Войти

Претензии невысокого полета

2348
2
0

НАТО назвало российские вертолеты в Афганистане причиной своих неудач

Коалиционные силы в Афганистане используют "устаревшие" и "ненадежные" летательные аппараты советского образца, поставляемые для сил НАТО через международных посредников "не вполне добросовестными" российскими компаниями. Такого рода экспертные оценки опубликованы в минувшие выходные в ряде зарубежных СМИ. Поводом для них стали заметно участившиеся в последний месяц аварии с транспортными вертолетами НАТО в Афганистане.


На днях очередная катастрофа случилась в восточной афганской провинции Хост - к счастью, на этот раз обошлось без жертв. А вот незадолго до этого, 19 июля, когда под Кандагаром разбился вертолет Ми-8, все оказалось куда плачевнее: погибли 16 человек, в основном сотрудники иностранных компаний, ведущих строительство военных баз коалиционных сил. Всего же с 17 июля по 6 августа в различных районах Афганистана произошло шесть крушений транспортных вертолетов НАТО, большинство из которых российского производства.


Вертолет, разбившийся под Кандагаром, принадлежал российской частной компании "Вертикаль-Т" и обслуживал грузовые поставки международных сил на условиях аренды. Экипаж, состоявший из троих граждан России и Белоруссии, получил тяжелые ранения. Все они сейчас находятся в госпитале на авиабазе в Кандагаре. Представители афганского радикального движения "Талибан", с которым ведут борьбу коалиционные силы, поспешили заявить, что вертолет был ими сбит.


Однако официальная версия представителей НАТО сводится к тому, что причиной трагедии могла быть только техническая неисправность, так как машина упала на землю сразу после взлета. По данным зарубежных СМИ, после трагедии в Кандагаре командование британского контингента в Афганистане отказалось от планов по использованию транспортных вертолетов Ми-8 и Ми-26 для переброски войск, несмотря на "дефицит летной техники". Британские СМИ связывают участившиеся случаи гибели своих солдат с тем, что "за штурвалы вертолетов сажают русских или украинских пилотов". Пресса обвиняет также британское минобороны в заключении "жизненно важных контрактов" с "непонятными" компаниями из России и с Украины. Например, компания "Вертикаль-Т" еще год назад была исключена ООН из списка международных подрядчиков из-за "несоблюдения норм безопасности", сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на высокопоставленного сотрудника Информационного центра ООН Ари Гайтани. Однако "Вертикаль-Т" официально отвергла подобные претензии. В компании заявили, что они "сводятся скорее к нюансам делопроизводства и к нормам безопасности отношения не имеют".


Попытки свалить вину за все промахи на российских подрядчиков "по большому счету - лукавство", сказал "Времени новостей" российский эксперт из Московского центра Карнеги Петр Топычканов. По его словам, далеко не все "западники" соглашаются работать в Афганистане, где "один сплошной риск". Зато "Вертикаль-Т" "все-таки взялась обеспечить НАТО и машинами, и опытными пилотами". Действительно, многие машины могут быть "на пределе ресурса", соглашается эксперт. Однако причины аварий Ми-8 далеко не только в этом: "НАТО попросту отказывается обеспечивать наши вертолеты боевым прикрытием - мол, у них сугубо гражданское полетное задание. В результате машины часто становятся мишенью талибов". Наш собеседник подытожил: "Командование коалиционных сил не желает признавать своих упущений, предпочитая все свалить на технические неполадки".


Борис Юнанов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
11.08.2009 07:43
Не надо летать "бесплатно" (за крайне невысокую плату). Видимо нам русским не хватило 10 лет Афгана.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 00:10
  • 8519
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"