Войти

"КосмоКурс" рассматривает возможность применения 3D-печати при создании двигателей

1990
0
0
Двигатель компании Orbex
Двигатель компании Orbex, изготовленный с помощью технологией 3D-печати.
Источник изображения: Orbex

Как сообщил гендиректор компании Павел Пушкин, допускается и гибридный вариант двигателя

МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Компания "КосмоКурс", которая занимается развитием космического туризма в России, рассматривает два варианта создания двигателя - классический и при помощи 3D-печати. Об этом в субботу сообщил ТАСС генеральный директор компании Павел Пушкин.

"По двигателю у нас полностью разработаны два комплекта документации. Один - на двигатель, который 3D-печатью изготавливается, а второй - по классической технологии", - сказал он.

Пушкин уточнил, что сейчас "оба комплекта документации прорабатываются, в том числе с возможными поставщиками оборудования или заводами-изготовителями". При этом допускается и гибридный вариант двигателя. Пока проходят испытания его частей, изготовленных с помощью и классических, и аддитивных технологий. В некоторых случаях производятся одинаковые детали, чтобы проверить, какой вариант лучше.

"КосмоКурс" разрабатывает многоразовый комплекс для суборбитальных туристических полетов. Предполагается, что экипаж совершит 15-минутный полет на высоту около 200 км.

Для запуска своих кораблей компания собирается построить собственный космодром в Нижегородской области. Сейчас проект находится на согласовании в Роскосмосе. Официального ответа со стороны госкорпорации еще не поступало.

Сейчас компания создает проект стенда для огневых испытаний двигателя. Предполагается, что он будет находиться на космодроме.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 05:13
  • 8480
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 01:10
  • 11
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения