Войти

EMBRAER отметила 40-летие начала авиационного производства

1557
0
0

Как сообщает defpro.com, вчера компания EMBRAER отметила 40-летний юбилей. В течение прошедшего времени компания спроектировала более 20 различных моделей самолетов для коммерческой, административной и военной авиации. Начина с проекта IPD6514, в то время Технический центр аэронавтики (Aeronautics Technical Center, Centro Técnico de Aeronáutica – CTA), ныне Отделение аэрокосмической технологии и науки (Technology and Sciences Directorate, Directoria de Ciência e Tecnologia Aerospacial), в сотрудничестве с ВВС Бразилии была начата разработка грузового и заправочного планера КС-390. Всего EMBRAER поставила около 5500 самолетов 88 странам пяти континентов. В настоящее время компания известна во всем мире отличной продукцией, гибкостью промышленной цепи и высшим качеством обслуживания.

Основанная 19 августа 1969 года по декрету №770 Embraer – Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. – была компанией со смешанным капиталом под правительственным управлением. Цель – создать компанию, способную внедрить в производство разработки CTA и Технологического института аэронавтики (Aeronautics Technological Institute, Instituto Tecnológico de Aeronáutica – ITA).

В военном сегменте, выпускаемый компанией учебно-тренировочный самолет и легкий ударный самолет Super Tucano состоит в военно-воздушных силах Бразилии и Колумбии, также заказаны Чили, Эквадором и Доминиканской Республикой (количество проданных машин составило 169 единиц), самолет контроля и разведки вошли в состав ВВС Бразилии, Мексики и Греции.



Оригинал статьи

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 12:33
  • 825
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 12:26
  • 15219
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.