Тенденция к росту цен на МАКС-2009 дискредитирует главную идею салона

1097
1
0

МОСКВА, 24 июня. (АРМС-ТАСС). Непрерывная тенденция к росту цен на МАКС-2009 дискредитирует главную идею салона - общение потенциальных партнеров и содействие продажам в авиастроении. Такое мнение высказал в интервью АРМС-ТАСС генеральный директор компании "Ильюшин Финанс Ко" Александр Лебедев.


По его словам, в текущем году стоимость участия, а также цены по другим показателям на МАКС-2009 выросли "на 30-50 процентов, а в некоторых случаях в два раза". Запредельной стала, в частности, цена входного билета. Если эта тенденция продолжится, от участия в московском авиасалоне откажется большая часть "мелких поставщиков, поскольку им не по карману мероприятие, которое по своим расценкам стало дороже, чем участие в салоне в Ле-Бурже", подчеркнул Рубцов.


По его словам, партнеры и возможные потенциальные поставщики в России разбросаны на огромной территории. Они не имеют возможности часто общаться. Поэтому МАКС - "уникальное явление, своеобразная ярмарка, куда все, включая самых мелких производителей, приезжают, чтобы показать свой товар, свои новые технологии и, одновременно, посмотреть на конкурентов". "Это крупное событие, где формируются контакты и предложения на годы вперед", - отмечает глава "ИФК". Непрерывный рост цен может прервать такое общение. В то же время, выставка - это главное мероприятие, которое содействует продажам. Не будет продаж - не будет производства, считает он.


Рубцов полагает, что проблема исходит из необходимости финансовой поддержки ЛИИ им.Громова в Жуковском, где проходит авиасалон. "Это стоит больших денег, но в итоге можно просто "выплеснуть ребенка вместе с водой", если будем поддерживать такой уровень цен ради поддержки института", - сетует руководитель лизинговой компании.


Выход следует искать в том, чтобы включить элемент господдержки в это полностью на данный момент коммерческое мероприятие, считает он.


"Если задача состоит в содержании аэродрома за счет МАКСа - она не решаемая. Но если ставится задача развивать авиационную промышленность России, поддерживать авиакомпании, тогда нужны разумные субсидии федерального и местного назначения в организацию этого мероприятия, потому что оно устраивается в интересах всей страны. И то, что на МАКСе представлено, это предмет нашей национальной гордости", - отметил Рубцов.


"Мое мнение, что нужно рассматривать МАКС как национальное мероприятие, так же как это делается во Франции и в Великобритании, а не как чисто коммерческое рекламное мероприятие, ориентированное на то, чтобы заработать денег на участниках", - подчеркнул глава "ИФК".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.06 05:32
  • 0
Каковы были за посление несколько лет основные претензии к боеспособности ВМФ РФ от более или менее грамотных специалистов (а не от диванных искпердов))
  • 11.06 02:56
  • 1
СВ США проходят подготовку применению БЛА снабжения TRV-150
  • 11.06 01:53
  • 0
По ВАЖНОМУ поводу "США могут дооснастить свои стратегические силы ядерными боеголовками после февраля 2026 года - СМИ"
  • 11.06 00:09
  • 1
В Кремле заявили о важности развития флота по современным технологиям
  • 10.06 20:18
  • 1
2029: начало конца?
  • 10.06 20:01
  • 0
И еще по поводу "Российский ВМФ ждут радикальные перемены".
  • 10.06 17:02
  • 3
Российский ВМФ ждут радикальные перемены
  • 10.06 16:52
  • 9348
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.06 16:26
  • 1
«Яковлев» назвал опытные «Суперджеты» в честь их создателей
  • 10.06 16:03
  • 1
В России уже собирается первый летный экземпляр ТВРС-44 «Ладога»
  • 10.06 15:08
  • 38
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 10.06 06:44
  • 0
По поводу "Российский ВМФ ждут радикальные перемены"
  • 10.06 00:03
  • 0
Почему стратегическая авиация ранее была частью СЯС, а теперь - фактически быть ею перестала.
  • 09.06 23:39
  • 0
Ответ на "Подсчитана частота перехвата авиабомб ВСУ российскими С-300"
  • 09.06 10:00
  • 2
Успехи Украины греют нам душу. Но мы должны готовиться к возмездию (The Times, Великобритания)