Войти

Индия планирует увеличить объемы лицензионного производства самолетов Су-30 МКИ - АХК "Сухой"

1932
0
0

Бангалор (Индия). 8 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Российская и индийская стороны обсуждают возможность дополнительного производства в Индии 40 самолетов Су-30 МКИ по лицензионному соглашению, заявил в четверг журналистам первый заместитель генерального конструктора Авиационной холдинговой компании "Сухой" Александр Барковский.

"Это будет 40 самолетов сверх 140, предусмотренных Соглашением о лицензионном производстве", - сказал А.Барковский.

Он уточнил, что переговоры по данному вопросу еще идут. Предварительно планируется, что в индию будут поставлены 40 самолетокомплектов из России.

А.Барковский сообщил журналистам, что всего в Индии собрано по лицензии 18 самолетов СУ-30МКИ, которые переданы для эксплуатации в индийские ВВС. Кроме того, ранее из России в Индию были поставлены 32 самолета Су-30МКИ.

По словам А.Барковского, достигнуто соглашение, что будет осуществлена замена ранее поставленных в Индию 18 самолетов Су-30К на 18 самолетов Су-30МКИ. Таким образом, по словам А.Барковского, к концу реализации программы лицензионного производства в Индии в этой стране будет находиться парк самолетов Су-30МКИ в количестве около 230 единиц.

Представитель компании "Сухой" сообщил, что индийская сторона приняла решение досрочно выполнить программу лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и завершить ее к 2014-2015 году.

Кроме того, предусмотрена поэтапная модернизация строящихся по лицензии самолетов Су-30МКИ. В частности, обсуждается возможность оснащения данного самолета российско-индийской ракетой воздушного базирования "БраМос".

Ранее в пресс-службе корпорации "Иркут" "Интерфаксу-АВН" сообщили, что в ноябре прошлого года исполнилось 10 лет крупнейшему контракту на поставку ВВС Индии самолетов Су-30МКИ - "истребителя поколения "4+", призванного стать основной ударной силой национальных ВВС на ближайшие десятилетия". Подписанный в Иркутске контракт "положил начало реализации целой программы по созданию практически нового самолета, получившего наименование Су-30МКИ, а в дальнейшем и его производству на Иркутском авиационном заводе и мощностях индийской компании Hindustan Aeronautics Ltd (HAL)", сказано в пресс-релизе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 02:12
  • 16352
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"