскому авиационному заводу "Авиант" в 2009 году выделено почти 82 млн. грн. для пополнения их уставных фондов", - сказал В.Ющенко. Кроме этого, с целью финансирования достройки самолетов, харьковскому и киевскому авиационным предприятиям предоставлена возможность получить кредиты на сумму соответственно 383 и 343 млн. грн.


Президент выразил уверенность, что эти шаги дали возможность запустить авиационную отрасль, получить новые заказы авиастроительным предприятиям.


Среди необходимых мер реформирования авиационной отрасли Президент назвал предупреждения банкротства профильных предприятий, помощь в обновлении их производственных фондов и т.д.; более активное вхождение на новые рынки; ускорение интеграции украинского самолетостроения в мировую авиапромышленность; направление дополнительно полученных средств в централизованном порядке на закупку через государственную лизинговую компанию отечественных самолетов. "Это моя мечта - сделать этот проект. Начиная с бюджета следующего года, найти способ поддержки через центральное правительство, Укрэксимбанк, лизинговую отечественную компанию формирования таких закупок для внутренних потребностей", - сказал Президент.


В.Ющенко вручил работникам АНТК им.О.Антонова государственные награды. Награду, в частности, получил Генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива.

Права на данный материал принадлежат ИА УНИАН
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.07 21:38
  • 0
Комментарий к "Шерман в РККА: как надёжный танк стал заложником плохой системы"
  • 16.07 20:30
  • 0
Комментарий к "Снова «Трудно быть богом». Как новый сериал обойдется с книгой Стругацких"
  • 16.07 19:58
  • 1
Комментарий к "Почему советский сериал 1980 года «Шерлок Холмс и доктор Ватсон» один из лучших экранизированных произведений Артура Конан Дойля?"
  • 16.07 18:15
  • 0
Комментарий к "«Нет аналогов в мире». Почему лучший автомат заряжания для танков не ставят на Т-90М?"
  • 16.07 17:02
  • 0
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.07 06:56
  • 0
Комментарий к "Почему православная вера в Российской империи держалась исключительно на штыках"
  • 16.07 06:12
  • 0
Пояснения к "А если сравнить некоторые войны"
  • 16.07 01:47
  • 2
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"