Войти

Интеграция предприятий приборостроения снизит производственные издержки и повысит загрузку - президент концерна "Авионика"

2594
0
0

Жуковский (Московская область). 22 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Объединение предприятий-разработчиков и производителей авиационного оборудования в единый Авиаприборостроительный концерн должно улучшить положение дел в отрасли и помочь эффективнее решать производственные задачи, считает президент концерна "Авионика" Гиви Джанджгава.

"Самый положительный момент по физике явления, считаю, в том, что мы сейчас стараемся выйти на процесс определения компетенций и унификации первичных технологий и продуктов этих технологий", - сказал Г.Джанджгава "Интерфаксу-АВН" на авиакосмическом салоне МАКС-2009.

По его словам, пока в работе предприятий много параллелизма и дублирования, что заметно даже на МАКС-2009. В частности, ряд предприятий отрасли экспонируют схожую продукцию. "Это является нехорошим показателем, потому что должна работать кооперация. Должен быть так называемый аутсорсинг производимой в единой структуре продукции", - сказал Г.Джанджгава.

Он отметил, что сегодня многие предприятия отрасли не загружены на полную мощность. "Станки работают в полсмены, в лучшем случае - в одну смену, а наша цель - чтобы работали в три смены. Тогда наши экономические показатели будут высокими, а продукция конкурентоспособной", - сказал Г.Джанджгава.

Он сообщил, что концерн "Авионика", в частности, предлагает российским ВВС при модернизации самолетного парка максимально унифицировать состав авиационного оборудования. "Вы знаете, что, например, ремонт стратегических бомбардировщиков Ту-160 - очень больной вопрос, ремонт дальних перехватчиков МиГ-31 - тоже. Мы предлагаем решить этот вопрос, унифицировав оборудование", - сказал президент "Авионики".

По его словам, в частности, наработки "Авионики" в области самолетных средств навигации, бортовых компьютеров позволяют взять лучшее и создать унифицированное оборудование. "Это будет дешевле, позволит иметь единый комплект запасных частей и имущества, единые средства обучения. Можно будет сделать все быстрее, Вот к чему приводит унификация", - сказал Г.Джанджгава.

В создаваемых под эгидой госкорпорации "Ростехнологии" Авиаприборостроительный концерн вошли "Авионика", "Авиаприбор-холдинг", корпорация "Аэрокосмическое оборудование", ряд других предприятий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 20:49
  • 14645
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 19:47
  • 2
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 16:06
  • 1
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 24.02 15:30
  • 1
Создатель нейросети, используемой для захвата Мадуро, вызван в Пентагон
  • 24.02 15:20
  • 1
Если Россия нападет в 3:00. Интервью с главой федеральной канцелярии Торстеном Фраем (Die Welt, Германия)
  • 24.02 15:10
  • 1
«В Бахмуте рождалась тактика малых штурмовых групп»
  • 24.02 14:57
  • 1
"Революция уже началась" С какой угрозой столкнулись бойцы в зоне СВО
  • 24.02 14:43
  • 1
Новый образец самолета «Байкал» успешно прошел первые испытания
  • 24.02 14:21
  • 4
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 24.02 11:28
  • 1
Иран в преддверии ударов США закупился российскими ПЗРК «Верба»
  • 24.02 05:17
  • 0
Комментарий к "Европа испытает "невообразимые страдания": мрачное предупреждение немецкого генерала на фоне угрозы третьей мировой войны со стороны Путина (The Sun, Великобритания)"
  • 24.02 04:15
  • 0
Комментарий к "Провал Leopard 2: почему лучший танк в мире не справляется с задачами на Украине (National Security Journal, США)"