Войти
Спутник РИА Новости

Эксперт о ПАК ДА: от первого винтика до последнего – сделано в России

7076
24
-4
Будущий российский бомбардировщик шестого поколения ПАК-ДА
Будущий российский бомбардировщик шестого поколения ПАК-ДА.
Источник изображения: © Канал "КИНОКОМПАНИЯ ОФИЦЕРЫ ВКС и ВМФ РОССИИ" на Youtube

Американские СМИ оценили российский бомбардировщик "шестого поколения" ПАК ДА. Об особенностях боевой машины в эфире радио Sputnik рассказал военный эксперт Виктор Баранец.

Фундаментально новый бомбардировщик, созданный на основе современных решений – так журналист The National Interest Марк Эпископос оценил перспективный российский бомбардировщик ПАК ДА, работа над которым уже ведется.

Автор сравнил его с истребителем пятого поколения Су-57 и выразил мнение, что ПАК ДА станет представителем "шестого поколения".

"Самый поразительный аспект ПАК-ДА – это то, насколько он близок к поступлению на вооружение. Первый прототип ожидается в 2021-2022 годах, пробный полет запланирован на 2025-2026 годы, а серийные поставки начнутся в 2028-2029 годах", - пишет Эпископос.

Бомбардировщик будет оснащен ракетами с дальностью действия до 7000 километров, которые способны анализировать воздушную и радиолокационную обстановку. Предполагается, что они смогут выбирать цели во время полета и самостоятельно менять траекторию с целью уклонения от радаров, отмечается в статье.

Как отметил в эфире радио Sputnik военный обозреватель газеты "Комсомольская правда", полковник в отставке Виктор Баранец, хвалебные отзывы со стороны американских СМИ неудивительны.

"Этот журнал тем и отличается: он расхваливает российское вооружение с большим умыслом - чтобы Вашингтон побольше раскошеливался и не прозевал тот момент, когда у России появится новое уникальное оружие. Разработка самолета идет уже десять лет. И сейчас за океаном с большой озабоченностью заговорили, что машина продвигается к финишу. Думаю, через полтора-два года бомбардировщик совершит свой первый полет", - сказал Виктор Баранец.

Он рассказал об особенностях ПАК-ДА.

"Эта машина не является развитием предыдущих – это принципиально новая модель, которую фактически делают с нуля. Все лучшее, что сегодня наработала наша авиастроительная военная область, будет внедрено в этом самолете. Требования к нему предъявлены самые высокие. Он будет летать со сверхзвуковой скоростью на дальность 15 тысяч километров (такой дальностью пока не обладает пока ни один самолет в мире), он будет использовать все типы ракет и бомб, которые только есть сегодня на вооружении российской армии, он может быть даже платформой для запуска спутников. Я бы хотел обратить внимание на системы электронного ориентирования, навигации, управления оружием. Машина не легкая, она в полном снаряжении, с максимальной загрузкой будет весить 145 тонн. Примечательно, что все – от первого винтика до последнего – сделано на российских военно-промышленных предприятиях", - подчеркнул Виктор Баранец.
Права на данный материал принадлежат Спутник РИА Новости
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
24 комментария
№1
13.08.2019 04:23
Он будет летать со сверхзвуковой скоростью на дальность 15 тысяч километров??
0
Сообщить
№2
13.08.2019 09:31
Цитата
Он будет летать со сверхзвуковой скоростью на дальность 15 тысяч километров
По-моему, очередная глупость Баранца. А если стреловидность крыльев будет как на картинке выше, а не как у "Охотника", то, думаю, он вообще не сможет летать на сверхзвуке - будет чисто дозвуковой, как B-2.

Цитата
такой дальностью пока не обладает пока ни один самолет в мире
Сейчас планируют поставить новые движки на B-52. Если вместо того старого-престарого хлама поставят что-то типа от "Дримлайнера" Boeing-787, то...
+1
Сообщить
№3
13.08.2019 13:16
Цитата, q
Первый прототип ожидается в 2021-2022 годах
И этим все сказано,а щас пустой разговор.Куда очевидней пока вариант с глубокой модернизацией и постановкой на конвеер Ту-160
0
Сообщить
№4
13.08.2019 13:47
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1
Он будет летать со сверхзвуковой скоростью на дальность 15 тысяч километров??

типа продолжительный суперкруиз , если движки новые , а не от Ту-22М . то в теории возможно . там скорость возможно будет типа 1.2М .
Цитата, Враг сообщ. №2
А если стреловидность крыльев будет как на картинке выше, а не как у "Охотника", то, думаю, он вообще не сможет летать на сверхзвуке - будет чисто дозвуковой, как B-2.

