Компания Boeing готовится в 2020 году приступить к испытаниям БПЛА Loyal Wingman, который строится в интересах Королевских Военно-воздушных сил Австралии. Ускорить разработку позволило внедрение программы цифрового инжиниринга.
Источник изображения: Boeing
Авиаконцерн Boeing, сильно пострадавший от проблем на гражданском рынке, связанных со сбоями программного обеспечения самолета 737-MAХ, и последовавшими вслед за этим двумя катастрофами, пытается отыграть позиции на военном рынке. Недавний успех компании, связанный с закупкой Пентагоном новой версии многофункционального истребителя F-15 подкрепляется интенсивной работой в сфере беспилотных летательных аппаратов.
Loyal Wingman является демонстрационной платформой для беспилотных истребителей. Перспективный проект, который американский концерн разрабатывает в интересах австралийских ВВС, должен занять нишу полноценного беспилотного самолета сопровождения с элементами искусственного интеллекта. Компания собирается начать испытания полноразмерного прототипа в 2020 году.
Будущее беспилотных технологий
Задача таких самолетов – защита основной машины, будь то истребитель или транспортник. Беспилотные самолеты поддержки и сопровождения также способны нести более мощные радиолокационные станции и сенсоры. Это позволяет расширить возможности истребителя, расширяя его радиус действия и возможности обнаружения и противодействия противнику.
- сказал доктор Шейн Арнотт, директор "Фантом Воркс Интернешнл", дочерней компании "Боинг".
Команда Boeing использует свою Лабораторию системного анализа, расположенную в Брисбене, Австралия, для моделирования критических возможностей и жизненного цикла перспективного БПЛА. Фактически, команда "Боинга" уже получила от лаборатории нужную информацию и проводит полевые испытания системы Loyal Wingman с помощью "суррогатного самолета".
Источник изображения: Boeing
Боинг использует команду из 15 БПЛА, некоторые из которых способны развивать скорость свыше 300 километров, для усовершенствования алгоритмов автономного управления, объединения данных, систем обнаружения объектов и способов предотвращения столкновений.
Цифровая инженерия позволила Boeing заниматься разработкой, а также моделировать и тестировать поведение нового БПЛА до того, как машина поднялась в воздух в реальном воплощении. ,
- говорят в концерне.
Работа, проводимая в Австралии, также служит основой для международного проекта Boeing Airpower Teaming System. В рамках нее концерн занимается разработкой беспилотных истребителей-сопровождающих, способных работать в связке с основной машиной и совершать перелеты до 3700 км. Предполагается, что система будет модульной, что позволит легко модифицировать ее под требования конкретного заказчика.
