Войти

"Финкантьери" построит второй морской танкер-заправщик для ВМС Индии

1503
0
0

МОСКВА, 17 августа. (АРМС-ТАСС). Пресс-служба компании "Финкантьери" объявила о реализации ВМС Индии опциона на постройку второго морского танкера-заправщика к контракту, подписанному в октябре 2008 года.


Контракт был заключен по результатам проведенного конкурса, в котором также приняли участие претенденты из России и Южной Кореи. Данное соглашение стало первым контрактом на постройку надводного корабля, заключенным ВМС Индии с иностранной компанией. Ранее все заказы получали судостроители из России. Поставка первого танкера должна быть выполнена до конца 2010 года. Передача индийскому флоту второго танкера запланирована на вторую половину 2011 года. Контракт также предусматривает материально-техническое обеспечение судна и обучение экипажа.


Новый танкер будет представлять собой судно длиной 175 м, шириной 25 м, высотой 19 м с полным водоизмещением 27500 т. Корабль будет оснащен двумя дизельными двигателями мощностью 10000 кВт, которые позволят ему развивать максимальную скорость 20 узлов. Судно будет оборудовано летной палубой, которая позволит эксплуатировать вертолеты класса до 10 т. Танкер сможет транспортировать до 248 пассажиров, включая экипаж и дополнительный персонал. Судно будут способно одновременно осуществлять дозаправку до 4 кораблей.


В соответствии с новыми требованиями Международной организации морского судоходства (IMO), новое судно станет первым индийским кораблем, который будет иметь двойной корпус, что позволит усилить защиту топливных танков и избежать загрязнения, в случае столкновения или повреждения.


Ранее "Финкантьери" уже сотрудничала с индийскими заказчиками. В 2004 году компания заключила два контракта с судостроительной компанией "Кочин шипъярд" на проектирование силовой установки, передачу технологии ее производства и оказание дополнительных услуг при постройке первого национального авианосца ПВО ВМС Индии. Реализация этих соглашений продолжается. Кроме того, "Финкантьери" построила для Национального института океанских технологий Индии океанографическое судно "Сагар Нидхи", которое было поставлено заказчику в конце 2007 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 08:52
  • 16248
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"