Новейший атакующий российский беспилотник-рекордсмен на МАКС-2009

У нас машина с а/м или с тележки запускаемая в перегрузе летала 30часв с 3W доработанным и оценочно более 50часв с амерским адиабатником.
В чём рекорд-то?
Может в том, что сейчас наш летает где-нибудь уже над Мохаве, т.к. свои ни копейки не дали?

Трубников - системщик. Довольно талантливый. Не нужно лезть в ту область которую плохо понимаешь.

Скорее это машина для нанесения удара в горных условиях при отсутсвии у противника современных средств защиты от БПЛА.
Почему так думаю?
Потому как та головка, которая с километров с 6-10 позволила бы прочесть номер машины туда взезла бы, а в результате поставили малепусенькую.

"может летать и в автономном режиме" только не в горах около склонов и при отсутсвии противодействия и сильных нисходящих потоков. Радиовысотометр при лесистых склонах, скажем в Хакассии или в Бурятии будет малополезен - он скачет.
Ну нету пока интеллектуальной системы, позволяющей вести машину около деревьев.

Есть опыт общения и у меня и у людей с ними работавшими. Кроме сносных, а иногда как вслучае с тренажёрами интересных систем, ничего делать не умеют. То что у них есть будет жить до первой грубой посадки. Далее как минимум замена крыльевт и шасси, а чаще (посмотрите фотографии их техники) - убитая головка, которая стоит больше самого аппаратта. Т.е. аппараты не рассчитаны на полевое использование и требуют достаточно приличного наземного обслуживания.
Ежели у нас всё переноситься расчётом из двух человек, либо влезает в "ниву", то у них аналогичный аппарат - как минимум занимает лендровер с подъёмной антенной.
Ну и есть третье, что у них, что у ЗАЛы и иных фирм - рекламы больше чем результата.
Вместе с тем, мог бы посоветовать линк, поставленный а эту машину, как достаточно надёжный и, главное имеющий с моей точки зрения правильную идеологию (не конкретный подход) к организации связи. Вышка вооще-то не нужна, обычно для этого ретранслятор поднимают. По всей видимости это тредование наших военных или пр. товарищей, которые всегда понимают лучше, что нужно бойцу не заплечный беспилотник не дороже 1/20БМП, а аппарат никак не меньший её стоимости и транспортируемый на автомобиле.

Так время налета второй модификации вне пределах России составляло более 30часов.
Ну и последнее - их аппарат вряд ли купят со всей документацией амеры. А у нас купили.
Потом просил с шапкой автопилот, был согласен на люой вариант - не дали. Сами делайте. Ну так теперичи и летает с амерским и над территорией США. Пока...
Был отдан Заказчику упрощённый вариант, так сказать конверсионный. Они имеют существенно разные х-ки.  Особенно на посадке. Ну и по части заметности, и не только радио или визуальной. Разница больше, чем отличие боевого от геофизического варианта ScanEagle.