Войти

Вынужденную посадку А-321 в Жуковском оценил летчик-испытатель

2957
6
+7

"Железо" потеряли, но пассажиров спасли – работа на "отлично"

Пассажирский "Эрбас" (Airbus А-321) авиакомпании "Уральские авиалинии", утром 15 августа выполнявший рейс 178 по маршруту Жуковский – Симферополь, совершил аварийную посадку на кукурузном поле вблизи аэродрома, на расстоянии около километра от ВПП. По сообщению экипажа, на взлете воздушное судно столкнулось со стаей чаек, птицы попали в двигатели, что привело к значительным перебоям в их работе, поэтому командир принял решение о посадке. По данным Минтранса, на борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа.

Точное число пострадавших уточняется, однако Минздрав сообщил о госпитализации 23 человек, в том числе пяти детей. Действия экипажа "Военно-промышленному курьеру" объяснил летчик-испытатель, Герой России Андрей Синицын, долгое время летавший именно с этого аэродрома.

– Подобные ситуации надо оценивать по результату. Все живы – значит оценка "отлично", победителей не судят. Чтобы в деталях оценить, насколько грамотно действовал экипаж, нужно иметь какие-то отправные точки, информацию, которой пока нет в открытом доступе. Судя по видео, выложенному одним из пассажиров (если съемка действительно с этого рейса), – один хлопок точно был. То есть в один двигатель птицы попали, произошел помпаж. Попали ли во второй – вопрос, и если был отказ только одного двигателя, это уже совсем другой разговор.

“Найдутся эксперты, которые расскажут, как бы они действовали на месте экипажа, но, по опыту подобных случаев, лучшее – враг хорошего”

Но будем исходить из того, что встали оба двигателя. В такой ситуации командир принял абсолютно грамотное решение – посадка перед собой, "на пузо". Благо там места для этого достаточно. Можно обсуждать, насколько оптимальным было решение о вынужденной посадке. Но тут главный момент для понимания ситуации – острейший дефицит времени. Только оторвались, убираются шасси, и в этот момент хлопает двигатель. А поскольку высоты они уже поднабрали метров сто или двести, то разворачиваться и пытаться сесть на аэродром – абсолютная глупость. Задача – сохранить скорость, чтобы максимально безопасно совершить посадку на фюзеляж. И летчики сделали это, работа однозначно высокопрофессиональная. Наверняка найдутся эксперты, которые расскажут, как бы они действовали на месте экипажа аэробуса, но опыт показывает, что в подобных случаях лучшее – враг хорошего. Можно начать вспоминать соответствующие пункты Руководства по летной эксплуатации, но в подобных случаях пилот действует не по инструкции. Работают приобретенные инстинкты. Все выполняется рефлекторно, исходя из приобретенного опыта. И здесь, повторю, все было проделано идеально. Да, "железо" потеряли, но пассажиров спасли.

На моей памяти столкновение с птицами, приведшее к таким последствиям, впервые. Были столкновения, но с мелочью, вроде воробьев. Хотя для истребителя и такое столкновение весомо. А раз появились крупные птицы, чайки… Что тут скажешь? Ищите свалки вокруг, просто так чайки стаями летать не будут.

Газета "Военно-промышленный курьер",

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
20.09.2006
Совет директоров "Аэрофлота" перенес рассмотрение итогов тендера по выбору дальнемагистральных самолетов
20.09.2006
Путин использует в игре с Airbus козырь на 6 млрд долларов
20.09.2006
Совет директоров "Аэрофлота" перенес рассмотрение итогов тендера по выбору дальнемагистральных самолетов
31.08.2006
"Титановая долина": леса, "Боинги" или "СУшки"?
17.08.2006
На чем будут летать в России в XXI веке
14.08.2006
Boeing закупит российский титан
11.08.2006
Россия и Индия вместе создадут военный самолет
6 комментариев
№1
17.08.2019 19:19
+1
Сообщить
№2
17.08.2019 20:09
Если пилоты молодцы, то тогда аэродромные службы не молодцы.

