Войти

"Слетать на луну" и "летать на луну" – разные вещи

1714
0
+2
Модель Луны
Модель Луны.
Источник изображения: Александр Гальперин / РИА Новости

Когда земля помочь не в силах

Какие проблемы межпланетных полетов помогут решить изолирующие эксперименты, "Военно-промышленному курьеру" рассказал Герой России Александр Калери, инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса, руководитель НТЦ РК "Энергия".

– У вас суммарно два года на орбите… Как вы считаете, нынешние изоляционные эксперименты и реальные космические полеты похожи хотя бы с точки зрения отношений внутри экипажа?

– Я считаю, что исследования, проводимые на наземном экспериментальном комплексе, ориентированы не на воспроизведение здесь неких космических условий – они нацелены на будущие проекты. Соответственно нет смысла копировать ту организацию работы, которая успешно реализована на МКС. И сейчас нас интересует организация космической деятельности у Луны, у Марса и так далее – там будут свои особенности и отличия, для которых уже накопленный опыт может оказаться малоприменим. При обсуждениях экспериментов с учеными нами именно на это делается упор. Далее – изучение отчетов и корректировка заданий на следующий эксперимент.

“ При аварии вдали от Земли экипажу придется бороться за жизнь и спасение корабля собственными силами ”

– Единственный опыт межпланетных пилотируемых полетов – американский проект "Аполлон", 50 лет со дня высадки первых людей на Луну отмечается как раз сейчас. И хотя космонавты НАСА там были, их специалисты тем не менее активно участвуют в экспериментах, имитирующих будущие полеты. Зачем им это?

– Высадка астронавтов США на Луну – событие выдающееся, но, к сожалению, не получившее развития. Волевым порядком американские специалисты решили очень сложную и рискованную задачу, после чего о ней забыли, переключившись на другое направление. Мы, в свое время оставив лунную тематику, занялись работами по долговременным орбитальным станциям и продвинулись в этом вопросе очень далеко. Конечно, тот пример полувековой давности мы помним и учитываем, но в экспедициях, которые предстоят, будет востребован и он, и опыт длительных полетов на околоземной орбите, которого в то время не было. На повестке ряд принципиально новых задач. Например, в программе "Аполлон", после того как был дан импульс и корабль начинал движение к Луне, спасение экипажа в случае аварии было возможно единственным способом – только облетев Луну, используя ее гравитационное поле. И случай с "Аполлоном-13" показал, что эта схема работает. Но на ее обеспечение в конструкцию корабля были заложены соответствующие ресурсы. Для длительного пребывания в окололунном пространстве предстоит решить множество медико-биологических и физических задач с учетом более высокого, нежели на околоземной орбите, ионизирующего излучения. По моему направлению, а именно организации работы экипажа, там тоже есть нюансы, особенно это касается действий в критических ситуациях. На околоземной орбите спасение в случае возникновения угрозы жизни осуществляется достаточно просто – корабль, пристыкованный к станции постоянно, спускается на Землю, это занимает от полутора до трех часов. На лунной орбите, а тем более около Марса, подобное невозможно, и для решения проблемы в корабль будут закладываться соответствующие конструктивно-компоновочные решения, определяться количество и распределение жизненно необходимых ресурсов. Но в любом случае при аварии вдали от Земли экипажу придется бороться за свою жизнь и спасение корабля собственными силами. Земля может помочь разве что идеологически и интеллектуально, но даже такая помощь из-за длительного времени прохождения сигнала окажется ограниченной. То есть по сути речь идет о повышении автономности работы экипажа на длительные сроки, и именно на это нацеливаются проводимые изоляционные эксперименты.


Александр Калери

Беседовал Алексей Песков

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 28 (791) за 23 июля 2019 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 19:51
  • 122
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 17:47
  • 9157
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 16:40
  • 3
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:56
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов
  • 02.06 03:17
  • 1
Замсекретаря Совбеза: Арктика имеет большое военно-стратегическое значение
  • 02.06 03:06
  • 1
Авианосцы США совершенно неэффективны для сдерживания военной мощи Китая
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")