Компания «Аэрокон» на авиасалоне МАКС-2009 продемонстрировала новый беспилотный авиационный комплекс «INSPECTOR 301» на базе БЛА весом до 6 кг и размахом крыла 1,5м.
Как сообщил главный конструктор ЗАО "Аэрокон" Александр Корнушенко, с производством этого беспилотного авиационного комплекса компания расширяет линейку БЛА, которая включает в себя аппараты класса "микро" ("INSPECTOR 101"), переходный класс ("INSPECTOR 201") и мини класса ("INSPECTOR 301").
В результате линейка этих БЛА со взлетной массой от 300 граммов до 7 кг обеспечивает использование полезной нагрузки массой от 350 граммов до 1 килограмма. Благодаря расширению линейки "Инспектора" становится возможной перекрытие зоны обзора радиусом от 1,5 до 25 км.
В перспективе компания рассчитывает создать на базе "Инспектора" 201 и 301 новые модификации - 202 и 302. В 202 версии будут устранены все недостатки, выявленные в ходе эксплуатации, и установлена более совершенная аппаратура. А 302 версия будет иметь съемные консоли, позволяющие увеличить дальность и продолжительность полета, а также вес полезной нагрузки до 1,5 кг.
О том, что компания уже сейчас смотрит в будущее свидетельствует тот факт, что в беспилотнике "INSPECTOR 301" создана катапульта, которая может обеспечивать использование не только существовавших ранее БЛА, но и всех последующих модификаций.
Кроме того, по словам Александра Корнушенко, в настоящее время компания проводит летные испытания автоматизированной системы управления (АСУ) собственной разработки, обеспечивающей управление всей линейкой, созданных и создаваемых БЛА. Автоматизированная система управления от ЗАО "Аэрокон" имеет отличительные особенности от стандартных АСУ. Она настроена на единый высокоскоростной цифровой канал связи, имеет малые габариты и массу бортового оборудования, которые позволяют использовать его и на микро-БПЛА. Также АСУ снабжено широким набором интерфейсов бортового контроллера (USB, ETHERNET, SPI, I2C, UART, АЦП) для подключения устройств полезной нагрузки. Наземный комплекс функционирует с помощью ноутбука со специальным внешнем модулем беспроводной связи.
INSPECTOR 301. Беспилотный авиационный комплекс на базе летательного аппарата весом 6 кг предназначен для круглосуточного наблюдения в широком диапазоне метеоусловий за подстилающей поверхностью в профессиональных интересах различных ведомств, обнаружения и передачи информации об объекте в реальном масштабе времени.
Отличительные особенности комплекса
Метеонезависимость летательного аппарата;
Максимальная дальность и продолжительность полета;
Эксплуатационная технологичность БЛА;
Плавучесть БЛА.
Тактико-технические характеристики комплекса
Состав – 2 БЛА «301», наземная станция управления (НСУ), средства обеспечения и транспортировки;
Вес/габариты контейнера с катапультой– 14 кг/1,6 х 0,2 х 0,2 м;
Вес/габариты одного кейса с 2-мя БЛА – 25 кг/1,6 х 0,7 х 0,4 м или рюкзак 15 кг/ 0,95 х 0,55 х 0,3 м;
Вес/габариты снаряженного кейса с НСУ – 24 кг/1 х 0,5 х 0,2 м;
Время развертывания комплекса – 10 мин;
Радиус действия – 25 км.
Летные характеристики БЛА «301»
Масса летательного аппарата – 5,5 ÷ 6 кг;
Размах крыла летательного аппарата – 1,5 м;
Максимальная дальность полета – не менее 200 км;
Время полета – 45 ÷ 120 мин в зависимости от режимов полета;
Скорость полета – 55 ÷ 150 км/ч;
Рабочая высота полета – 50 ÷ 500 м.
Практический потолок – не менее 4000 м.
Условия эксплуатации
ветер до 12 м/c,
температура окружающего воздуха от –30°С до +50°С,
умеренный дождь и снегопад;
Взлет – с помощью механической катапульты;
Посадка – на парашюте или по-самолетному на «брюхо» в автоматическом либо полуавтоматическом режиме;
Площадка для взлета и посадки – 75 х 75 м (допускаются по периметру посадки в виде деревьев средней высоты);
Режимы полета - полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме.
Характеристики полезной нагрузки
Максимальная масса полезной нагрузки – 1 кг
Полезная нагрузка
Неподвижная низкоуровневая TV-камера переднего обзора;
стабилизированные по крену и тангажу TV-камеры с различным фокусным расстоянием;
цифровой фотоаппарат планового обзора (10 мегапикселей);
ИК – камера (опция);
датчики наличия газа (опция).