Войти

В ЦАГИ завершились исследования ветроэнергетических установок с диффузорными ускорителями потока

2686
4
0

В Московском комплексе ЦАГИ завершились исследования моделей турбинных ветроэнергетических установок (ТВЭУ) с диффузорными ускорителями потока, которые проводились на протяжении последних двух лет. Модели разработаны ООО "НПП "ВЭП" и по его заказу изготовлены научно-техническим центром научно-производственного комплекса ЦАГИ. В отличие от традиционных ветроэнергетических установок пропеллерного типа в ТВЭУ ветроколесо размещается внутри кольцевого диффузора, выполняющего роль ускорителя набегающего на турбину ветрового потока.


В процессе испытаний в аэродинамической трубе Т-2 ЦАГИ найдены оптимальные углы установок лопаток турбины и направляющего аппарата, обеспечивающие максимальную выработку электрической энергии встроенными в модели генераторами. Определена вырабатываемая электрическая мощность в широких диапазонах скоростей ветра, электрической нагрузки и углов поворота лопаток турбины. На специальном прецизионном оборудовании вентиляторной лаборатории Московского комплекса ЦАГИ отработана методика и проведены отдельные тарировочные испытания электрогенераторов. Получены характеристики турбины в виде зависимости коэффициента вращающего момента и коэффициента использования энергии ветра от быстроходности, достаточные для проектирования натурной ТВЭУ мощностью 10 кВт.


В результате исследований специалисты ЦАГИ подтвердили высокую эффективность применения диффузорного ускорителя выбранной формы. На первой модели снимаемая турбинная мощность увеличена в два раза по сравнению с традиционным ветроколесом того же диаметра в свободном потоке. Во второй модели за счет оптимизации геометрических параметров проточной части и разработки новой, аэродинамически более нагруженной турбины, мощность повышена еще на 20% по сравнению с первой.


ЦАГИ, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
4 комментария, отображено с 1 по 3
№0
01.09.2009 15:26
0
Сообщить
№0
02.09.2009 10:06
Да ничего особенного.
Опять решается вопрос в повышении КПД привода ветряка, а не финансовой эффективности системы в целом и способности обеспечения энергией как можно больше времени. Выбираем КПД в одном - теряем в другом.  Принципиально - у ВЭС с пропеллерным приводом есть крупный недостаток - малый диапазон рабочих скоростей. Снизу это 3,5м/с и сверху 15-20м/с. Далее всю эту красоту приходится притормаживать. А ветра на побережьях в 15-25м/с, да ещё с порывами - частое явление. По Курилам и Сахалину помню. Идёшь нагнувшись.
0
Сообщить
№0
02.09.2009 10:07
Обычный же диапазон эффективных скоростей и того уже - 6,5-14м/с. Причём это на сверхэффективных роторах такого типа.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 19:48
  • 15276
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 19:43
  • 841
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"