Войти

В ЦАГИ завершились исследования ветроэнергетических установок с диффузорными ускорителями потока

2708
4
0

В Московском комплексе ЦАГИ завершились исследования моделей турбинных ветроэнергетических установок (ТВЭУ) с диффузорными ускорителями потока, которые проводились на протяжении последних двух лет. Модели разработаны ООО "НПП "ВЭП" и по его заказу изготовлены научно-техническим центром научно-производственного комплекса ЦАГИ. В отличие от традиционных ветроэнергетических установок пропеллерного типа в ТВЭУ ветроколесо размещается внутри кольцевого диффузора, выполняющего роль ускорителя набегающего на турбину ветрового потока.


В процессе испытаний в аэродинамической трубе Т-2 ЦАГИ найдены оптимальные углы установок лопаток турбины и направляющего аппарата, обеспечивающие максимальную выработку электрической энергии встроенными в модели генераторами. Определена вырабатываемая электрическая мощность в широких диапазонах скоростей ветра, электрической нагрузки и углов поворота лопаток турбины. На специальном прецизионном оборудовании вентиляторной лаборатории Московского комплекса ЦАГИ отработана методика и проведены отдельные тарировочные испытания электрогенераторов. Получены характеристики турбины в виде зависимости коэффициента вращающего момента и коэффициента использования энергии ветра от быстроходности, достаточные для проектирования натурной ТВЭУ мощностью 10 кВт.


В результате исследований специалисты ЦАГИ подтвердили высокую эффективность применения диффузорного ускорителя выбранной формы. На первой модели снимаемая турбинная мощность увеличена в два раза по сравнению с традиционным ветроколесом того же диаметра в свободном потоке. Во второй модели за счет оптимизации геометрических параметров проточной части и разработки новой, аэродинамически более нагруженной турбины, мощность повышена еще на 20% по сравнению с первой.


ЦАГИ, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
4 комментария, отображено с 1 по 3
№0
01.09.2009 15:26
0
Сообщить
№0
02.09.2009 10:06
Да ничего особенного.
Опять решается вопрос в повышении КПД привода ветряка, а не финансовой эффективности системы в целом и способности обеспечения энергией как можно больше времени. Выбираем КПД в одном - теряем в другом.  Принципиально - у ВЭС с пропеллерным приводом есть крупный недостаток - малый диапазон рабочих скоростей. Снизу это 3,5м/с и сверху 15-20м/с. Далее всю эту красоту приходится притормаживать. А ветра на побережьях в 15-25м/с, да ещё с порывами - частое явление. По Курилам и Сахалину помню. Идёшь нагнувшись.
0
Сообщить
№0
02.09.2009 10:07
Обычный же диапазон эффективных скоростей и того уже - 6,5-14м/с. Причём это на сверхэффективных роторах такого типа.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 05:37
  • 15504
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 04:47
  • 1067
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)