Россию защитят 50-летними летающими лодками

Разделы: Авиация, Состояние и перспективы ОПК

5330

Источник изображения: Фото: Сергей Александров / "Коммерсантъ"

Вражеские атомные подлодки (АПЛ) обнаружат и отследят модернизированные советские противолодочные самолеты-амфибии (летающие лодки) Бе-12 "Чайка", сообщают "Известия".

По информации издания, первые самолеты получили современные бортовое оборудование, гидроакустический комплекс, датчики обнаружения и детектор магнитных аномалий, а также улучшенные глубинные бомбы и торпеды.

"Известия" отмечают, что летающая лодка считается старейшим самолетом, находящимся на вооружении Военно-морского флота (ВМФ) России. "Этот самолет нужно серьезно модернизировать. Ему нужны новые моторы и оборудование, но самое главное — современные и эффективные средства обнаружения. Смысл в такой переделке есть", — считает бывший начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов.

В июле сообщалось, что на возможном участке главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге располагается макет якорной неконтактной мины, который ВМФ не может обнаружить.

Бе-12 "Чайка" первый полет совершил в 1960 году. В 1959-1973 годы было произведено 143 таких самолета.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Россия

Продукция

Бе-12

Похожие новости

01.10.2009

ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" отмечает свое 75-летие

13.01.2009

Бе-200 не заменит самолеты Бе-12

22.10.2008

Соединившие сушу и море

08.09.2008

Выставка в Геленджике показывает перспективы развития гидроавиации

08.09.2008

Авиация ВМФ РФ получит новые самолеты-амфибии

08.09.2008

Российский флот получит первый самолет-амфибию А-42 в 2010 году

23.08.2007

МНПК «Авионика»

13 комментариев

№1

ID: 3396

31.07.2019 09:57

Какая ПЕРЕДЕЛКА?
Слава богу, что Чайки ещё могут летать и хоть как-то выполнять задачу, но нужен НОВЫЙ САМОЛЁТ.

Сообщить

№2

forumow

31.07.2019 10:05

Платформа не важна, если она в хорошем состоянии. Важна начинка целевого назначения.

Сообщить

№3

ID: 3396

31.07.2019 14:32

Производство закрыто в 1973 году, самой молодой машине - 46 лет.
Металл устаёт, не говоря о коррозии (полёты над морем) и моральном старении самой конструкции.
Давно пора заменить.

Сообщить

№4

просто экспл

31.07.2019 14:50

Цитата, ID: 3396 сообщ. №3

Производство закрыто в 1973 году, самой молодой машине - 46 лет.
Металл устаёт, не говоря о коррозии (полёты над морем) и моральном старении самой конструкции.
Давно пора заменить.

Б-52 и Ту-95(142) еще старше , металл устаёт, не говоря о коррозии (полёты над морем) и моральном старении самой конструкции.
Давно пора заменить.

Сообщить

№5

ID: 3396

31.07.2019 18:22

Ну, во-первых полет Ту-95 и Б-52 проходит на больших высотах, чем у Бе-12, и они не производят посадку на воду.
Во-вторых сложность замены этих стратегических аппаратов существенно выше, чем Бе-12.
В-третьих, сколько Бе-12 осталось в строю? Пишут - 9 штук. Это практически 0.
Срочно нужен новый самолёт.

Сообщить

№6

BorSch

31.07.2019 19:04

Цитата, q

Ему нужны новые моторы

Ничего подобного ТВД АИ-20Д мощностью 5180 л.с. в РФ не производится и не проектируется.

Сообщить

№7

штурм

01.08.2019 00:28

Цитата, q

такими темпами и Илью Муромца из музея авиации скоро для нужд ВКС приспособят

Сообщить

№8

forumow

01.08.2019 10:40

Цитата, штурм сообщ. №7

Илью Муромца...приспособят

Стелс.

Сообщить

№9

никодим

02.08.2019 11:23

Цитата, q

Ничего подобного ТВД АИ-20Д мощностью 5180 л.с. в РФ не производится и не проектируется.

Мотор подобный украинскому АИ-20 называется НК-4. Производство есть , выпущено около 200единиц. Вала производства на сегодня нет... ну нет выпуска и нет.
Есть ли необходимость в восстановлении сборочной линии как части производства или есть необходимость в новых проектных решениях по проточной части двигателя НК-4 -это уже к заказчикам. А мирскому народу всё едино -что НК-32 собирать , что НК-4 -главное чтоб зарплата была вовремя.

Сообщить

№10

Тектор

02.08.2019 12:48

Это не столько самолёт, сколько лодка. Т.е. запас прочности на порядок больше, стареет, как крейсер. Основное достоинство - многопрофильность, в частности - поисково-спасательная функция. Это крайне важно! Ну и в главных - торпедоносец.
Всего их дожило, около 60 бортов, кажись. Ну и раз собираются восстанавливать, значит это самый экономный вариант в текущей ситуации.

Сообщить

№11

Валентин-333

02.08.2019 14:25

Обсуждалось.
Сбрендили совсем.
https://topwar.ru/160770-starejshie-samolety-vmf-rossii-poluchat-vtoruju-zhizn.html
Мои комментарии там под ником val. Это чтобы не повторять )))

Цитата, Тектор сообщ. №10

поисково-спасательная функция.

На эскадрилью по штату один спасатель. Он отличается от поискового и СК.

Условия хранения с США несравнимы. Найдите где американцы хранят свои самолеты. И как проводится консервация. Наши,зачастую,используют отстойник как доноров.

Цитата, ID: 3396 сообщ. №3

Металл устаёт, не говоря о коррозии (полёты над морем)

Каждый год летали в Суходол на воду.Это ТОФ. Нагрузки на планер очень большие,ну и воздействие морской воды.

Цитата, Тектор сообщ. №10

Ну и в главных - торпедоносец.

АПРоносец))) У АТ-1 вероятность поражения "Стерджен" 0,2...Если говорить о "Вирджинии"-0.
Главное- ППС. Еще в 80-х "Нарцисс" уже устарел.О "Сирень" не говорю.
Вообще торпедометание это цирк на дроти.
Рассказ.
http://samlib.ru/editors/s/semenow_aleksandr_sergeewich333/torpeda.shtml

Сообщить

№12

BorSch

02.08.2019 16:49

Цитата, Валентин-333 сообщ. №11

АПРоносец))) У АТ-1 вероятность поражения

Повнимательнее пожалуйста:

Цитата, q

самолеты получили современные бортовое оборудование, гидроакустический комплекс, датчики обнаружения и детектор магнитных аномалий, а также улучшенные глубинные бомбы и торпеды

Раз собрались возвращать самолеты в строй значит проблему с двигателем как-то решили?

Цитата, штурм сообщ. №7

такими темпами и Илью Муромца из музея авиации скоро для нужд ВКС приспособят

Бе-12 кмк отличный самолет по своему предназначению.

Интересно - а что мешает создать боевой самолет на базе современного Бе-200? Мореходность у них с Бе-12 одинаковая (3 балла), грузоподъемность и летные характеристики у Бе-200 повыше...

Цитата, Валентин-333 сообщ. №11

Мои комментарии там под ником val

Интересно, спасибо.

-1

Сообщить

№13

Враг

04.08.2019 16:32

просто экспл

Цитата, просто экспл сообщ. №4

Б-52 и Ту-95(142) еще старше

Вообще-то, сейчас в строю Ту-95МС, первый из которых построен в 81-м году, а последний - в 92-м, т.е. они далеко не такие старые, как B-52.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook