Индийские ВВС переплачивают $28 млн за отечественную сборку каждого Су-30МКИ. Такие данные следуют из цифр, обнародованных Минобороны Индии в ответ на запрос компании HAL в дополнительном заказе на сборку российских истребителей.
Вчера, 16 августа, портал defensenews.com сообщил о том, что компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) пригрозила закрыть завод в Насике (штат Махараштра). Это связано с тем, что в марте 2020 года будет собран последний из 272 истребителей Су-30МКИ по лицензии российской ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация".
Истребитель Су-30МКИ индийских ВВС.
Источник изображения: defensenews.com
Чтобы не закрывать сборочную линию и не терять производственную цепочку, состоящую из 400 местных предприятий, руководство HAL предлагает ВВС Индии заказать ещё 72 истребителя Су-30МКИ. Потенциальная стоимость сделки превысит $5 млрд.
В Минобороны Индии сообщили, что для ВВС могут быть заказаны до 18 Су-30МКИ взамен самолётов, потерянных в результате аварий за последние два десятилетия. В военном ведомстве объясняют это высокой стоимостью местного производства — истребитель, собранный в Индии, обходится в $70,3 млн, тогда как самолёт российской сборки стоит $42,15 млн.
Ещё одна причина нежелания Индии заказывать крупные партии Су-30МКИ у HAL – истребитель индийской сборки "не самодостаточен". Только 51% комплектующих производятся в Индии, тогда как 49% компонентов продолжают поступать из России.
Ежегодно завод HAL в Насике выпускает 12 истребителей Су-30МКИ. Компоненты для истребителя производят порядка 400 местных компаний, поставляющих около 6000 деталей на сумму $12,5 млн для каждого из истребителей. Среди деталей, поступающих из России, значатся титановые блоки, стальные и алюминиевые пластины, а также гайки и болты.