А если диспетчер предупредил о птицах, тогда пилоты не очень молодцы, скорее наоборот.

Но самая главная проблема, это свалка для разведения птиц у самого аэропорта.

Тогда бери выше - власти не молодцы.

Но убрать помойку это большие деньги, поэтому свалкой никто не занимался.

Может хотя-бы теперь займутся.

Хорошо, что люди остались целы, ведь за проблемы платят люди, которые к этим проблемам не имеют никакого отношения.
+1
Сообщить
№3
17.08.2019 21:15
Цитата, ID: 1701 сообщ. №2
ведь за проблемы платят люди, которые к этим проблемам не имеют никакого отношения
В смысле "не имеют никакого отношения" - они что, мусор не продуцируют? К этой проблеме все без исключения имеют отношение.

Уборка свалок была предвыборным лозунгом губернатора Воробьева год назад.
Надо сказать работу провели, причем удивительно быстро (команду ведь давал Сам), насколько хорошо правда пока непонятно. Видимые перемены: старые железные  мусорные контейнеры заменили на пластиковые, зачем-то по всему городу сломали добротные кирпичные ограждения для этих контейнеров и заменили их на хлипкие "новые" из железных столбиков и профлиста, функционально точно такие же.
Вместо неповоротливых шумных ЗИЛ-131 мусор теперь вывозят Isuzu и MAN (что помешало закупить отечественные ГАЗели и ГАЗоны остается только догадываться). Причем местный полигон закрыли (хотя раньше на муниципальном уровне собирались строить перерабатывающий завод) и стали возить в соседний менее населенный район, в чем преимущество - неясно. Сборщики мусора теперь приезжают с электронными планшетами, подключенными к интернету.
Но главное - появились разноцветные контейнеры для раздельного сбора и вывоза мусора. И до нас докатилась цивилизация... ну, почти докатилась: слабенькие непригодные крышки на них сломались почти сразу, информации о том какой цвет для чего - нет. Единственные более-менее добротные - оранжевые, с информационной наклейкой, для пластика, но на них, судя по той же наклейке, область "раскрутила" компанию Pepsi, а не заплатила сама.
Соответственно сознательные граждане, в т.ч. я, весь остальной мусор продолжают бросать куда попало.

Общее обывательское впечатление такое - выглядит все это неимоверно дорого, если представить в масштабе региона (деньжищ, причем насколько понимаю - федеральных, освоено немеряно), но радикально чище не стало. Есть ли улучшения со стихийными свалками у садовых товариществ, которыми в дальнем Подмосковье застроено почти все пространство бывших колхозных полей, и со столичными мега-полигонами, похожими на искусственные горы ужасающих размеров - уверенно сказать не могу.
0
Сообщить
№4
17.08.2019 21:21
Цитата, ID: 1701 сообщ. №2
Хорошо, что люди остались целы
Хорошо конечно. Но, как часто бывает, может случиться и так - "все целы, ну и х.. хорошо, компенсируем убытки из бюджета и по-тихому забудем, оставим все как есть".

Правда вот еще какой геморрой для власти - через неделю в том же Жуковском будет проходить авиасалон, с летной программой и огромным количеством посетителей...
+2
Сообщить
№5
17.08.2019 23:29
никто не заметил что как минимум у нас , а возможно и на всей планете , за последние полгода уже слишком много аварий и летных происшествий в гражданской авиации ?
такое ощущение что аварийность именно за полгода выросла раз в 10-20 .
+1
Сообщить
№6
18.08.2019 09:38
Ком. ВС молодчина, вопросов нет (в отличие от других, кто в менее сложной ситуации умудрился угробить кучу людей).
Хотя за что героя дали я не понял. видимо в современной России звание героя так не дорого стоит. Но это уже вопросы к властям, а не к пилотам.

Не услышал на записи объявление о том, что надо приготовиться к аварийной посадке. Это ко второму пилоту вопрос и к бортпроводникам. Это их прямая обязанность. Они её не выполнили. Число травм можно было снизить.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 01:44
  • 435
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов