Войти

F-22 и Situational Awareness: история одной катастрофы

1287
0
0

Потеря пилотом способности воспринимать ситуацию во всей ее полноте (Situational Awareness) привела к катастрофе истребителя пятого поколения F-22A Raptor.


25 марта 2009 года истребитель пятого поколения F-22A Raptor, состоящий на вооружении боевых частей ВВС США, в ходе испытательного полета потерпел крушение в 35 милях (примерно в полусотне километров) от авиабазы Edwards в штате Калифорния. Пилот - летчик-испытатель компании Lockheed Martin Дэвид Кули - погиб.


Согласно неофициальной информации, он имел свыше 4500 часов налета в ВВС США, Королевских ВВС Великобритании, а также в качестве летчика-испытателя компании Lockheed Martin, в том числе свыше 1 тыс. часов - в качестве летчика-инструктора.


Налет на истребителе F-22A Raptor составил 121 час.


31 июля 2009 года техническое управление ВВС США (Air Force Materiel Command) представило отчет о результатах расследования катастрофы. Он может оказаться небезынтересным и для российских конструкторов - отечественный прототип истребителя пятого поколения, согласно некоторым сообщениям, должен впервые подняться в воздух в краткосрочной или среднесрочной перспективе.


Согласно данным отчета, пилот непосредственно перед катастрофой выполнял маневр с большой перегрузкой - ее значение не указывается. Было успешно выполнено два из трех запланированных полетным заданием маневров.


В ходе третьего маневра пилот, согласно некоторым косвенным признакам, вследствие перегрузки под воздействием физиологических факторов стресса практически потерял сознание и утратил важнейшее качество, обеспечивающее управление истребителем пятого поколения - качество комплексного восприятия разнородной информации в едином пространственно-временном объеме (Situational Awareness).


Это привело к задержке в выполнении необходимых маневров. Частичное, фрагментарное и неполное восприятие ситуации слишком поздно привело пилота к пониманию невозможности спасения самолета из-за недостаточной высоты и к решению катапультироваться.


Однако вследствие высокой скорости самолета катапультирование оказалось неудачным. Пилот погиб при столкновении с землей.


Анализ обстоятельств катастрофы показал, что все системы истребителя F-22A Raptor в ходе полета функционировали нормально. Факторов, которые могли ли бы поставить под угрозу безопасную эксплуатацию истребителей в боевых частях ВВС США, не выявлено.


Анализ обстоятельств катастрофы свидетельствует о значимости особого, даже не переведенного до сих пор на русский язык сколь-нибудь адекватным образом качества восприятия разнородной (тактической, навигационной, общегеографической и т.д.) информации во всей ее полноте - качества Situational Awareness.


Без ясного осознания значимости Situational Awareness, а также средств и методов, с помощью которых оно достигается, создание действительно современной гражданской и военной техники и эффективное управление еще долго останутся только благим пожеланием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 15:47
  • 8243
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 15:24
  • 8610
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 29.03 13:39
  • 1464
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 06:04
  • 310
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 29.03 06:02
  • 24
Показана работа российского наземного дрона «Тарик» в зоне СВО
  • 29.03 04:00
  • 3
«Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
  • 29.03 00:54
  • 1
Люди гибнут за металл: ЕС напомнил о своих претензиях на украинские редкоземы - Мнения ТАСС
  • 29.03 00:15
  • 0
По поводу "В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow"
  • 29.03 00:00
  • 1
Эксперт Эйсмонт: китайский проект "электромагнитного космодрома" бесперспективен
  • 28.03 20:45
  • 1
Участники встречи "Рамштайн" 11 апреля обсудят увеличение военной помощи Киеву
  • 28.03 18:05
  • 3
В США разрабатывается двигатель для высокоточных 120-мм реактивных боеприпасов
  • 28.03 15:09
  • 0
Белорусской армии нужны новые комплексы контрбатарейной борьбы
  • 28.03 11:31
  • 1
Американское командование отмечает резкое снижение расхода топлива у новой боевой техники
  • 28.03 10:55
  • 1
В «Ростехе» оценили способность «Панциря» сбивать Storm Shadow
  • 28.03 10:32
  • 2
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников