Войти

F-22 и Situational Awareness: история одной катастрофы

953
0
0

Потеря пилотом способности воспринимать ситуацию во всей ее полноте (Situational Awareness) привела к катастрофе истребителя пятого поколения F-22A Raptor.


25 марта 2009 года истребитель пятого поколения F-22A Raptor, состоящий на вооружении боевых частей ВВС США, в ходе испытательного полета потерпел крушение в 35 милях (примерно в полусотне километров) от авиабазы Edwards в штате Калифорния. Пилот - летчик-испытатель компании Lockheed Martin Дэвид Кули - погиб.


Согласно неофициальной информации, он имел свыше 4500 часов налета в ВВС США, Королевских ВВС Великобритании, а также в качестве летчика-испытателя компании Lockheed Martin, в том числе свыше 1 тыс. часов - в качестве летчика-инструктора.


Налет на истребителе F-22A Raptor составил 121 час.


31 июля 2009 года техническое управление ВВС США (Air Force Materiel Command) представило отчет о результатах расследования катастрофы. Он может оказаться небезынтересным и для российских конструкторов - отечественный прототип истребителя пятого поколения, согласно некоторым сообщениям, должен впервые подняться в воздух в краткосрочной или среднесрочной перспективе.


Согласно данным отчета, пилот непосредственно перед катастрофой выполнял маневр с большой перегрузкой - ее значение не указывается. Было успешно выполнено два из трех запланированных полетным заданием маневров.


В ходе третьего маневра пилот, согласно некоторым косвенным признакам, вследствие перегрузки под воздействием физиологических факторов стресса практически потерял сознание и утратил важнейшее качество, обеспечивающее управление истребителем пятого поколения - качество комплексного восприятия разнородной информации в едином пространственно-временном объеме (Situational Awareness).


Это привело к задержке в выполнении необходимых маневров. Частичное, фрагментарное и неполное восприятие ситуации слишком поздно привело пилота к пониманию невозможности спасения самолета из-за недостаточной высоты и к решению катапультироваться.


Однако вследствие высокой скорости самолета катапультирование оказалось неудачным. Пилот погиб при столкновении с землей.


Анализ обстоятельств катастрофы показал, что все системы истребителя F-22A Raptor в ходе полета функционировали нормально. Факторов, которые могли ли бы поставить под угрозу безопасную эксплуатацию истребителей в боевых частях ВВС США, не выявлено.


Анализ обстоятельств катастрофы свидетельствует о значимости особого, даже не переведенного до сих пор на русский язык сколь-нибудь адекватным образом качества восприятия разнородной (тактической, навигационной, общегеографической и т.д.) информации во всей ее полноте - качества Situational Awareness.


Без ясного осознания значимости Situational Awareness, а также средств и методов, с помощью которых оно достигается, создание действительно современной гражданской и военной техники и эффективное управление еще долго останутся только благим пожеланием.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.09.2020
ВВС США начали учиться воевать с российскими Су-57
22.01.2014
По прогнозам, в лидерах будет F-35
22.09.2010
Индия остается для России крупнейшим партнером в сфере военно-технического сотрудничества
11.08.2010
Невоенный Фарнборо
26.11.2009
Вернуться и завоевать
02.06.2009
Авиарынок: многоцелевые тактические истребители
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 01:38
  • 5
Ничего нового: НАТО вновь наращивает присутствие в Черном море
  • 25.10 00:51
  • 94
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 25.10 00:16
  • 18
Сквозь дым: возможности тепловизионного прицела показали на видео
  • 24.10 21:08
  • 21
Минобороны РФ: самолет-локатор А-100 "Премьер" испытают в 2015 году
  • 24.10 20:48
  • 9
Генерал ВСУ назвал необходимое для борьбы с Россией оружие
  • 24.10 18:56
  • 32
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 24.10 17:44
  • 4
Дальность стрельбы противокорабельной ракеты комплекса «Бал» увеличена до 500 километров
  • 23.10 23:15
  • 5
Самый странный корабль британских ВМС выставлен на продажу
  • 23.10 20:29
  • 3
"Союз" в тропиках. Как работает российский космический комплекс во Французской Гвиане
  • 23.10 12:51
  • 11
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 23.10 10:25
  • 1
Министерство обороны России подписало серийный контракт на закупку БЛА «Орион»
  • 23.10 02:49
  • 5
Импортозамещенный самолет Sukhoi Superjet New появится в 2024 году
  • 22.10 22:56
  • 86
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 22.10 20:22
  • 1
В Польше заметили отставание России на поколение в истребителях от США
  • 22.10 19:03
  • 1
В США оценили российский транспортный корабль с «Калибрами»