Войти

По требованию моряков: американским эсминцам вернут рычаги на мостик

1592
0
0

Американский флот начнет приводить системы управления на эсминцах к изначальному состоянию. Военное ведомство вынуждено было пойти на этот шаг ввиду категорического отказа моряков пользоваться вместо привычных им рычагов сенсорными механизмами.

Источник изображения: US Navy

Рычагам быть

Возвращение "старых порядков" должно произойти в течение 18 – 24 месяцев. Не последнюю роль в принятии данного решения сыграло столкновение USS John S. McCain с торговым судном. Расследование этого инцидента, проведенное ВМС, показало, что сенсорная система сложна в освоении и моряки плохо обучены пользоваться ею.

После этого командование поручило изучить в этом срезе общее состояние дел на флоте. По его итогам выявилась неприглядная картина, показавшая преждевременность отказа от рычагов управления двигателями.

Мы реально прозрели […] Мы действительно сделали систему управления чрезмерно сложной, с сенсорными экранами под стеклом и всем таким.

- пояснил Билл Галинис, руководитель организации, занимающейся обслуживанием боевых кораблей.

Заблудиться на мостике

С его слов, мостик превратился в "мешанину стилей": отсутствует какое-либо соответствие нормативам, предъявляемым флотом к судостроителям из-за желания последних внедрить как можно больше новых технологий. Разномастное устройство систем приводило к путанице среди моряков, которых постоянно перебрасывают с вымпела на вымпел.

Они [моряки] сказали, просто отдайте нам рычаги.

- отметил Галинис.

Как пояснил Джон Поуп, курирующий корабельные системы связи, управления и наблюдения (ведомство C4I), на мостике находится ноутбук, который управляет приемником автоматической идентификационной системы (АИС). С его слов, после столкновения эсминцев (как "Маккейна", так и "Фицджеральда") моряки жаловались на работу с портативным компьютером.

Легко ходить с ноутбуком на борту, но как вы убедитесь, что он правильно работает, настроен верно, и моряк может положиться на него?

- отметил Джон Поуп.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 06:04
  • 8871
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения