Войти

Человек недели: Борис Алешин

1584
0
0

В последнее время компания находилась в состоянии жесткого прессинга. Много критики было направлено лично в мой адрес. Работать в таких условиях стало невозможно. «АвтоВАЗу» сейчас нужна тишина. Надеюсь, мой уход поможет предприятию«- такими словами объяснил Борис Алешин причины отставки коллективу «АвтоВАЗа».


«АвтоВАЗ» попал в самую тяжелую ситуацию в своей истории: за год его продажи упали на 42%, выручка — вдвое, завод показал 16,9 млрд руб. убытка за год, все обязательства «АвтоВАЗа» на конец первого полугодия составили 93,6 млрд руб. Заводу опять придется просить помощи у государства.


Придя на «АвтоВАЗ» два года назад, Борис Алешин излучал оптимизм. Это назначение полностью совпадало с его желаниями, возглавить «АвтоВАЗ» — большая честь, говорил он в интервью «Ведомостям». Алешин собирался упростить управленческую структуру, повысить эффективность производства, отладить сбыт, запустить производство нового автомобиля вместе с Renault.


Те же вопросы стоят на повестке дня и сейчас.


Почему у Алешина не получилось? Парадокс, но у президента «АвтоВАЗа» реальных полномочий не так и много. Очевидно, что конкурентоспособное современное предприятие не может содержать детсады и ремонтировать дороги, а местные власти до последнего сопротивлялись передаче этих функций городу. Очевидно, что лишних рабочих нужно сокращать, но местные власти не хотят проблемы под названием «безработица в Тольятти». Топ-менеджеры предприятия рассказывали мне, что не могут избавиться даже от поставщиков некачественных и дорогих комплектующих: многие из них, оказывается, тоже градообразующие предприятия и жалуются местным чиновникам и лично Путину на обижающий их «АвтоВАЗ».


Все это одному человеку явно не под силу, даже если он выходец из правительства и находится в хороших отношениях с руководством «Ростехнологий». Теперь «Ростехнологии» выдвинули нового ставленника — Игоря Комарова, несколько лет проработавшего финансовым директором «Норникеля». Если и ему не будет дан карт-бланш на самые жесткие и болезненные реформы, через год-два вновь придется писать о смене президента «АвтоВАЗа».


А.Непомнящий

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.05 15:59
Усталость Европы
  • 04.05 15:51
  • 0
Вильнюс застрял между ЕС и США
  • 04.05 15:36
  • 2
В ближайшие десятилетия продолжится гонка технологий, заявил Медведев
  • 04.05 13:42
  • 1
Комментарий к "«Ударная мощь снижается»: на Западе подсчитали потери стратегической авиации ВКС РФ"
  • 04.05 12:57
  • 1
«Ударная мощь снижается»: на Западе подсчитали потери стратегической авиации ВКС РФ
  • 04.05 12:54
  • 2
Россия на переломе: эксперт призвал говорить с людьми честно
  • 04.05 12:53
  • 1
В США объяснили появление «Ковра» у российского Су-57
  • 04.05 12:25
  • 1
Пентагон договорился с ведущими разработчиками ИИ о боевом применении их систем
  • 04.05 12:08
  • 15685
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.05 12:03
  • 1
Путин подписал закон о праве таможенников уничтожать беспилотники
  • 04.05 11:44
  • 5
Искусственный интеллект на поле боя
  • 04.05 03:39
  • 6
Экономике России предрекли тектонические изменения через 10 лет
  • 04.05 01:44
  • 10
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 03.05 19:50
  • 2
«Ростех» назвал условие для гарантированного обнаружения БПЛА
  • 03.05 18:54
  • 0
Комментарий к "«Хватит рисовать красные линии»: генерал ВС РФ призвал воевать по-настоящему"