F-35 не сможет достичь заявленной цели в 80% боеготовности в этом году. Об этом заявил исполняющий обязанности министра обороны США Марк Эспер.
Источник изображения: topwar.ru
Одной из основных задач, поставленной перед Пентагоном при принятии на вооружение F-35, было достижение 80-процентной готовности к 2019 году. Однако в этом году достижения заявленной цели ожидать не стоит. Об этом заявил и.о. министра обороны Соединенных Штатов Марк Эспер.
Главной проблемой является нехватка специального фонарей кабин.
- заявил Эспер в ответ на письменный запрос Комитета по вооруженным силам Сената США.
Счетная палата Соединенных Штатов (GAO) упомянула данную проблему в недавнем отчете, назвав его "специальным фонарем кабины, который позволяет самолету сохранять скрытность". Об этом заявил наблюдатель от Конгресса.
Проблема давно известна
Генеральный подрядчик F-35 Lockheed Martin сейчас находится в поиске дополнительных поставщиков, чтобы те смогли обеспечить достаточное нужных запчастей для удовлетворения потребностей. Счетная палата также отмечает, что программа F-35 рассматривает новый дизайн колпака кабины.
Все это связано с общей проблемой программы F-35, связанной с получением новых и запасных частей. "Военное обозрение" уже писало об этом.
- говорится в апрельском отчете GAO.
F-22 также имеет проблемы
Бывший министр обороны Джим Мэттис, в ходе своего пребывания в должности, приказал ВВС и ВМФ увеличить к концу сентября 2019 года показатели боеспособности F-35, F-22, F-16 и F-18 до уровня выше 80 процентов. Пока программе F-35 c трудом удается достичь цифры в 60%, хотя некоторые подразделения заявляют о боеспособности в 70%.
Похожие проблемы преследуют и F-22. Он также сталкивается с проблемой обслуживания стелс-покрытия, которая усугубляется, отметил Эспер, "из-за чрезвычайного ущерба, который понесла база ВВС Тиндалл от урагана Майкл". Так что F-22 также не достигнет 80-процентной готовности. Ожидается, что исправление ситуации потребует дополнительных финансовых вливаний.
Однако, как говорится, дьявол кроется в деталях. Оценка по критерию "полной боеготовности" – то есть критерию, в рамках которого самолет способен выполнить все свои боевые задачи (согласно результатм апрельского отчета Счетной палаты США) только 2 процента F-35C смогли достигнуть нужного состояния, с F-35B ситуация была лишь немногим лучше - 16 %, и лишь F-35A приблизился к цели, но и то менее чем наполовину: в тестах он получил 34 процента. Так что заявленная боеготовность в 60% также остается под большим сомнением.
