Войти

Человек недели: Борис Алешин

1558
0
0

В последнее время компания находилась в состоянии жесткого прессинга. Много критики было направлено лично в мой адрес. Работать в таких условиях стало невозможно. «АвтоВАЗу» сейчас нужна тишина. Надеюсь, мой уход поможет предприятию«- такими словами объяснил Борис Алешин причины отставки коллективу «АвтоВАЗа».


«АвтоВАЗ» попал в самую тяжелую ситуацию в своей истории: за год его продажи упали на 42%, выручка — вдвое, завод показал 16,9 млрд руб. убытка за год, все обязательства «АвтоВАЗа» на конец первого полугодия составили 93,6 млрд руб. Заводу опять придется просить помощи у государства.


Придя на «АвтоВАЗ» два года назад, Борис Алешин излучал оптимизм. Это назначение полностью совпадало с его желаниями, возглавить «АвтоВАЗ» — большая честь, говорил он в интервью «Ведомостям». Алешин собирался упростить управленческую структуру, повысить эффективность производства, отладить сбыт, запустить производство нового автомобиля вместе с Renault.


Те же вопросы стоят на повестке дня и сейчас.


Почему у Алешина не получилось? Парадокс, но у президента «АвтоВАЗа» реальных полномочий не так и много. Очевидно, что конкурентоспособное современное предприятие не может содержать детсады и ремонтировать дороги, а местные власти до последнего сопротивлялись передаче этих функций городу. Очевидно, что лишних рабочих нужно сокращать, но местные власти не хотят проблемы под названием «безработица в Тольятти». Топ-менеджеры предприятия рассказывали мне, что не могут избавиться даже от поставщиков некачественных и дорогих комплектующих: многие из них, оказывается, тоже градообразующие предприятия и жалуются местным чиновникам и лично Путину на обижающий их «АвтоВАЗ».


Все это одному человеку явно не под силу, даже если он выходец из правительства и находится в хороших отношениях с руководством «Ростехнологий». Теперь «Ростехнологии» выдвинули нового ставленника — Игоря Комарова, несколько лет проработавшего финансовым директором «Норникеля». Если и ему не будет дан карт-бланш на самые жесткие и болезненные реформы, через год-два вновь придется писать о смене президента «АвтоВАЗа».


А.Непомнящий

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.04 10:00
  • 1
Перехват российских Ту-142 у Аляски дюжиной самолетов объяснили
  • 17.04 09:52
  • 1
Шойгу: Россия имеет право на самооборону в случае атак дронов из Прибалтики
  • 17.04 09:46
  • 1
В США признали лидерство России в одной сфере
  • 17.04 05:20
  • 2
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 17.04 04:49
  • 15552
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.04 01:27
  • 1
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 17.04 00:07
  • 2
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 16.04 23:16
  • 1
«Создают самолёт Судного дня»: зарубежная оценка новой модели Ил-96
  • 16.04 22:47
  • 3
МО РФ: БПЛА для Киева производят в восьми странах Европы
  • 16.04 18:16
  • 5
«Акупунктура» демократии
  • 16.04 10:57
  • 2
Предложение о восстановлении старых самолётов Ан-2
  • 16.04 09:15
  • 1
Российские «Опустошители» пережили бомбардировки Ирана
  • 16.04 09:10
  • 1
Новый российский 4-местный учебный самолет налетал первые 10 часов
  • 16.04 08:45
  • 1
В США сочли Су-57 худшим в мире стелс-истребителем
  • 16.04 05:16
  • 0
Комментарий к "Россия окончательно распрощалась с Европой"