Войти

Гиганты авиапромышленности Китая и США стремительно надвигаются на рынок гражданских самолетов

1258
0
0

После более двух лет изучения и переговоров, 12 августа Китайская корпорация авиационной промышленности и американская компания Goodrich, входящие в список 500 ведущих компаний-производителей в авиационной промышленности, вновь решительно приступили к сотрудничеству. Сианьская самолетостроительная компания Китайской корпорации авиационной промышленности и американская компания Goodrich создали два совместных предприятия, став держателями 50% акций каждая, по отдельности занимаясь специализированным производством гондол и шасси для гражданских самолетов.


В соответствии с контрактом два новых СП будут находиться в г. Сиань, на базе высокотехнологических отраслей национальной аэронавтике "Яньлиян". Совместные предприятия, сочетая ведущие в мире преимущества компании Goodrich в сфере производства шасси и гондол для крупных коммерческих воздушных судов, а также преимущества Сианьской самолетостроительной компании в производстве высококачественной авиационной продукции, поднимут уровень специализированного производства шасси и гондол для отечественных коммерческих самолетов, будет сформирована полная промышленная цепочка по разработке, производству, испытаниям, сертификации, постпродажного сервисного обслуживания вышеуказанной продукции, активно участвуя в производстве деталей и комплектующих для шасси и гондол отечественных и иностранных коммерческих самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 15:08
  • 14619
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 14:20
  • 2
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 13:14
  • 1
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"