"Аэростатика" создает семейство транспортных дирижаблей

2330
5
0

Москва. 4 августа. АвиаПорт - ЗАО "Аэростатика" работает над созданием семейства транспортных дирижаблей различной грузоподъемности, сообщил "АвиаПорту" источник в области дирижаблестроения.


"Аэростатика" и ООО "Научно-производственная фирма "Аэростатика" создают семейство дирижаблей грузоподъемностью 5, 25, 60 и 200 т, разработан бизнес план на создание транспортной системы России на базе дирижаблей. Проводятся работы по транспортным дирижаблям А-300М, А-06, А-35, уточнил собеседник агентства.


"Действующие планы весьма затратны, но, например, дирижабль грузоподъемностью 25 т можно изготовить и на имеющейся базе, произвести там его сборку. А проект дирижабля А-35 предусматривает создание дирижабля объемом 350 тысяч куб.м. с грузоподъемностью 200 т. Длина дирижабля будет составлять 250 м. Пока ЗАО "Аэростатика" не имеет производственной базы для изготовления дирижаблей таких размеров, однако работы для постройки собственного большого эллинга в Подмосковье проводятся. Кроме того, планируется создать производственную площадку и за рубежом", - сказал он.


В настоящее время ведется ряд переговоров о подключении к международным программам развития дирижаблестроения. "Речь идет о создании совместного предприятия с участием одной из стран Евросоюза", - подчеркнул специалист.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев, отображено с 1 по 2
06.08.2009 21:46
30-40м это не 250. Мне кажется что потребуется лет 5-6, чтобы иметь более-менее нормальные цепеллины.
Как загоризонтные РЛС, ретрансляторы - вещь безусловно интересная.
06.08.2009 21:47
"Кроме того, планируется создать производственную площадку и за рубежом" - вероятно будет новый Zeppellin XXL.ru
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.05 13:11
  • 1
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 13:05
  • 213
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 11:44
  • 8879
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.05 06:18
  • 8
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 15.05 01:06
  • 0
Ответ на "Россия изменила правила ведения войны. И НАТО пришлось признать поражение (Business Insider, Германия)"
  • 14.05 19:54
  • 0
Ответ-2 на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 18:30
  • 0
Ответ на ""Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО"
  • 14.05 17:37
  • 0
Ответ на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 14:37
  • 0
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B