Трагический пожар на борту российской атомной субмарины "Лошарик ", унесший жизни 14 самых опытных российских моряков, шокировав мировое сообщество на этой неделе, является напоминанием о том, насколько опасен огонь как для самих подводных лодок, так и их экипажей. Об этом пишет издание The War Zone, привлекшее для изучения инцидента ряд экспертов из США.
Источник изображения: topwar.ru
Как пояснил ветеран ВМС США подводник Эрик Морено, каждая субмарина имеет свой способ борьбы с бедствием. Это связано с тем, для чего предназначаются подлодки, их конструкцией, доступными технологиями и уровнем обучения персонала. При этом пожар исторически является наиболее распространенным типом инцидентов на их борту. Так что же его вызывает?
Сигареты являются единственным открытым источником огня. ВМС США запретили их использование на подводных лодках 1 января 2011 года. Вторая наиболее распространенная причина – это сбои в электрических системах.
Пожар в доме позволяет теплу и дыму, уходящим в атмосферу, рассеиваться. На подводной лодке им некуда деться. В этой связи они концентрируются на верхнем уровне субмарины. Многие атомные подлодки и некоторые дизель-электрические типы имеют несколько уровней. Это позволяет жаре и дыму рассеиваться. Чем больше пространство, тем больше атмосферы, способной "поглотить" огонь. Это дает экипажу больше времени для правильной реакции.
Одноуровневые подводные лодки, такие как "Лошарик", направляют процесс горения по горизонтали, что крайне опасно экипажа. В итоге быстротечность пожара может не оставить команде времени на применение спасательных средств, таких как аварийные дыхательные маски, несмотря на их легкодоступность.