а че не так там со стреловидностью ?
у Миг-17 тоже стреловидность не у как у Су-57 была  но все же сверхзвук .

Цитата, неравнодушный сообщ. №3
И этим все сказано,а щас пустой разговор.Куда очевидней пока вариант с глубокой модернизацией и постановкой на конвеер Ту-160

там там серия через 10 лет . за это время все может настолько измениться  как в американском фильм про бредли .
0
Сообщить
№5
13.08.2019 13:59
Цитата, просто экспл сообщ. №4
там там серия через 10 лет . за это время все может настолько измениться  как в американском фильм про бредли .
А может и не изменится,и что только не может,вот и получается одно сплошное "гадание на кофейной гущи",теории заговоров,фантастика и чьи то хотелки.Кто то где то ляпнет,и все журналюги сочинают и строят теории,а потом когда их теории не оправдываются,начинается сплошной поиск виновных и утверждения в духе раз это не то что мы думали,то это бесполезное старье и т.д.
+1
Сообщить
№6
13.08.2019 20:48
Цитата, q
Он будет летать со сверхзвуковой скоростью на дальность 15 тысяч километров...  Машина не легкая, она в полном снаряжении, с максимальной загрузкой будет весить 145 тонн.

Не сочетаемый набор  технических характеристик. У летающего крыла B-2A при максимальной взлётной массе 170,5 тонн и 75,75 тоннах топлива в баках дозвуковая (по другому не умеет) дальность полёта 11100 км.

Хочу отметить что у летающего крыла Т-4МС в своё время в 70-е так же при максимальной взлётной массе 170 тонн планировалась дозвуковая дальность полёта 11000 км.

И даже гипотетический футуристичный китайский H-20, при максимальной взлётной массе 132 тонны дозвуковая, не сверхзвуковая, дальность полёта  12500 км.

0
Сообщить
№7
14.08.2019 08:56
Цитата, АлександрА сообщ. №6
Не сочетаемый набор  технических характеристик.

Хочу отметить что у летающего крыла Т-4МС в своё время в 70-е так же при максимальной взлётной массе 170 тонн планировалась дозвуковая дальность полёта 11000 км.
Вот для Т-4МС как раз таки сочетаемые. Отдельно сверхзвук, отдельно 15 тыс. С 70-х гг экономические характеристики ТРДД - малость подросли.
+1
Сообщить
№8
15.08.2019 01:21
Цитата, ID: 1949 сообщ. №1

Он дозвуковой будет, иначе не объяснить как он будет готов к 2028-му. Мне лично же интересен вопрос касаемо глайдеров. В СМИ проскакивала инфа что он будет глайдеры таскать. Возможно кстати Анчар-РВ и делается для таких целей, т.к. Авангард думаю туда вряд ли влезет, хотя кто его знает.
0
Сообщить
№9
15.08.2019 09:00
Цитата, forumow сообщ. №7
Вот для Т-4МС как раз таки сочетаемые. Отдельно сверхзвук, отдельно 15 тыс. С 70-х гг экономические характеристики ТРДД - малость подросли.

Подросли, да не настолько. С перспективным двигателем НК-101 с переменной степенью двухконтурности дальность полёта Т-4МС на дозвуке планировалась 14000 км, сверхзвуковая 9000 км.

Дальность полёта на сверхзвуке 15000 км у летающего крыла с максимальной взлётной массой 145 тонн?

Это фантастика.
0
Сообщить
№10
15.08.2019 15:43
Цитата, АлександрА сообщ. №9

Да дозвуковой он будет:

https://www.interfax.ru/interview/577399


"ПАК ДА будет дозвуковым, потому что совместить сверхзвук и многофункциональность довольно сложно. И потом, зачем ему обязательно сверхзвук? Сверхзвук очень дорого стоит. На Ту-160 мы это хорошо почувствовали. Он же до сих пор рекорд держит. Американцы не имеют сверхзвука. Хотя В-1 строился как сверхзвуковой, но, насколько мне известно, он так и не дошел до сверхзвука".
0
Сообщить
№11
15.08.2019 16:05
Цитата, J.T. сообщ. №10
Американцы не имеют сверхзвука. Хотя В-1 строился как сверхзвуковой, но, насколько мне известно, он так и не дошел до сверхзвука"

B-1A как раз сверхзвуковой , правда их мало сделали потому что сделали ставку на низковысотный прорыв , а у земли сверхзвук не у всех истребителей есть .
сейчас новую модернизацию пилят , там опять сверхзвук будет .

Цитата, J.T. сообщ. №10
ПАК ДА будет дозвуковым, потому что совместить сверхзвук и многофункциональность довольно сложно.

но можно , ибо  Ту-160 универсал и ракеты и бомбы .
это у амеров только бомбы и для КР есть только Б-52 .
+1
Сообщить
№12
15.08.2019 16:52
Цитата, J.T. сообщ. №10
Да дозвуковой он будет

88 летнему (в 2017 г.) академику РАН Евгению Федосову, ушедшему с поста генерального директора ФГУП "ГосНИИАС" в 2006 г., в 2017 г. безусловно было виднее зачем России сверхзвуковые деловые и пассажирские самолёты и дозвуковой ПАК ДА, чем 72 летнему  члену общественных советов при Министерстве обороны и при Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, военному журналисту Виктору Баранцу сегодня. :)

Цитата, J.T. сообщ. №10
И потом, зачем ему обязательно сверхзвук?

"Перспективный стратегический бомбардировщик нового поколения должен обладать повышенной боевой живучестью и малым временем реакции за счет сверхзвуковой крейсерской скорости полета. "

Цитата, J.T. сообщ. №10
Сверхзвук очень дорого стоит.

В два раза дороже чем дозвук. По этому сверхзвук слишком дорог для Соединенных Штатов Америки:

"Технологических проблем в обеспечении сверхзвуковой крейсерской скорости полета разрабатываемых машин, соответствующей числам М=1,5-2,2, не имеется. Однако, как показывает проведенный американскими специалистами сравнительный анализ стоимости серийной машины со сверхзвуковой скоростью полета и дозвукового образца, по этому показателю при прочих равных мас-согабаритных характеристиках первая более чем в 2 раза превосходит второй. На основании всестороннего анализа данных концепций командование ВВС США приняло окончательное решение о создании бомбардировщика с высокой околозвуковой скоростью полета в пилотируемом варианте."

Но Ту-160М2 НЕ слишком дорог для Российской Федерации.

Цитата, просто экспл сообщ. №11
это у амеров только бомбы и для КР есть только Б-52 .

JASSM/JASSM-ER.
0
Сообщить
№13
15.08.2019 16:59
Цитата, АлександрА сообщ. №12
JASSM/JASSM-ER.


ну не спорю , забыл про нее .
точнее помнил но забыл что ее и на стратеги ставить стали  и даже в Сирии емнип с Б1 ее пускали .
но с другой стороны , это все же не стратегическая КР . дальность для стратегической не та .
0
Сообщить
№14
15.08.2019 19:34
Цитата, АлександрА сообщ. №12

88 летнему (в 2017 г.) академику РАН Евгению Федосову, ушедшему с поста генерального директора ФГУП "ГосНИИАС" в 2006 г., в 2017 г. безусловно было виднее зачем России сверхзвуковые деловые и пассажирские самолёты и дозвуковой ПАК ДА, чем 72 летнему  члену общественных советов при Министерстве обороны и при Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, военному журналисту Виктору Баранцу сегодня. :)

А с каких это пор Баранец надёжный источник информации?



Цитата, q
Перспективный стратегический бомбардировщик нового поколения должен обладать повышенной боевой живучестью и малым временем реакции за счет сверхзвуковой крейсерской скорости полета.

Так и дозвуковой может. Это от вооружения зависит. Если он сможет таскать глайдеры и ракеты с ГПВРД к нему сделают, то вполне себе будет даже эффективнее любого Ту-160.


Цитата, АлександрА сообщ. №12
Ту-160М2 НЕ слишком дорог для Российской Федерации.

Это, ЕМНИП, модернизация имеющихся Ту-160, а не выпуск новых.
0
Сообщить
№15
15.08.2019 20:03
Цитата, J.T. сообщ. №14
А с каких это пор Баранец надёжный источник информации?

В сообщении №6 я собственно обратил внимание на то что Баранец с его 15000 км на сверхзвуке для 145 тонной машины озвучил не сочетаемый набор  технических характеристик.

Но и слова 88 летнего академика (если их правильно процитировал журналист) про "будет дозвуковым, потому что совместить сверхзвук и многофункциональность довольно сложно" тоже не блещут смыслом. Да, не просто обеспечить применение на сверхзвуковой скорости АСП из внутренних отсеков вооружения (Ту-160, к примеру, не умеет), но в остальном "многофункциональность" и сверхзвук вполне совместимы.  Тем более вызывают улыбку слова что B-1 "так и не дошел до сверхзвука".

Цитата
Так и дозвуковой может. Это от вооружения зависит. Если он сможет таскать глайдеры и ракеты с ГПВРД к нему сделают, то вполне себе будет даже эффективнее любого Ту-160.

Как думаете, "таскать глайдеры и ракеты с ГПВРД" какой самолёт больше подходит, 216 тонный B-1B с тремя отсеками вооружения, или 171 тонный B-2A с двумя отсеками вооружения? Для примера считается что B-1B может "таскать" 24 ракет JASSM, а B-2A только 16 ракет JASSM.

Вот и с 275 тонным Ту-160 против 145 тонного летающего крыла та же история.

Цитата, J.T. сообщ. №14
Это, ЕМНИП, модернизация имеющихся Ту-160, а не выпуск новых.

"На предприятии уточнили, что первый самолет, планер которого был сделан в советское время, уже летает, а к концу 2022 года заказчику будут сданы еще три абсолютно новых Ту-160М2."
+1
Сообщить
№16
15.08.2019 20:11
Цитата, АлександрА сообщ. №15
Вот и с 275 тонным Ту-160 против 145 тонного летающего крыла та же история.

Зависит от компановки, АлександрА. Вот Ту-160 больше и тяжелее Б-1Б, но таскает меньше вооружения.
0
Сообщить
№17
15.08.2019 20:12
Цитата, АлександрА сообщ. №15

Тем более мы не знаем какие габариты будут у Анчар-РВ и ГЗУР второго этапа. Но Авангард, я как понимаю в Ту-160 не влезет.
0
Сообщить
№18
15.08.2019 20:17
Цитата, АлександрА сообщ. №15

Под многофункциональностью также понимается ремонтопригодность, КМК. Ту-160 та ещё головная боль в этом плане, ЕЯНО.
0
Сообщить
№19
15.08.2019 21:27
Цитата, J.T. сообщ. №18
Под многофункциональностью также понимается ремонтопригодность, КМК

"Из вышесказанного можно сформулировать следующее определение многофункционального АК - АК, на базе которого за счет установки специального оборудования (модификации) создаются комплексы различного целевого предназначения. Многофункциональные АК в вылете решают одну, соответствующую своему целевому назначению задачу.

[...]

Все это дает основания дать следующее определение многоцелевого (МЦ) АК - АК, бортовое оборудование и вооружение которого обеспечивает решение в одном вылете нескольких разнохарактерных задач. Например, ударных и истребительных, разведывательных и ударных, транспортных и ударных (боевых)."


Цитата
Зависит от компановки, АлександрА. Вот Ту-160 больше и тяжелее Б-1Б, но таскает меньше вооружения.

Ну где ж меньше то? "Для поражения целей на меньшей дальности в состав вооружения могут входить аэробаллистические гиперзвуковые ракеты Х-15С (24 ракеты, по 12 на каждой МКУ)."

24 JASSM (975 кг) vs 24 Х-15С (1200 кг).
0
Сообщить
№20
15.08.2019 21:46
Цитата, АлександрА сообщ. №19

B-1 носит больше бомб и ещё он несёт 24 ракеты JASSM. Ту-160 вроде всего 12 Х-50 сможет носить.
0
Сообщить
№21
15.08.2019 21:57
Цитата, J.T. сообщ. №20
B-1 носит больше бомб и ещё он несёт 24 ракеты JASSM. Ту-160 вроде всего 12 Х-50 сможет носить.

Повторюсь - 24 JASSM (975 кг) vs 24 Х-15С (1200 кг). А бомб Ту-160 изначально не носил совсем, но не потому что те в него бы не поместились, а потому что создавался как ракетоносец без бомбового вооружения. Возможно на новых модификациях этот вопрос решён и сегодня Ту-160 может штатно нести авиационную вакуумную бомбу повышенной мощности (АВБПМ).

А вот B-1B бомбы MOAB или MOB не носит.
0
Сообщить
№22
15.08.2019 22:00
Цитата, АлександрА сообщ. №21

Тогда почему писали что всего 12 Х-50 сможет носить?
0
Сообщить
№23
15.08.2019 22:10
Цитата, J.T. сообщ. №22
Тогда почему писали что всего 12 Х-50 сможет носить?

А сколько КР массой ~1600 кг должен нести на внутренней подвеске Ту-160?
0
Сообщить
№24
15.08.2019 23:20
Цитата, АлександрА сообщ. №23

Не знаю. Ещё же от барабанов зависит. От габаритов внутреннего отсека и т.д.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 16:29
  • 5359
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)