Войти

«Автодизелю» оказана премьерская милость

1476
0
0

Группа ГАЗ получит 5,6 млрд рублей на производство дизельных двигателей

Государство не только спасает автопроизводителей, но и собирается помогать им в реализации новых проектов. Предприятие «Автодизель» (входит в группу ГАЗ), оказавшееся в сложной финансовой ситуации, получит кредит ВЭБа в размере 5,6 млрд руб. Впрочем, эти деньги пойдут не на погашение долгов, а на организацию производства нового среднего дизельного двигателя.

Автопроизводители оказались одними из крупнейших получателей госпомощи, один только АвтоВАЗ получил из бюджета 25 млрд руб., которые позволили предприятию частично рассчитаться с поставщиками и кредиторами. Впрочем, до сих пор речь шла о мерах по спасению компаний. Между тем государство готово тратиться и на модернизацию предприятий автопрома. Вчера премьер-министр Владимир Путин объявил о том, что ярославский завод «Автодизель» получит господдержку в объеме 5,6 млрд руб. «Средства в самое ближайшее время поступят в распоряжение предприятия», — добавил он, передает агентство РБК.

Как пояснили в группе ГАЗ, речь идет о выделении кредита ВЭБа на организацию производства на «Автодизеле» среднего дизельного двигателя семейства 530. Раскрывать условия кредита в компании не стали. «Проект создания новых двигателей группы ГАЗ соответствует политике государства в сфере экологической безопасности транспортных средств», — говорят в компании, напоминая, что с 1 января 2010 года в России вводится международный экологический стандарт Евро-4 и строящийся завод в Ярославле — единственное в России предприятие по выпуску двигателей, отвечающих этому стандарту. Предполагается, что новый двигатель заменит собой импортные аналоги (на сумму примерно 8 млрд руб. в год), что «автоматически повысит конкурентоспособность российских автомобилей».

Напомним, что ГАЗ уже вложил 3 млрд руб. в данный проект, но из-за кризиса в октябре 2008 года приостановил его реализацию. Первоначально планировалось, что опытные образцы новых двигателей будут выпущены уже в 2008 году, а в 2009-м начнется их промышленный выпуск. Ежегодное производство должно было составить 70 тыс. двигателей в год. Причем планировался выпуск и четырех-, и шестицилиндровых двигателей, стоимость которых (по оценкам середины 2006 года) должна достигнуть приблизительно 3—5 тыс. евро. В проект планировалось инвестировать 162 млн евро, срок окупаемости, по планам ГАЗа, мог составить пять лет.

Сегодня планы ГАЗа подвергаются сильной корректировке. В компании пока не могут сказать, когда именно начнется производство двигателей. Ситуацию осложняет и то, что ГАЗ просил у ВЭБа больше — 10 млрд руб., и эксперты не исключают, что в дальнейшем «Автодизель» снова попросит денег у государства. Управляющий директор AG «Капитал» Александр Агибалов считает, что выделенной суммы предприятию хватит на первое время — на введение в строй части запланированных мощностей, а в будущем ситуация на рынке может поменяться и компании будет проще привлекать средства или инвесторов в данный проект. Директор Национального агентства промышленной информации Татьяна Арабаджи указывает, что впервые со времени начала кризиса государство решило выделить деньги не на спасение автопроизводителя, а на его развитие.


/Е.Годлевская/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.11.2008
ГАЗ просит помощи у Медведева. Спасти отрасль должны повышение пошлин, госкредиты и госзаказ
16.10.2008
Отечественные автопроизводители попросят правительство России о поддержке
29.08.2008
"Бизнес строился на разводках", — Владимир Артяков, губернатор Самарской области Команда Сергея Чемезова сначала взяла под контроль «АвтоВАЗ», а потом и всю Самарскую область. Что из этого вышло, рассказал губернатор области Владимир Артяков
13.08.2008
Кто на новенького?
15.07.2008
"Нас интересует машиностроение", - Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии"
04.12.2007
Власть не доверяет государству?
18.09.2007
ЕГИПЕТСКАЯ РЕЗЕРВАЦИЯ ДЛЯ РОССИЙСКОГО БИЗНЕСА Борис Алешин привез на «АвтоВАЗ» египтян. «Газпром» и Росатом готовят проекты своих пирамид.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 20:21
  • 424
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС